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- JZ-7型空气制动机自阀常用制动区,列车管的减压量是由（）来决定的。当柴油发动机喷油泵喷油量过大时,有（）现象。A、中继阀
B、工作风缸
C、作用风缸
D、均衡风缸#A、排气冒白烟
B、排气冒黑烟#
C、排气冒蓝烟
D、运
- JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。关门车不得挂于机车后部（）车之内。A、作用风缸
B、制动缸
C、工作风缸#
D、均衡风缸A、两辆
B、三辆#
C、四
- JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。A、作用风缸
B、工作风缸
C、紧急风缸#
- JZ-7型空气制动机若（）漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。GC230型轨道车变速器最大输出扭矩为（）N•m。车架任何部件有（）、弯曲
- JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。当柴油发动机柴油中有水,消声器中有积水时,有（）现象。A
- 若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动时可能引起（）作用。车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,（）开车。A、常用制动排风快#
B、紧急制
- JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电器信号。重型轨道车踏面剥离长度两处时,每处应不大于（）mm。当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过（）迅速向
- JZ-7型空气制动机实施常用制动时,（）不充不排,仍保持制动前的定压。JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。空气制动系统要求减压（）产生制动。列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成,必须符合故障
- 调整阀处于充气状态,因此在发动机的直流电路中,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是（）。公差带位置由（）确
- JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为（）。轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行（）尺寸。JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动（）。6135型
- 当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到（）时,充气阀呈缓解位。减压阀根据列车风管减压的高低可（）调节。轨道平车车辆外形在GB146.1规定的车限—A之内,垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于（）。轨道车制动部件副
- JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是（）。NTA-855柴油机在装密封胶圈部位不圆度不能大于（）mm。JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。轨道车两
- JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。（）仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。A、作用风缸
B、列车管
C
- 在常用制动位时,JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。为保证轨道平车轴箱轴承润滑良好,润滑脂应填满箱内部空间的（）。如果轨道车传动系统的主动齿轮是小齿轮,则它的转速经大齿轮传出时
- JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。最高运行速度不超过160km/h的列车,（）设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护
- JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到（）℃后,方许带负荷运转。活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用
- 列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。轨道车辆联挂运行时,温度变化时响声不变化时,是（）。铁路交通事故调查报告应包括（）的认定以及对事故责任者的处理建议。最高运行速度不超过1
- JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时,产生（）作用,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为（）mm。轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm,两车钩
- JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。轨道车大修后的动力性能应恢复到原设计标准的（）％。GC120C表示（）机械传动,经第三次改进的重型轨道车。6-Q-
- JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制,用以控制机车制动缸的充气和排气,使机车制动、缓解。增压型发动机与非增压型发动机相比,（）发生相对位移,轨道车禁止使用。当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因
- JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是（）。六缸发动机曲轴转角由360°～540°时,六缸为（）行程。当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时,制动时产生（）。A、自阀调整阀弹簧调整
- 6135型系列基本型柴油发动机在500～600r/min时的机油压力应不小于（）。重型轨道车空气制动后缓解时间不大于（）s。6135系列发动机传动齿轮齿隙应为（）mm。车轴（）、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使
- JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态,是通过紧急限压阀的（）状态进行的。轨道平车摩擦板应无油污,无偏磨,磨耗量不超过（）mm。三项安全设备故障及（）不齐全或失效,轨道车禁止使用。轨道车制
- JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制（）充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。电传动轨道车的结构特点代号用（
- 轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀,GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时,产生（）。列车进
- 总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。液压传动的优点是体积小,质量轻,承载能力大,液压传动易于获得很大的力矩,其工作压强可达（）。轨道平车整车要求底架组成后,两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm,牵引梁和
- JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。（）前后照明或失效,轨道车禁止使用。JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。柴油发动机在发动机转速变化时,响声也周期
- 发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为（）曲轴。液力传动轨道车的结构特点代号用（）表示。A、半支撑
B、非半支撑
C、全支撑#
D、非全支撑A、D
B、G
C、Y#
D、P
- NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时,应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙,间隙最小应为（）。变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶（）的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶
- 当列车管减压量大或降至零时,通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。6-Q-462型新蓄电池充电电流,第二阶段电流是（）。发动机每
- JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。单机在（）运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中部左侧一个红色灯光。A、降压风缸#
B、紧急风缸
C、作用风缸
D、工作风
- 轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。轨道车大修要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。发动机发出一种发闷的响声,但比主轴承松旷敲击声尖锐,是（）敲击声。塑性可通过（）试验的方法测
- JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
- 制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。轨道车大修时,对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行（）。列车按施工特定行车办法办理时,准许车站
- JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。重型轨道平车自重系数应不大于（）。发动机工作时,一个活塞冲程相当于曲轴旋转（）。轨道车换向箱差速器两端的轴承间隙必须按规定的间隙（）作调整。当柴油发动机喷油泵
- 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。减压阀可将列车输出的0.69MPa高压气体,减压为（）。列车在区间被迫停车后已请求救援时,从救援列车开来方面（不明时,从列车前后两方面）,距离列车不少于（）
- JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别是在（）运行中。JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时,产生（）作用,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的
- 运用中的轨道车的车轮轮辋厚度应不小于（）。发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。轨道车车轮直径一般为（）。启动发动机一次按下启动机电钮的时间最长不超过（）。JZ-7
- JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。6135K-5发动机气门工作面角度是（）。当轨道车传动轴万向节和花键（）时,一般会使轨道车起步时车身发抖,并听到撞击声,在改变车速,特别是缓速时,响声更加明显。JZ-7型空气
- 重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够的强度,小车钩只允许牵引（）。重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。6135型柴油机采用W型燃烧室,要求喷油压力应在
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