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- 过压吸收器接线有正负之分,（）线为正,（）线为负,监控装置每（）分钟报警一次,当压力继电器失灵,泵风压力超过（）时动作。A、红,红
D、黑,蓝A、零位#
B、1位
C、二位
D、任何位置A、原料
B、燃油
C、机油
D、空气#A
- 制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。（）是传递扭矩和功率的连接部件。车轴齿轮箱内装有（）油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油。液力传动箱输入增速比为（）。A、宽度
B、长度
C、面积#
D、体积A、柴油机
B、
- 造成柴油机增压压力偏低的原因不包括（）。GK1C机车闭合燃油泵开关,输入信号（）接通,PC机Y31输出,经放大器放大后驱动燃油泵电机工作。检查钩锁及各销套间隙用（）检查方法。冷却装置不包括（）。若机车在运行时,机
- 牵引全部重车时制动时减压量应（ ）一些。（）给油方式适用于直径较小的穿销及摩擦接触面较小的部位。机车空压机正常工作时,控制风缸压力为（）。为控制飞车,柴油机上装有（）。冷却单节高温散热器组有（）个冷却单
- 提高粘着牵引力的措施不包括（）柴油机起动前冷却水温,润滑油温应不低于（）。风扇偶合器工作油品种为（）。雨刷的摆动频率是通过调节（）量来控制。A、轨面上加油#
B、走行部要清洁
C、及时适当撒砂
D、起车时不要
- 柴油机冒白烟的原因不包括（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后,单阀单独缓解作用。GK1E调车内燃机采用（）增压方式。一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。预热锅炉水泵
- 不论列车管的压力如何,紧急制动时,作用风缸的压力空气均能达到（）KPA。音响信号中机车鸣笛两长声为（）。用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。液力传动装置中换向机构的作用是（）。机车日车公里是平均每台运
- 造成燃油压力低的原因不包括有（）。用500伏兆欧表测量电机各冷态绝缘电阻,刷架装置及各绕组对地和相互间绝缘电阻均不小于（）MΩ。内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起（）作用。GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。GK1E
- 牵引全部空车要早减压、（）减压,以防冲动和伸钩。撒砂管口距离轨面高度为（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。在柴油机上的调压阀调整压力为（）KPA、,超压时泄流回油底壳。更换机车
- 燃油压力低的因素不包括（）。“七步闸”试验中的（）,主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。柴油机型号由（）和汉语拼音字母组成。机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清（）。曲轴
- （）的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗。（）是指制动时闸瓦紧压车轮的力。甲乙两站距离为9km,平均运行速度为4.5km/h,其运行时间为（）h。关于PC机,下列说法正确的是（）。偶合器使柴油机（）和
- 内燃机车在附挂运行中,换向器的方向应与列车运行方向（）,主接触器或线路接触器应在断开位。机油滤清器油温在80—88℃时,进出口压差＞（）。活塞环共有（）道气环,一道油环。按内燃机车能量的转换过程,牵引力可分为三
- 更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门,然后将单阀置于（）。排气冒黑烟,其原因可能是（）。挂车前适当（）,起车前压缩车钩。GK1E调车内燃机采用（）增压方式。柴油机弹性支撑上座与垫片之间应有（）间隙。手制动装置
- 自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随（）的压力变化。柴油机机油总管末端压力在标定转速时为（）。司控器输入的额定工作电压为DC（）V。对于内燃机车来说,（）是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的
- 工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有（）节。柴油机调速器器升速针阀开度太大,会导致
- 主阀是根列车管的压力变化,控制（）的压力变化。传动箱工作油温≥（）时,柴油机自动卸载。（）可以使转向架有一个固定的回转中心。机车辅助系统不包括（）。机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有（）节。造成提
- 常用制动时,常用限压阀限制作用风缸的压力不超过（）。自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为（）。燃油压力表示值低与（）无关。单独制动：单阀→（）→机车制动缸。排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排
- 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不得低于（）。NPT5型空气压缩机的固定机构主要由（）和气缸组成。油环的作用不包括（）。自动制动阀和单独制动阀都是（）式的,无中立位。机车轴重是指机车在静止
- 柴油机功率不足原因不包括（）。GK1E机车柴油机水温降至（）时,方可停机。活塞环共有（）道气环,监控装置每（）分钟报警一次,可在（）秒钟内进行解锁。柴油机润滑油为4代柴机油,更换期限为（）个月。GK1E总风缸的容
- 货物列车速度在（）以下的不得缓解列车制动。制动缸压力的变化直接受（）控制柴油机（）时,排出的废气应是无色、透明或浅灰色的气体。A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h#
D、20km/hA、分配阀
B、中继阀
C、作用阀#
D、
- 机车分配阀主阀大膜板与小膜板的面积之比为（）。内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起（）作用。GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）造成柴油机自动停机的原因不包括（）。控制风缸的压力为（）。自动制动阀和单独制
- 在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽,凸轮每转动一个齿槽,列车管的减压量约增加（）左右。（）是传递扭矩和功率的连接部件。进站色灯信号机,显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停
- 进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。传动箱工作油温≥（）时,柴油机自动卸载。机油泵型式为（）泵。若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机（）。PC机更换电池时应在拔下旧
- 在超过（）的坡度的线路上停留车辆时,除拧紧两端手制动机外,还应在下坡方向用铁鞋止轮。电刷不得有损角或裂纹,电刷接触面不小于（）。机车制动缸压力和作用风缸压力（）。（）是传递扭矩和功率的连接部件。空气管路
- 移动信号的减速信号：昼间黄色（）,夜间柱上黄色灯光。自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为（）。道岔的作用是（）。车体与转向架构架侧档间隙为（）,当自由间隙超差,须进行调整。A、三角形牌
B、方
- 移动信号的停车信号：昼间红色方牌,夜间柱上（）灯光。内燃机车散热器采用的是（）进行热交换的形式。曲轴箱的保护装置是（）。显示“十、五、三”距离信号后司机未回示应（）。机车后向撒砂所需的信号为（）。喷油泵
- 警冲标应设在两会合线路线间距离为（）米的中间。GK1E31型内燃机车通过最小曲线半径为（）柴油机突然自动停机,其原因可能是（）。调车作业时,不足（）人时,不准进行调车作业。控制用风装置用以实现（）的自动控制。A
- 进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置,进
- 风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。GK1E、GK1C正常工作时空压机油压为（）。在尽头线上调车时,距线路终端应该有（）的安全距离。GK1E内燃机车牵引杆距轨面高度（）。液力传动箱输入增速比
- 柴油机运转中不能立即停机的原因是（）。GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。冷却装置不包括（）。目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括（）。造成柴油机功率不足的原因不包括（）。机油离心滤清器转子在80±5℃,
- 进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机。内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。在机车运行中,当柴油机转速小于（）
- 柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。发现线路有危及行车安全的不良处所时,机车要发出警报信号,鸣笛方式为（）。移动信号的停车信号：昼间红色方牌,夜间柱上（）灯光。喷油器回油管堵塞后,其喷射阻力（）。空气
- 移动信号的减速防护地段终端信号：昼间绿色（）,夜间柱上绿色灯光。内燃机车散热器采用的是（）进行热交换的形式。机车转向架为（）型式的二轴转向架。减速地点标设在需要减速地点的两端各（）处。正面表示列车应按
- 进站色灯信号机（）灯光表示不准列车越过该信号机。GK1E正常工作时燃油压力（）。机待线属于（）。列车、机车车辆、单机开始退行时,机车要发出退行信号,机车的鸣笛方式为（）。自动制动阀制动保压后发生自然缓解的原
- 进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。起机后柴油机游车的原因不包括（）。在尽头线上调车时,距线路终端应该有（）的安全距离。风扇偶合器的冷却
- 如能看清而数不清枕木根数时,机车车辆运行的速度大约在（）公里/小时左右。活塞在汽缸内运动,每完成（）四个过程为一个工作循环。油脂中的机械杂质不包括（）。道岔的作用是（）。停留车位置信号,夜间白色灯光（）小
- 股道容车数应以（）为计算单位。液力换向过程中,控制柴油机转速低于（）,控制制动变扭器溢流阀开启。柴油机升速、加载必须遵照由（）,由空负荷到满负荷的基本原则。引起曲轴转动,但柴油机不发火的原因不包括（）。A
- 脱轨表示器的显示方式昼间为（）的红色长方牌,夜间为红色灯光。一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。曲轴减振器安装在柴油机（）。对万向轴的不平衡量进行调整,用的是（）。当高温水温度升至（）,控制风压为4
- 缸盖检修后进行（）水压试验,保持5min应无漏泄。若柴油机10s后不能启动,（）后可再次启动。内燃机车上,用冷却水将机油冷却的装置叫（）。风扇转换开关的四个位置为自动位、手动位、紧急位和（）。A、1200KPA
B、500K
- 车站作业计划包括班计划、阶段计划和（）计划。超速停车转速为（）r/min。自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随（）的压力变化。活塞冷却方式不包括（）。自动制动阀调整阀下方漏风,其原因可能是（）。充
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