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  • 车辆腐蚀程度,主要取决于()。

    车辆腐蚀程度,主要取决于()。TADS技术指标中适应车速为()。减振器是车辆()部分的部件之一。A.走行里程B.接触程度C.外界气温D.非接触金属的材质和防腐层的性能A、5-120Km/H B、20-120Km/H C、30-110Km/H#A.转向
  • 敞车车体各柱、梁大部均为()。

    敞车车体各柱、梁大部均为()。红外线设备中程序芯片的平均寿命为()年。需要倒装的车辆插(),红“V”字色票。标准直齿圆柱齿轮的周节等于π与()相乘。型材 板材拼接 压型件# 焊接件A、3-4# B、4-5 C、5-6车统一19
  • 货车中侧梁下垂需在()之间测量。

    货车中侧梁下垂需在()之间测量。请说明“车号自动识别标签无破损、丢失”是()检查范围和质量标准。TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是()。两枕梁# 两端梁 中梁 横梁A、TFDS B、TFDS-1# C、两者都有
  • 软管风压泄露试验在特制的水槽中进行,软管内充入()的风压。

    软管风压泄露试验在特制的水槽中进行,软管内充入()的风压。铁路货车主要车种基本型号编码中X代表()。500—700kPa 600—700kPa# 600—800kPa 500—800kPaA、平车 B、矿石车 C、集装箱平车#
  • 当拉动或推动缓解阀杠杆的端部时,杠杆以销子为支点而转动,将(

    当拉动或推动缓解阀杠杆的端部时,杠杆以销子为支点而转动,将()的压力空气经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。TPDS铁道部查询中心可存储大于()原始数据制动主管 制动缸 副风缸# 制动支管A、12个月 B、18个月 C
  • FSW型手制动机具有()等三种功能。

    FSW型手制动机具有()等三种功能。《货车安全防范系统运用管理细则》中对踏面损伤预报货车进行检查确认后谁()进行复核。车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内。货车上的特殊标记一般车体两侧涂
  • 转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断,每转向架可不超过()。

    转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断,每转向架可不超过()。转K5型转向架L-C型左制动梁组成与()型转向架通用。1个# 2个 3个 4个A.转8AB.转8AGC.转K4D.转K2
  • 贯通全车辆的制动管路称为()。

    贯通全车辆的制动管路称为()。《货车安全防范系统(TPDS、TADS、TFDS)运用管理细则》施行日期为()。请说明“车钩托梁无裂损”是()检查范围和质量标准。A.制动主管B.制动支管C.辅助管D.制动软管#A、2006年10月 B
  • ()是列车空气制动装置的原动力系统。

    ()是列车空气制动装置的原动力系统。TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为中修()个月。120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、()、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。车钩钩提
  • ()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。

    ()是储存供制动缸用的压缩空气的容器。毒品车属于()在现场和动态检车组结合的责任体中,共同组成一个质量责任主体,由现场检车组()统一管理。TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是()。脱轨制动装置
  • 以人力作为动力来源,用人来操作制动和缓解的制动机叫()。

    以人力作为动力来源,用人来操作制动和缓解的制动机叫()。《货车安全防范系统预报信息确认情况记录簿》保存期为()。TFDS动态检车人员须具有()及以上文化程度。动态检车组服务器机房不小于()平方米。TADS报警
  • 车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线降低

    车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是()。对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理;对不能继续挂运的故障车辆,须由()组织制定施修
  • 枕弹簧是转向架()的配件之一。

    枕弹簧是转向架()的配件之一。TADS探测站安装选址的要求是()。转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。构架部分 摇枕弹簧装置# 轮对轴承装置 基础制动装置A、轨道线间距大于等于4M B、轨道线间距
  • 车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振

    车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须()。家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆车型代码为()
  • 以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解

    以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()TADS探测站可存储大于()原始数据。钩尾销是车辆()部分的部件之一。真空制动机# 空气制动机 手制动机 电空制动机A、1个月# B、3个月
  • 闸瓦是转向架()的配件之一。

    闸瓦是转向架()的配件之一。车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段()的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。TPDS、TADS值班员TFDS动态检
  • 轴承是转向架()的配件之一。

    轴承是转向架()的配件之一。车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。棚车门锁损坏、丢失段修时()。构架部分 摇枕弹簧装置 轮对轴承装置# 基础制动装置枕簧# 减
  • H形构架是转向架()的配件之一。

    H形构架是转向架()的配件之一。TFDS采用下列哪种技术()。120阀中()的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。构架部分 摇枕弹簧装置# 轮对轴承装置 基础制动装置A、高速数字图像采集技
  • 制动梁是转向架()的配件之一。

    制动梁是转向架()的配件之一。17型车钩闭锁后,应检查(),确认车钩闭锁。ST型缓冲器为全钢()式弹簧缓冲器。构架部分 摇枕弹簧装置 轮对轴承装置 基础制动装置#闭锁指示孔# 钩舌 钩锁铁 钩提杆半干摩擦 半液体摩
  • 摇枕是转向架()的配件之一。

    摇枕是转向架()的配件之一。构架部分 摇枕弹簧装置# 轮对轴承装置 基础制动装置
  • 轴箱是转向架()的配件之一。

    轴箱是转向架()的配件之一。TFDS对UPS功率满足要求,持续供电时间不少于()小时。TPDS设备日常维护包括()。装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时,可()人工调整闸调器。A.构架部分B.摇枕弹簧装置C.轮对轴承
  • 轮对是转向架()的配件之一。

    轮对是转向架()的配件之一。滚动轴承标志板刻打轴承本次装用及一般检修单位代号,一般检修标记,在()。力矩扳手的检定周期不超过()。GK型三通阀安装面上的螺孔共有()。A.构架部分B.摇枕弹簧装置C.轮对轴承装置
  • 弹簧托板是转向架()的配件之一。

    弹簧托板是转向架()的配件之一。当线路的有效长度为()及以上时,应在站场两侧适当的位置设待检室。滚动轴承受到火灾时须更换()。A.构架部分B.摇枕弹簧装置C.轮对轴承装置D.基础制动装置A、850m# B、860m C、870
  • 装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时,可()人工调整闸调器

    装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时,可()人工调整闸调器。TPDS三层维护体系中“以设备生产厂家为主,对系统软件进行优化完善”说的是()。A.不需B.转动不大于2圈C.转动不大于3圈D.不大于转动4圈#A、现场维护 B
  • 插车统-20的故障车辆()办理扣车手续。

    插车统-20的故障车辆()办理扣车手续。货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为()。货车滚动轴承有两条及以下轴端螺栓松动时,辅修须()。转K3型转向架轴箱裂纹时,辅修应()。车辆车轮踏面严重擦伤,会引
  • 转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为()。

    转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为()。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则()。货车车辆标签内容与车体标记不符时,若标签内车种、车型与现车结构一致,车号不符时以()为准。在正常使用条件下,凡
  • 单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是(

    单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是()TADS岗位人员的名称为()。C70型敞车打开中立门时,必须先打开上门锁,拨开上门锁手把支座,左旋上门锁杆(),然后向下拉即可打开上门锁。滚动轴承发生
  • 三通阀是车辆()部分的部件之一。

    三通阀是车辆()部分的部件之一。货车安全防范系统使用单位(车辆段)要按照系统自动生成与人工填写相结合的原则,建立的表报台帐不包括()。TFDS服务器机房保持室内温度()。STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、
  • 17型车钩安装()防跳插销。

    17型车钩安装()防跳插销。动态检车组工作间设置要求()TPDS三层维护体系中“进行日常检查、维护、整修、处理临时故障”说的是()。TPDS设备日常维护包括()。交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应
  • 转K6型转向架可借用(使用)转()型转向架旁承磨耗板。

    转K6型转向架可借用(使用)转()型转向架旁承磨耗板。一般备用车必须备满(),方可解除备用。单车试验器有六个作用位置,其第三位为()。实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有()穴迫标记。以物体或灯
  • 新型上锁销组成可与原()车钩的上锁销组成互换。

    新型上锁销组成可与原()车钩的上锁销组成互换。动态检车员在上岗期间要(),佩戴规定的统一标志。滚动轴承受到水浸时,须更换()。13号、17型 13号、16型 13号、13A型# 16型、13A型A、统一着装# B、仪表整洁 C、精
  • 17型车钩低头量(h1—h2)不得超过()。

    17型车钩低头量(h1—h2)不得超过()。装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程(有闸调器)重车位为()。上门锁是车辆()部分的部件之一。部颁文件中对()的限度没有规定。A.12mmB.14mmC.16mmD.18mmA、115-135mm B
  • 120阀内的限孔及缩孔堵共有()。

    120阀内的限孔及缩孔堵共有()。当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。请说明“车钩托梁无裂损”是()检查范围和质量标准。车辆运行安全监测站值班员(调度员)未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列()责
  • 13号车钩的连挂间隙是()。

    13号车钩的连挂间隙是()。始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车,实行(),列车技术检查作业由现场检车员完成。货车运用限度规定,敞车车体外胀重车不大于()。轴
  • 转K7型转向架可借用(使用)转()型转向架侧架立柱磨耗板。

    转K7型转向架可借用(使用)转()型转向架侧架立柱磨耗板。缓冲器的工作原理与减振器相同,一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力;另一方面在变形过程中()。超限货物下部超限是指由钢轨面起高未满()的各部超
  • 分配阀活塞两侧压差接近20kPa时,活塞即将移动称为制动装置的(

    分配阀活塞两侧压差接近20kPa时,活塞即将移动称为制动装置的()。()是车辆型号及车辆号码的总称。货车安全防范系统是实现货物列车作业手段()的有力支撑。TADS基层节点服务器可存储大于()原始数据。货车中侧梁
  • 铸钢侧架是转向架()的配件之一。

    铸钢侧架是转向架()的配件之一。车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为:(),简称系统“5率”。TADS设备大修、小修单位的资质须通过铁道部车辆主管部门组织的认证,在()。脚蹬是车辆()部
  • 车轮轮辋宽度小于()的车辆,不得涂打国际联运标记。

    车轮轮辋宽度小于()的车辆,不得涂打国际联运标记。空重车自动调整装置中比例阀盖上的空重车显示牌,()。弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为()。120mm 122mm 125mm 127mm#A、翻起显示重车位表面为白色,落下
  • 13A号车钩的连挂间隙是()。

    13A号车钩的连挂间隙是()。TADS设备大修、小修单位的资质须通过铁道部车辆主管部门组织的认证,资质有效期为()年。制动主管端接管长度为()。底架磨耗的地方不多,仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及()。车钩
  • 纽合式制动梁采用锻造制动梁架的是()制动梁。

    纽合式制动梁采用锻造制动梁架的是()制动梁。L-A型制动粱闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。()卸下后,须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。车辆轮缘垂直磨耗属于()。在HMIS运用子系统中,车统-15的
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