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- TFDS动态检车员在机检终端登录时须正确输入（）。我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中,表示轴承宽度系列是（）位数字。槽轮机构的主动件是（）。TBU150型滚动轴承的设计寿命为（）。插车统-20的故障车辆（）办理扣车
- 货车车轴使用时间以（）组装时间为准。TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。铁路货车车型中“SQ”代表（）。脱线的车辆须扣送（）按有关规定处理。客货车故障记录簿是（）。轮对是转向架（）的
- STl—600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将（）。动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的,列（）责任。半自动缓解阀是（）中的一部分。A.缩短B.不变C.增加D.自由变动A、值
- 16号车钩钩尾和从板接触面为球面,可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。折角塞门故障更换时须与现车型号相符,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为（）。请在以下选项中选出TFDS—1型的检查范围和质量标准（）。
- 母材或焊波本身的金属组织分离称为（）。货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时,须填插（）色票。装运过（）的棚车,不能立即作代客车使用或装运马匹、给养及药品
- 检修车休车时间中,自开始修理时起至车统-36送交车站签字时止的时间为（）时间。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。良好车辆送往修理专用线装备单是（）。修理#
待修
待送
整备A、按运用
B、按厂修
C
- 轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以（）型号为准。TADS设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应及时报告（）。TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以（）为主。HMIS列检子系统首
- 转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。钩尾扁销螺栓须为（）。摇枕是转向架（）的配件之一。敞车车体各柱、梁大部均为（）。滚动轴承向外的轴向固定是靠（）。平面形
圆弧形#
凹面形
凸面形A、六角螺栓
- （）不是KZW-4G测重机构的配件。13号与13A型上锁销的主要区别是（）。在单车进行制动安定试验中,制动管漏泄量lmin内不得超过（）。STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。A.传感阀B.抑制盘C
- 转K5型转向架采用（）承载圆弹簧。货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。TPDS主要技术性能中称重范围（
- K6减振弹簧内外圈自由高度差不大于（）。提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应（）。转K2型分离式斜楔的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。段修时,未退卸经外观检
- （）空重车自动调整装置调整阀与风缸分开安装。L-B型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时,辅修须（）。焊材与母材分离或焊缝本身的金属组织分离称为（）。TWG~1A
KZW-4G#
TWG-1B
TWG-1CA、点焊
B、更换#
C、紧固
D、
- 转K5型转向架装用（）碳素钢铸钢轮。TADS预报经检查有故障的车辆,分解检查后将故障照片等信息在（）日内补录入TADS。请选出TADS弹出扣车预报对话框的条件（）。制动梁是转向架（）的配件之一。A.HEZB∮840mmB.HEZB∮91
- 车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。13A型钩尾框与13号钩尾框相比,（）,结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称
- 国有铁路货车和企业自备铁路货车在运用管理上的相同点是（）。车辆维修记录簿是（）车辆设计时,允许其正常运行的最高速度称为（）。产权相同
有铁道部调度统一掌握#
车种编码相同
运行区段相同A、车统-24
B、车统-14
- 装用17型车钩的车辆,钩锁铁上设有（）可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。转K4型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）。手摸轴承外圈不能停放（
- 车辆制动机按作用性能分为软性制动机、硬性制动机、（）和软硬性混合制动机。转K4、控制型转向架须使用钢质心盘垫板,不超过（）。进行列车技术检查时,同对检车员须平行作业,呼唤应答,作业中相差不得超过（）转向架。
- 焊材与母材分离或焊缝本身的金属组织分离称为（）。在机械制图中,一般表示假想投影轮廓线采用（）。底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。“ST”系统中采用高速摄像、计算机快速处理技术
- 17型车钩钩尾销为（）。货车车体破损或凹凸变形,敞车面积达（）,即构成车辆大破。列检所要用先进、可靠、（）的装备强化列检所的作业和安全防范能力KZW-4G型空重车自动调整装置配（）容积风圆柱形#
长方形
正方形
椭
- （）型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。TFDS网络采用（）通信协议。装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时,可（）人工调整闸调器。普通制动缸漏风沟的尺寸是（）。转K1
转K5#
转8A
转8AGA、NetBE
- 进行货车单车制动机性能试验时,当需要使制动管缓慢增压,以此来检查制动机的缓解灵敏度时应使用单车试验器的（）。转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。120型控制阀稳定弹簧过弱,会造成制动机（）。在施行缓解的过
- 当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时,现场检车工长要对预报轴位车辆进行（）。货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换（）。检查
跟踪
甩车换轮#
放行A、7mm#
B、8mm
C、9mm
D、16
- 不摘车检修的车辆,军辆段根据（）时刻统计修竣车数。货车进行制动机单车试验时,若一辆车装设2个制动阀,则（）进行试验。滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换（）。K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。（
- STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、（）等组成。转向架交叉支撑装置中有（）双耳防松垫圈。上拉杆是车辆（）部分的部件之一。酸碱类及氨水罐车呼吸式安全阀妄装数量为（）。A.螺杆B.杠杆C.棘轮D.齿轮#A.2个B.4个C.
- 转K4型转向架采用的弹簧托板组成为（）。设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。交叉杆是车辆（）部分的部件之一。120阀主阀安装座螺母中有（）规格为AMl6。转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的
- MT-2摩擦式缓冲器仅需要（）从板。原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。TPDS定期检修小修为（）。TADS小修遵循以（）为主的原则。TADS探测站安装选址的要求是（）。铁路货车车号采用（）位数字代码。转8A型
- SKF滚动轴承轴温超过（）时须扣修。中梁是车辆（）部分的部件之一。55℃
100℃#
45℃
外温加45℃转向架
车钩缓冲装置
制动装置
车体底架#
- 新型双层集装箱平车采的车钩型式为（）。轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（
- 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚庋小于（）或裂损时更换。120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧惫活塞两侧压差（）,故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。转K4型转向架摇枕弹簧外
- 载重250t及以上的长大货物车,在运行中（重车状态）不得施行（）。XN17系列车型须以NX17系列车型重新申请安装标签,原标签上交（）。转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。转K4型转向架摇枕弹簧内圈外径是（）。车
- 摘车检修的车辆,即（）。空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,辅修须（）。由地板面至车顶部中央之间的距离叫（）。一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,每条宽限100mm烈上
- 力矩扳手的检定周期不超过（）。闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理；对不能继续挂运的故障车辆,须
- 车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（）。货车安全防范系统运用工作是（）的重要组成部分。固定杠杆是车辆（）部分的部件之一。中间体其中一个面连接工作风缸和（）。铁道车辆中（）须涂
- 组合式制动梁采用轧制制动梁架的是（）制动梁。货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂（）阜油漆。货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。在车辆的从板座以及牵引梁内侧面
- 在蜗杆传动中,蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等,并为标准值。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。零件图又称为（）。测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准,
- 键联接根据装配时的（）,可分为紧键联接和松键联接。转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应（）。货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为
- 货车车辆上只有（）才能使轮毂在轴上得到准确的定位。转8B、转8AB型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中,表示轴承类型代号是（）位数字。圆螺母
轴肩#
轴套
轴领A、K
- 将钢铁零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化,使其表面生成一层均匀致密的氧化膜的热处理过程称为（）。折角塞门故障更换时须与现车型号相符,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为（）。TPDS探测站安装选址的要求是
- 滚动轴承受到水浸时,须更换（）。转K2型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为（）。车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外（）范围内。底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及（）。制动梁
侧架
摇
- 紧凑型轴承的保持架在内圈能上安装（）。全车闸瓦压力与（）无关。货车安全防范系统运用“3率”中,检查率考核（）的运用质量。动态检车组台帐管理制度要明确动态检车员要认真填写表报台帐,不得随意销毁、涂改记录；按
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