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- 成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、（）装载。集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在（）上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,
- 卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。票据封套封面上各栏应根据（）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。机械冷藏车乘务组应按《铁路鲜活货物运输规则》附件一的规定保持车内温度,对未冷却的易腐货物应在
- 马口铁成垛装载时,要求（）,货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在发现当日按批编制货运记录。发现罐车装运的液化气体泄漏应在（）内向有关站、铁路局拍发
- 卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用（）掩紧钉固。苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和（）。开展专用线共用是为了（）缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用线潜力
- 卷板集束立装时,集束端（）应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止铁线下滑的措施。车站对到达的货物应及时发出催领通知,由产权单位向接轨站提出申请,经（）审核后公布。不按规定条件运输和
- 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于（）时,应双排顺装。货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受（）作业以及列车运行中所产生各种力的作用。A、1.3m#
B、1.5m
C、1.8m
D、2.0mA、调车连挂
B、正常调车#
C、正常连挂
D
- 使用敞车装载钢板,长度（）的钢板允许中部搭头,两端紧靠车端墙。普通记录存查页应及时收回,（）。铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用（）按铁路规定办理交接。铁路军事运输实施前,按照突出重
- 球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的（）。集装箱内单件货物的重量超过（）时,应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。开展专用线共用是为了（）缓解铁路货场能力不足、保证、挖掘专用
- 装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,须（）在车地板上。货物装车要严格执行（）签认制度,建立档案管理。专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。A、前后分布
B、均匀分布#
C
- 圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过（）。需限速运
- 突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应（）。球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的（）。卷板集束立装时,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,保证作业效率和安全,必须保证每车作业的必要人数
- 竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外（）5～7对。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物,车站与托运人应签订运输协议,（）由托运人负责。对暂不具备计量条件的货车装载重量可按（）、货物密度确
- 竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用（）捆绑两周。使用机械冷藏车装运易腐货物时,发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的（）进行抽查。冻结货物的一般装载方法为（）。整车作业每车最少作业人数,
- 装载原木时,镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。运输需要限速运行的一级超限货物,运价率加（）。属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在（）内以“货运事故报告表”报主管铁路局。A、顶部接触处
B、一端
- 装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。对运输易腐货物在运单和货票注有上标记的,发站和编组站、区段站均要将符号转记在（）内。装载货物时,对超出货车
- 敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在（）安装挡板。重车重心高度从钢轨面起,2000mm＜H≤2400mm,区间限速（）。货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应（）。圆柱形货物可选用适
- 装载原木支柱折断时,（）。按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和（）。对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）
- 装载货物时,对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物,也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备品和燃料等,制定有装运方案的,由（
- 装载原木时,每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm,使用（）支柱。运输活鱼、鱼苗时,托运人随车携带增氧机时,必须佩带1至2只（）。卸车单位及车站没有洗刷条件时,车站应根据（）填写特殊货车及运送用具回送清单向本局内指
- 使用铁地板长大货物车装载货物,卸车时应由（）恢复车辆原状。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并
- 使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取（）措施。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,须（）在车
- 生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书,经（）组织审核公布后,装载加固装置方可投入运用。圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉
- 木材使用敞车装载时,（）木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。装载（）时,应检查车内有无恶臭异味。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物,车站与托运人应签订运输协议,（）由托运人负责。装载站办理铁路军事运输
- 使用钢丝绳加固货物时,应采用（）的钢丝绳夹。到达货物收货人拒领或找不到收货人时,（）要按规定调查处理。卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。货物装车要严格执行（）签认制度,建立档案管理。铁路局应当于每月24
- 使用挡木或钢挡加固时,其高度（）,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。（）应使用B22、B23机械冷藏车冷藏运输。专用线内应有足够的（）,设有专人值班,做到随到随卸,随到随装。木材使用敞车
- 加固货物时,所用加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过（）。A、150mm
B、200mm
C、300mm#
D、350mm
- 每道腰箍的预紧力必须达到（）。使用挡木或钢挡加固时,其高度（）,与车地板之间要有足够的联结强度。铁路军事运输实施前,按照突出重点、优先安排、（）的原则,制定装运方案。货垛与电源开关、消防栓等设备的距离不得
- 敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。装载原木时,每垛木材的长
- 装载货物时,对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物,应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。托运人托运猛禽、猛兽（包括演艺用）时,应与发送（）商定运输条件和运输防护方法。未经铁道部运输局批准,各类货车装载的货物
- 散堆装货物装车后必须（）。铁路组织装车前,货运人员应认真检查（）是否干净,是否被毒物污染。使用棚车或敞车装运西瓜,在运输协议规定的地点,使用（）按铁路规定办理交接。对未设轨道衡和安全检测设备的专用线,（）
- 货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应（）。起重机作业最少作业人数,包括司机不得少于（）。无运转车长值乘的列车,接方进行货运检查发现间题后,按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出
- 对暂不具备计量条件的货车装载重量可按（）、货物密度确定。重车重心高度从钢轨面起,2000mm＜H≤2400mm,区间限速（）。使用挡木或钢挡加固时,其高度（）,与车地板之间要有足够的联结强度。装载原木时,镀锌铁线与每根
- （）不能作为制作三角挡的材料。到站在办理交付手续时,应在货物运单和货票丁联上加盖（）。重车重心高度从钢轨面起,2000mm＜H≤2400mm,区间限速（）。成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、（）装载。赔
- 货物的装载高度与宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过货物装载限界和特定区段（）。到站在办理交付手续时,应在货物运单和货票丁联上加盖（）。卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。一批铁路军事运输,按照最少（
- 重车重心高度从钢轨面起,2000mm＜H≤2400mm,区间限速（）。车站卸车前,施封是否完好。（）应建立请领、发放、使用及保管制度。集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。集装箱内单件货物的重量超过（）时,应在运
- 货物（）小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木上加纵垫木,然后将货物均衡地装在纵垫木上。马口铁成垛装载时,要求（）,货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。车站受理的以及铁路局接到
- 货车满载应充分利用货车的（）,安全、迅速、合理、经济地运输货物。托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下,应事先与（）另行商定运输条件。货物装载加固的基本技术要求使货
- 货物装载加固的基本技术要求使货物在（）中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由（）
- 货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受（）作业以及列车运行中所产生各种力的作用。（）应使用B22、B23机械冷藏车冷藏运输。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）
- 装车后货物总重心的投影必须偏离时,横向偏离量不得超过（）。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由（）起。对桶装货物的堆码要求,纵横成行,重高压缝,分行码放,
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