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- 以全长（）米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。轴报器的传感器断路时,显示屏显示（）。电扇检修后,火花等级（）级。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为（）定则。在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机
- 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性不得超过（）,碱性不得超过（）。KP-2A控制箱的主要控制元件是（）。可以测量交、直流电压的电压表为（）电压表。以全长（）米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。在后窗自动
- 步进电机的转速决定于电脉冲的（）。三元催化器安装在排气消声器的（）。空调中,压缩机的功用是把（）中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。电压
电流
频率#前面#
后面
任何部位膨胀阀；蒸发器
蒸发器；冷
- 变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低（）。光纤传递速率―般为（）兆bit／s。四轮驱动式自动变速器有（）输出轴。杂散损耗
铜耗
涡流损耗#
磁滞损耗100
120#
200—根
二根
三根#
- 计算机控制系统一般可分为（）。存储器
传感器#
CPU#
控制器
执行器#
磁盘
- 安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为（）毫米。电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为（）。50
80
110#
1400.1~0.15μf
0.2~0.25μf
0.5~2μf#
- 当变压器带电容性负载运行时,其电压调整率△U％（）。氧传感器的使用寿命一般为（）年。大于零
等于零
小于零#
大于15#
10
15
- 在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的（）电流,叫维持电流。最小正向#
最大正向
最小反向
最大反向
- 单元式空调机组及控制柜中修周期为（）年。变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低（）。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的（）电流,叫维持电流。车辆两车钩
- ＢＹ－２型逆变器在恒压６０Ｖ运用２小时,其三极管双管对比温差不大于（）。ＹＷ２5G型981应急电源整流保险丝容量是（）。直流稳压电路中,效率最高的是（）稳压电路。5℃#
10℃
20℃
30℃10安#
15安
20安
25安硅稳压管型
- 停车时,蓄电池电压Ｋ1断应为（）伏。ＢＹ－２型逆变器的工作电压为直流（）伏。悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和（）悬架。SRS传感器按其功能不同可分为碰撞传感器和（）两种。安全保护电路一般由故障监
- ＢＹ－２型逆变器的工作电压为直流（）伏。汽车空调中,位于压缩机与储液干燥器之间的是（）。25～30
30～35
36～40
44～65#蒸发器
冷凝器#
膨胀阀
- ＴＫＺＷ－１Ｔ型轴报器的定点报警温度为（）度。（保险丝的额定电流是指容许通过的（）。25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用（）。根据控制方式不同,自动变速器有（）控制等种类。85土5
90土2#
95土
- 铁路客车电茶炉具有（）的保护功能。１ＫＶ以下的中性点接地系统中的用电设备应采用（）。根据控制方式不同,自动变速器有（）控制等种类。过压
欠压
缺水#
过热保护接地
工作接地
失压接地
限位接地#A, B, E
- 蓄电池充电时,电解液温度不应超过（）℃。“与”运算的规则与普通代数的（）相似。在闭环控制系统中,当实际转速高于怠速转速的稳定值时,点火提前角应（）。45#
60
70
75加法
减法
乘法#增大
减小#
不变
- 在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择（）.轴温轴位巡检一周约需（）秒。ＢＹ－２型逆变器在恒压６０Ｖ运用２小时,其三极管双管对比温差不大于（）。―般情况下,当油泵输出油压达到（）时,卸压阀
- 冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压缩机的压缩量（）。空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到（）度时,熔断器熔断。可以测量交、直流电压的电压表为（）电压表。减少#
增加
不变
相同100±5
118±5
125±5
139±5#
- 属于车电机具的有（）。在RL电路的过渡过程中,电感器在充电过程中,从电源处吸收的电能是以电流形式储存在（）中的。发电机#
排气扇
逆变器
电力连接线电场
磁场#
功率
- 发电机组启动后,水温升高至（）℃以上时,乘务员应及时打开冷却风机。汽车尾气排放中的有害气体主要有（）。65#
70
75
80CO#
HC#
CO2
SO2
NOx#
H2O
- TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。当在三位三通电磁阀上通（）电流时,为减压状态。0.8±0.2
0.7±0.4
0.8±0.6
1.0±0.2#0
最大#
—半
- J5型发电机轴承应每（）月注油一次。酸性蓄电池的大修周期是（）年。新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫（）。车辆两车钩中心水平线高度差限度为（）。同时控制是指一条控制通道控制（）车轮。当压力调节器直接控制
- ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（）。三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是（）。ＴＫＺＷ－１Ｔ型轴报器的定点报警温度为（）度。（每个电动后视镜的电动机采用（）。ECU诊断系统检测到故障信
- 荧光灯工作时,其电压波形是（）。一电源电动势为3v,内阻R0为0．4Ω,外接负载电阻为9．6Ω。则电源端电压为（）。光电式传感器的信号盘外围刻有（）条光孔,产生（）曲轴转角信号。在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机
- 直流电机中电枢的主要作用是（）。KP-2A型控制箱中的D7断路时（）。在使用洗涤设备时,应（）。当在三位三通电磁阀上通（）电流时,为保压状态。当空气流量计信号电路产生故障时,安全保险功能将由（）和（）确定的固定
- 发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于（）℃。ＢＹ－２型逆变器在恒压６０Ｖ运用２小时,其三极管双管对比温差不大于（）。计算机通常有（）等组成。150#
180
200
2255℃#
10℃
20℃
30℃C, D, E, F
- 故障信号的出现与传感器本身出现故障有关,还与相应的（）故障有关。电子控制点火系统―般都有（）种点火模式。C二#
三
四
- 特种车的基本记号为（）。在霍尔式同步信号传感器中,脉冲环有（）缺口。GW
RE
TX#
SY1个#
2个
3个
- 25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用（）。车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）A。每个电动后视镜的电动机采用（）。晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为（）mm。悬架控制系统
- ＹＷ２5G型981应急电源整流保险丝容量是（）。电动机在启动时,其启动电流通常为额定电流的（）。霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。故障信号的出现与传感器本身出现故障有关,还与相应的（
- 发电机组启动后,水温升高至（）℃以上时,乘务员应及时打开冷却风机。电扇的中修周期规定为（）。酸性蓄电池的大修周期是（）年。单元式空调机组及控制柜中修周期为（）年。有关急性胰腺炎不正确的说法是（）当发动机
- 机油窜入燃烧室,会使柴油机起机后呈（）。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的（）电流,叫维持电流。氧传感器的种类有：氧化锆和（）。黑烟
白烟
蓝烟#
灰烟最小正向#
最大正
- 柴油机喷油量过大,喷油器雾化不良或滴油,柴油机的排气多呈（）.一个周期内的平均功率称为（）功率。在任何温度下,液体表面发生的气化现象叫（）。SD一5空调压缩机是（）型。当环境温度低于（）时,环境温度开关打开,
- 变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低（）。荧光灯工作时,其电压波形是（）。直流稳压电路中,效率最高的是（）稳压电路。杂散损耗
铜耗
涡流损耗#
磁滞损耗正弦波
三角波
近似矩形波#
阶梯波硅稳压
- 三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为（）。25型客车全车最大功率为（）千瓦。J5型发电机轴承应每（）月注油一次。水温传感器正常工作时,其输出电压信号应在（）V内变化,
- 三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是（）。当在三位三通电磁阀上通（）电流时,为减压状态。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应（）。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是（）。改变
- 直流电机中电枢的主要作用是（）。在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择（）.ＢＹ－２型逆变器的工作电压为直流（）伏。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需
- 为了使直流发电机的端电压保持恒定,其励磁电流应随负载电流的变化而变化,这种励磁电流随负载电流变化而变化的关系曲线称为（）.当停留车达（）个月时,在该车运用前,其蓄电池需充电。冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压
- １ＫＶ以下的中性点接地系统中的用电设备应采用（）。“与”运算的规则与普通代数的（）相似。一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正时（）信号,控制点火器点火。阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机
- 蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量（）。ＹＷ２２型４８伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是（）。车轮完全抱死拖滑时,滑移率为（）。开关量输出型节气门位置传感器的特点是：传感器只有开和关两种输出信号,
- 电压互感器的一次绕组的匝数（）二次绕组的匝数。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为（）定则。电动机在启动时,其启动电流通常为额定电流的（）。在RC电路的过渡过程中,电容器在充电过程中,从电源处吸收的
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