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- 受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。补偿绳断线,一般可将相应线索紧起后临时做硬锚,（）通过。因自然灾害等不可抗力导致的设备故障,列非责任；经公安部门查明,确系破坏原因造成的设备故障,列（）。A、
- 交叉吊弦是指（）接触网作业车使用年限为（）年。高速铁路接触网故障需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各（）加确定高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。供电部门在
- 吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。接触网作业车编组运行时,不超过（）辆,前进方第一位接触网作业车为本务机,整列车须按规定进行制动机试验,确认制动性能良好。高速铁路中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离不得小于
- 补偿绳在棘轮的（）发生偏磨。高速铁路接触网（）分巡视、视频和摄像检查、主导电回路测温以及观测点检查四个部分。速度在250km/h以上时,接触线的坡度为（）。在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽
- 通过调整螺栓细调高度,并用水平尺测量（）平行。调整后,作业车移出,用激光测量仪检测高度,如不符合,应再调整,直至达标。腕臂的长度与什么因素有关（）。A、滑轨横向连线与轨面连线；#
B、滑轨横向连线与接触线连线；
- 中心锚接在安装前,（）均需涂抹无酸锂基润滑脂。遇进入尽头式站台的线路取送作业时,距站台或原停留车（）要一度停车,然后以不超5km/h速度推送或连挂。弹性吊索故障时采取的抢修方案有（）附加导线与接触网同杆合架时
- 套筒双耳本体M12顶紧螺栓,紧固力矩为：M=（）N〃m。新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于（）的各种工况下的试运行。A、10
B、20
C、50#150km
100km#
160km
- 现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。分区所馈线电缆故障时,打开所内对应断路器、隔离开关及对应（）,甩开故障电缆,开环运行。车梯推扶人要服从（）的指挥,遵章守纪。对不安全
- 接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过（）公里/小时。间接带电驻站联络员安全等级不低于（）级。A、120
B、160#
C、2001
2
3
4#
- 用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,（）两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为（）mm。高速铁路接触网的检修作业分为：（）。高速铁路（含200km/h及以上铁路、
- 电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响（）的夹杂物。接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离为（）mm。A、机械性能
B、绝缘性能
C、电气性能#5000
3000
1000#
- 补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化（）mm。高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时
- 交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在（）《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。《高速铁路接触网运
- 分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（）mm,以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡,受电弓不应与滑轨端部发生撞击。高速铁路接触网维修用料必须是经过铁道部认证、并经过鉴定和（）证明安全可靠的产
- 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（）mm。接触网专用平板车在正常使用条件下,一般使用年限为（）,或累计运行200000-250000km。供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时,发现工务段在卸路料及施工作业影
- 接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（）根据多年来接触网运营检修经验,接触网停电作业现场的安全控制措施可总结
- 接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。当附加导线与接触网同杆合架时,其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于（）m。工具材料及物品清点核对时机或地点要求：当采用作业车作业时,在（）分别登记核对。A、25
- 最大驰度下应保证对水平腕臂管（）mm以上。打冰人员等待（）发布线路封锁命令,才可以上道打冰,防护人员随时通报过过往列车的动态；邻线不封锁、不停电作业时,注意人员、材料机具不得侵入限界。高速铁路接触网观测点
- 为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理,在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”,每次时间不少于（）分钟。高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A、120
B、180
C、240#激光检测
弓网检测装置
- 辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于（）A、10mm
B、20mm
C、50mm#
- 作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。非正常情况和事故、故障情况的数据须保留（）。供电段机关管理人员对维管段机关、工
- 受电弓中心距相邻一支接触线的距离（）范围为无线夹区（始触区）,无线夹区不得安装任何线夹。在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为（）。在电气化铁路送
- 下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是（）作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于（）m的远离作业,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于四级。A、棘轮上补偿绳排
- 安装好的分段绝缘器滑板应与（）平行。在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为（）。综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业,作业完毕后连挂一
- 下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）触网作业车大修周期为（）？A、对于线岔处采用的整体吊弦,承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦,且承力索线夹采用滑动线夹；#
B、对于
- 接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。（）贯彻执行上级的有关规章、制度和标准,负责高速铁路接触网设备运行管理,定期分析设备运行状态,并提出改进措施。路局（）是路局电气化技术资料管理的业务主管部门,负责全局电气
- 每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后,在另一端露头1～3mm,但不得大于（）mm牵引变电与接触网的接口主要有：（）接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。巡视发现上跨建筑物、隧道
- 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为（）。当附加导线与接触网同杆合架时,其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于（）m。A、±100mm#
B、±50m
- T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。驻站联络员必须提前（）分钟到车站运转室进行施工前的登记办理运统-46。A、20
B、25#
C、30A、30
B、35
C、40
D、50#60#
45
50
- 硬横梁锈蚀面积超过（）%时应除锈涂漆。补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm,调好后拧紧制动块的两个螺栓。巡查发现危及行车安全的设备故障时,按《技规》中第329条规定,“（）”原则,确保行车安全。C4装置由（）管理使用
- 中心锚结线夹螺栓的紧固力矩应严格符合要求,力矩值（）,否则易出现裂纹。武广高铁接触网设计结构,最大跨距（）m。以下哪个部门是行车设备故障调查处理的主管部门？（）高速铁路接触网全面检查的周期为（）年。高速铁
- 安装锥套式终端锚固线夹,外层绞线在锥套周围均匀散开,所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度,其大小主取决于（）在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中,供电段负责日常的养护维修。定位器静态安装角：根据不同曲线
- 停电作业时,作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围25kV带电设备的距离不得小于（）mm。高速铁路器件式分相检修周期为（）年。A、3000
B、1500
C、1000#A
- 电杆上安装的棘轮,制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线,主要表现在（）所有下锚连接零件（绝缘子侧）的螺栓穿向都由田野侧穿向线路侧,螺帽在（
- 牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。《接触网作业车行车日志》的存档时间为（）。接触线发生断线事故之后,为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,在处理接触线断线一般有（）种抢修方法供电线断线或
- 接触网第二种工作票用于（）作业。交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在（）为保证数据的准确可靠,QC小组成员在进行现状调查时,应注意调查数据的（）等方
- 安装锥套式终端锚固线夹,应在线索端头及离端头（）mm处缠绕电工胶带,以防止其散股。高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等,不得（）,高空作业人员要（）。（）支柱横线路面应垂直于线路中心,允许偏差不
- 120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。吊弦是接触悬挂的重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线的（）传递到承力索上,调节接触线的弛度和高度,改善接触悬挂弹性,提高接触网的受流质量。A、1
- 功能检查是对（）系统的功能进行检测。安装锥套式终端锚固线夹,应在线索端头及离端头（）mm处缠绕电工胶带,以防止其散股。现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。测量分相绝缘器
- 中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。接触网是以（）为基准点进行空间布置的,在线路日常维修、大中修和工程施工中要加强工供联控和配合,做到接触网与轨道线路同步调整,确保两者相对位置稳定。A、6
B、5#
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