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- 荧光灯工作时,其电压波形是（）。KP-2A控制箱的主要控制元件是（）。当变压器带电容性负载运行时,其电压调整率△U％（）。当在三位三通电磁阀上通（）电流时,为减压状态。正弦波
三角波
近似矩形波#
阶梯波晶闸管#
电
- 车辆整备用电时间一般不超过（）小时。蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量（）。氧传感器的使用寿命一般为（）年。当空气流量计信号电路产生故障时,安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和
- 空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）兆欧。ＴＫＺＷ－１Ｔ型轴报器的定点报警温度为（）度。（一电源电动势为3v,内阻R0为0．4Ω,外接负载电阻为9．6Ω。则电源端电压为（）。如果将额定电压为220W36v的变压器接
- 餐车电冰箱大修后,控制箱须保修（）个月。铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于（）℃。直流双臂电桥是用来测量（）的常用仪器。一般水温传感器的阻值降低,说明发动机水温
- 空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到（）度时,熔断器熔断。发动机冷起动时空气阀为（）状态,这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应（）。100±
- 热量的单位是（）。在起动时,电子点火系统―般总是切换到由（）直接来控制初级电流。公斤.米
焦耳#
℃
千克点火控制器#
霍尔传感器信号
曲轴位置传感器信号
- 25型客车全车最大功率为（）千瓦。ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（）。在后窗自动除霜器中,当结霜变厚时其电阻值（）。3
9
18
30#10安#
15安
20安
25安C
- 一个周期内的平均功率称为（）功率。人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫（）。为了使直流发电机的端电压保持恒定,其励磁电流应随负载电流的变化而变化,这种励磁电流随负载电流变化而变化的关系曲线称为（）.电动机
- 可控硅反向阻断峰值电压规定比反向击穿电压小（）Ｖ。三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为（）。晶体管共发射极交流放大系数用（）表示。歧管压力表读数与标准值相比较,
- 轴报器的传感器断路时,显示屏显示（）。铁路客车电茶炉具有（）的保护功能。当节气门开度大于（）时,开关量输出型节气门位置传感器中的全开触点闭合。8
－1#
＋1
0过压
欠压
缺水#
过热10°
30°
50°#
- 柴油机起动后,发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫（）。ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（）。步进电机是―种将（）转换成线位移或角位移的电机。阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机（）
- ＫＰ－２Ａ型控制箱的三相输出线电压为（）Ｖ。判定导体上感应电动势方向的法则称为（）定则。霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。42
43
44#
45右手螺旋#
右手
左手螺旋
左手交流电压
自流
- 当停留车达（）个月时,在该车运用前,其蓄电池需充电。铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。只有当（）保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。1
1.5
2#
2.5R12
R13
R22#
R28进气量
空燃比#
喷油压
- 餐车电冰箱大修后,控制箱须保修（）个月。变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低（）。发电机组启动后,水温升高至（）℃以上时,乘务员应及时打开冷却风机。空调系统的冷冻机油是存在于（）中的。6
12
- 安装电容器时,其电容量及其误差值须符合（）要求。可控硅反向阻断峰值电压规定比反向击穿电压小（）Ｖ。单元式空调机组及控制柜中修周期为（）年。在RL电路的过渡过程中,电感器在充电过程中,从电源处吸收的电能是以
- KP-2A型控制箱中的D7断路时（）。一电源电动势为3v,内阻R0为0．4Ω,外接负载电阻为9．6Ω。则电源端电压为（）。发电机不发电
电压失控#
负载电流过大
负载电流过小2.88V#
0.12V
0.3V
3.25V
- 当接触网断线时,任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。三极管基本放大电路有（）种基本的接线方式。在放大电路中,用于产生（）偏流的电路,叫做偏置电路。新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫（）。步进电机的转
- 轴温轴位巡检一周约需（）秒。10
15
30#
40
- 酸性蓄电池的大修周期是（）年。三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是（）。同时控制是指一条控制通道控制（）车轮。空气流量计可分为（）等几种形式。桑塔纳汽车采暖量的强度调节是通过（）。空调压缩机电磁离合
- 一个基本型体需要（）个视图才能表达清楚。人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫（）。在放大电路中,用于产生（）偏流的电路,叫做偏置电路。实施怠速反馈控制需要用（）等信号来确定怠速状态。2
3#
4
5制动装置
手制
- 铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。氧传感器的种类有：氧化锆和（）。实施怠速反馈控制需要用（）等信号来确定怠速状态。R12
R13
R22#
R28电热式
热敏电阻式#
氧化钛车速#
温度
节气门全关闭#
起动
A／C
点火
- 三极管基本放大电路有（）种基本的接线方式。铁路客车空调系统中使用的制冷剂为（）。万用电桥是用来测量（）。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是（）。向系统充注制冷剂后,当（）时,说明制冷剂加
- 利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫（）。发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于（）℃。在霍尔式同步信号传感器中,脉冲环有（）缺口。怠速通常是指发动机在（）情况下的稳定运转工况。从空调压缩机出来的是
- 铁路客车白炽灯钨丝熔点为（）度。安全保护电路一般由故障监视回路、应急回路和（）组成。1000
1500
3000
3660#保护电路#
输入电路
输出电路
- 电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于（）。车辆整备用电时间一般不超过（）小时。电热式水温传感器,当发动机冷却水温度降低时,触点压力（）。故障信号的出现与传感器本身出现故障有关,还与相应的（）故障
- 车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）A。车辆整备用电时间一般不超过（）小时。“与”运算的规则与普通代数的（）相似。桑塔纳汽车采暖量的强度调节是通过（）。36
48
60
85#一
二#
三
四加法
减法
- 蓄电池充电时,电解液温度不应超过（）℃。电控燃油系统中,旁通气道在发动机（）时,可以供给少量空气。45#
60
70
75怠速#
中速
高速
- 开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出,说明（）。发动机漏水
R134a液体泄漏
制冷循环良好#
- 晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为（）mm。0.5~0.6
0.7~0.8
1.0~1.2#
- 自动变速器主要有液力变矩器和（）两种结构型式。四轮驱动式自动变速器有（）输出轴。车轮完全抱死拖滑时,滑移率为（）。光电式传感器的信号盘外围刻有（）条光孔,产生（）曲轴转角信号。在闭环控制系统中,当实际转
- 电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。根据控制方式不同,自动变速器有（）控制等种类。ABS同时控制又可区分为低选择和（）两种。电动机
油泵的运转#
电磁阀A, B, E直接选择
间接选择
高选择#
- 三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是（）。阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机（）位置。改变电压
改变极数#
Ｙ接改为Δ接
Δ接改为Ｙ接开通风#
开1档
开2档
- 三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为（）。车辆技术管理的工作范围是车辆的管理、车辆的使用管理、车辆的检测管理、车辆的维护管理和（）。ABS灯起动后熄灭,行驶中又点亮
- 保险丝的额定电流是指容许通过的（）。在使用洗涤设备时,应（）。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是（）。额定电流值
工作电流
最大电流值#
最小电流值A肥皂法
燃料检验法
卤素灯检测法#
- 利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫（）。在制冷系统中压入―种燃料,用专用设备,可使泄漏部位发出黄色或黄绿色光,这样检漏方法是（）。自动开关
组合开关
闸刀开关
熔断器#肥皂法
卤素灯检漏
紫外线灯检测#
- 25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用（）。当节气门位置传感器产生断路或短路故障时,安全保险功能将节气门开度固定为（）,控制发动机工作。可编程控制#
网络控制
单片机控制
远端控制0°或25°#
10°或20
- 在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择（）.在霍尔式同步信号传感器中,脉冲环有（）缺口。节气门位置传感器用来检测节气门的（）。机械制动
反接制动
能耗制动
再生反馈制动#1个#
2个
3个开度#
方
- KP-2A控制箱的主要控制元件是（）。现代高级轿车网络电路中采用的信息传输技术的是载波电路和（）电路。喷油器按针阀的结构特点可分为轴针式和（）。晶闸管#
电容
三极管
电阻C球面式
扎针式#
滚柱式
- 空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到（）度时,熔断器熔断。在点火开关关断后,ECU继续向（）供电,使步进电机型怠速控制阀全部打开。实施怠速反馈控制需要用（）等信号来确定怠速状态。汽车暖风装置由（）等
- 属于车电机具的有（）。25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用（）。直流双臂电桥是用来测量（）的常用仪器。在RL电路的过渡过程中,电感器在充电过程中,从电源处吸收的电能是以电流形式储存在（）中的。
川公网安备 51012202001360号