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- 检测制动力时,应注意将车辆变速器杆挂入（）档位多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。综合检测站如果按职能分类,可分为A级站、B级站和C级站三种类型,其中A级职能是（）。A、前进档
B、超速档
C、空
- 行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N（）是按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度。以下
- 用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。以下（）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。测量以下哪个参数能判明故障是发生在气缸、活塞组件、气门、气缸垫的哪一部位？（
- 用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车轮胎气压应充气至（）气压。过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程（）。V.A.G1552是下列哪个公司的专用诊断仪？
- 当发动机以2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时,CO2为13.5％,O2为0.4％,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r／min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile／h,TPS传感器为1.5V,汽油机机油压力应为（）汽车在行驶中ABS警告
- 测力式制动试验台中由测力杠杆、测力传感器等组成的是（）。传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、（）等部件的功率损失所组成。A、滚筒装置
B、测量装置#
C、指示与控制装置车轮
差速器#
主减速器
- 《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用（）、制动减速度和制动力检测制动性能。一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同
- 车轮制动力可用（）进行检测。过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响；技师乙说
- 过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆,在全开状态下为（）以下关于电控节气门的叙述哪一个是不正确的？（）下列哪一项不是伴随过程参数（）动态检测
- 汽车通过侧滑试验台时,应以（）Km/h的速度（）通过侧滑板汽车排气冒黑烟,以下原因哪个最可能？（）汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为（）最高车速大于70km/h的汽车采用两灯制前照灯时,新注册车（在用
- 汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。一般汽车检测站的底盘测功机的功率吸收装置的类型为（）。电控发动机不能启动的原因有（）A、转向轮外倾角
B、转向轮前束值
C、转向轮外倾角及转向轮前束值#电涡流式
水力式
电力
- 利用侧滑试验台检测侧滑量是一种（）检测法检测车轮定位参数。验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多,下列那一种不是：（）在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,
- 测量汽车燃料消耗量时,（）测量方法最为常用。用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是（）汽车说明书中规定的轮胎气压是考虑了获得（）
- 不论是路试法还是台架试验法,燃油消耗量的测量行程不得小于（）m用示波器检查点火波形,发现各缸均出现次级电压过低,说明故障可能在（）示波器显示的点火波形中无点火线,说明（）测滑仪可以检测汽车（）利用汽车电脑
- 汽车底盘测功试验台中（）当于连续移动的路面。测力式制动试验台中由电动机、减速器和传动链条等组成的是（）。电控汽车出现轻微爆震或点火爆震,以下均可成为其原因,除了：（）单管路燃油供给系统,取消了下列（）个
- 汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式,目前应用较多的是（）。四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85~0.90H,水平位置要求左灯（）转向轮定位包括（）A、机
- 底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器汽车检测仪器设备必须进行周期计量检定所主要依据的法律是（）。三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。A、水力式
B、电力式
- 路试法可以测汽车动力性,在室内测量时一般采用（）测量A、测力式底盘测功试验台
B、惯性式底盘测功试验台#
C、两者皆可
- 一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。测试氧传感器必须使用（）废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气（）发动机在正常运行中,润滑系的机油压力一般为（）。三元催化器下游氧传感器
- （）既能担负车辆管理部门的安全环保检测,又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。喷油泵改变供油量大小是通过油量调节主力来改变（）。A、安全检测站
B、维修检测
- （）主要是从车辆使用和维修的角度,担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能,并能进行故障分析与诊断。我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”检测系统的输入装置是（）。A、安全检测站
B、维
- （）是国家执法机构,定期对车辆中与安全和环保有关的项目进行检测根据国标规定,发动机功率不得低于原标定功率的75％,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上,发动机动力性合格。A、维修检测站
- 传动系游动角度的测量不可采用（）获得进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）机油质量和压力的影响是（）火花塞不能产生符合规定的火花时,混合气（）制动时,若汽车向左跑偏的原因是（）A、指
- （）是按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度。《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M
- 应该（）。关于发光强度与照度的关系,正确的说法是（）关于气门间隙的调整,以下说法正确的是？（）汽车动力性检测,与物体离开光源的距离成反比#
照度与光源的发光强度成正比,与物体离开光源距离的平方成反比
照度与
- 离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。（）既能担负车辆管理部门的安全环保检测,又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。电控点火系统汽车测试点火波形时,主要测
- 下面哪个不是发动机综合性能分析仪的特点（）以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的？（）A、动态测试
B、主动性
C、便捷性#A、由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于
- 利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是（）。动态测功时,节气门的开度为（）A、红棒接正极,黑棒接负极#
B、红棒接负极,黑棒接正极
C、无要求全开
半开
全闭
任意角度#
- 能在静态或动态下,向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令,以便检查执行器的工作状况的检测仪器是（）。下面（）属于汽车安全环保检测的目的。解码器#
车用数字式万用表
点火正时灯查明汽车故障或隐患的部位
- 可以直接读取某汽车制造厂生产的汽车故障码的检测仪器是（）。7线翼片式空气流量计内装有（）目前普遍采用（）网络对噪声进行测量和评价。以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。（）大多数轿车,当冷却液温度
- 步进电机式怠速控制阀,内部线圈阻值均为（）,否则有故障。在汽车空调系统中,冷凝器是安装在压缩机与（）之间的。点火系低压电路接点由于生锈对高压电的产生影响（）2007年,国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准,
- （）内阻小,在使用的过程中,容易造成过大电流,从而损坏电控元件。以下（）不是智能化检测系统的特点。多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为（）。关于车轮平衡度检测,错误的说法是（）电喷发动机的怠速
- 以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题（）采用应变桥式传感器的汽车轴重测量仪,当力作用在弹性梁上时,产生一定的（）,并使电阻片的阻
- 旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致；技术员乙说起动机电流过大是由于起
- 以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。汽车通过侧滑试验台时,应以（）Km/h的速度（）通过侧滑板专门用来测量车轮定位参数的设备是（）在用发动机各气缸压力应不小于原设计值的（）。A、水温传感器有故障
B
- 以下（）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。用示波器检查点火波形,发现各缸均出现次级电压过低,说明故障可能在（）行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N在
- 喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种,低阻（）。获得最佳诊断周期必须考虑（）下列哪一项不是伴随过程参数（）A、0～1Ω
B、2～3Ω#
C、13～18Ω。A、汽车技术状况
B、汽车使用条件
C、经济性及以上均是#振动
噪声
发动机
- 喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种,高阻（）。点火系低压电路接点由于生锈对高压电的产生影响（）下列（）不是制动性能的评价指标。A、0～1Ω
B、2～3Ω
C、13～18Ω。#很大#
较大
没有影响
较小制动效能的恒定性
制动
- 电动燃油泵存在一定的内阻,其内阻大小一般在（）之间电控发动机读取的故障码的含义为（）汽车故障发生前无任何征兆,具有偶然性,不能通过诊断来预测,这样的故障称为（）。进气管真空度的检测仪器是（）A、3~5欧姆
B、
- 爆震传感器固定力矩（）。电喷发动机点火提前角（）A、越大越好
B、越小越好
C、按规定的力矩安装#可以检测#
不能检测
可以调整
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