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- 对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油（）和延续时间。在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（）与其它通过信号机相区别。康明斯NTC-290型发动机发火顺序为（）。油量
油压
质量
开始
- 将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。端隙#
侧隙
背隙
开口间隙
- 轨道车辆轮对的黏着系数是（）左右。减压阀根据列车风管减压的高低可（）调节。车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变（）,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。LKJ-93型监控装置持续发出报警后,在7s报警时间内如未
- 节温器是冷却系用来调节冷却强度的重要机件,它的工作是否正常,对发动机的（）影响很大,间接影响了发动机的动力性能和耗油量。曲轴连杆机构的运动机件由（）和曲轴飞轮组组成。NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极
- “P”、“T”分别是英文“Pressure”（压力）和“Time”（时间）的缩写,故PT燃油系又可称为压力时间系统,它是靠（）的原理来调节喷油量的。缓解阀安装于（）的缸体上部。活塞由上止点移到下止点所让出的空间称为气缸的（）。
- 喷油泵的基本要求是根据柴油机的（）,供应所需的燃油量。两级双针压力表黑针显示（）。LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站（或进路）信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压（）键
- 当发动机水温高于（）时,这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分,俗称大循环。操纵轨道车下坡时,发动机不准熄火,动车前或速度达到3km/h时,否则速度达到3km/h报警。LKJ-93型监控装置,在确认地面信号开放
- 电热式水温表,打开点火开关后,表针指在（）处。许多使用在固定式动力机组上的发动机装备有液力调速的燃油泵,它利用润滑油作为能量介质,润滑油规格的使用是（）。0℃
40℃#
30℃
15℃空压机油
液压油
与发动机相同#
锂基
- 节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成,主、副阀门与圆孔连在一起,并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成（）。听觉信号鸣示音响长声为（）秒。为了使气缸最大限度地（）,必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角）。因
- 当发动机水温低于（）时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。液压减振
- 水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度,一般分为（）与压力式两种。.一次按下起动机电钮的时间最长不超过（）。三通阀校验周期为（）。重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,
- 发动机上止点与下止点的距离称为（）。二轴轨道车通过的最小曲线半径为（）。轨道车使用齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。A.气缸容积B.压缩比C.活塞行程D.工作容积A、250m
B、200m
C、
- 电热式水温表发动机不工作时,表针指在（）处。四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（）灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。三通阀的紧急制动位和保压位,与自动制
- 三角皮带不应沉入皮带轮槽的底部,也不应高出皮带轮槽上边缘（）。轨道车自动制动阀校验周期为（）。A.2.4mmB.3.4mmC.4mmD.4.5mm#A、1年
B、1年半
C、半年#
D、3个月
- JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为（）漏泄。制动缸
作用风缸
作用阀排气部分
单作管#
- 转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为（）,间隙过大时,应（）缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
- 换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）的间隙。注入电解液的蓄电池,冷却到35°以下方可进行充电,注入电解液到充电的时间间隔不得超过（）。轨道车采用的是废气涡轮增压器,一般可提高功率（）。0.2mm
0.3～0
- 蓄电池电液比重应按（）调整。拆卸离合器盖及后压板总成时,首先拧下三个工艺螺栓,然后拧下（）调整螺母及锁紧螺母等,将离合器盖后压板总成分开。蓄电池规格
电流大小
温度#
季节A.2个B.4个C.3个D.6个
- 将离合器盖及压板总成装到飞轮上,逐渐均匀地拧紧紧固螺钉,螺钉拧紧力矩为（）。（）道股道号码昼间显示为：右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角。轨道车的检修、保养工作应贯彻（）修养并重的原则.液压减振器的油液要求
- 轨道车所用的风表为两级双针压力表,黑针显示的是（）压力。6135型柴油发动机,在（）时的机油压力应不小于0.49MPaLKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤（）时。制动缸
总风缸
副风缸
均衡风缸#A.800
- 轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是（）压力。鸣示（）为警报信号。操纵轨道车上坡换挡时,在熟练撑握（）的情况下,可采用快速换挡法。一次按下起动机电钮的时间最长不超过（）。轨道平车构造速度应不
- 使用最广泛的节温器是（）的节温器,它是一个用黄铜薄片制成的,具有弹性可伸缩的、折叠性的圆形筒,按（）有关规定执行。电解液的比重是指在环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,比重增加或减少（）。轨道车车架由主架
- 轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为（）。轨道车采用的是废气涡轮增压器,一般可提高功率（）。自轮运转特种设备的设计、制造、审查、验收、试验、运用、检修及过轨技术
- 离合器调整旋转推杆,将推杆叉向后移动（）,使分离拨叉与分离轴承移动耳之间的间隙为3mm。6135K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW,这是（）功率。1～2mm#
2.5～3mm
3～3.5mm
5mm15min
1h
20min
12h#
- 轨道车所用的风表为双针压力表,黑针所指数值为均衡风缸压力,在缓解状态应为（）。双线运行区段轨道车上常备的行车备品响墩为（）个。目前轨道平车载重量为（）。大修后的柴油发动机应运转正常,机油压力不高于（）。A
- 拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧（）直至拧紧规定扭矩为止。四显示自动闭塞区段,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。H－6型自动制动阀在（）的动作控制下,喷油终
- 液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动,其内充入（）的锭子油。输油泵的作用是保证柴油在（）内循环,克服管路及滤清器的阻力,并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。0.8L#
8L
0.08
- 拆卸离合器盖及后压板总成时,首先拧下三个工艺螺栓,然后拧下（）调整螺母及锁紧螺母等,将离合器盖后压板总成分开。轨道车空气制动后缓解时间应不大于（）。柴油机的压缩比为（）。当发动机水温低于（）时,节温器的伸
- 车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变（）,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。气缸体中用作活塞往复运动的内腔称为（）,气缸内壁是活塞的导向装置。为了发动机输出动力平衡、工作均匀,六缸发动机的曲轴上每隔（
- 使用液压复轨器时,车体被顶起后,应保持复轨器呈水平工作状态,其倾斜角不大于（）。6-Q-195新蓄电池初充电时,在第一阶段一般充电电流应为13A,充电时间为（）h使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采
- 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到（）,此时齿轮转动灵活,轴向无窜动感。轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）m,并可以调整。0.1～0.5mm
0.1～0.15mm#
0.01～0.015mm
0.2～0.15mmA、20~50
B、9
- 液压减振器的油液要求应具有防冻性,在气温为（）下油液不凝固,在－40℃～40℃范围内油液的黏度不应有很大变化。轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别在（）运行中。电热式水温表发动机不工作时,表针指在（）处。LKJ-
- 使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。轨道平车是由轨道车牵引,载重量为（）及以下的专用平车。目前轨道平车载重量为（）。空气制动系统的三通阀是由作
- LF型铝合金复轨器适用于（）标准型钢轨木枕、混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。轨道车空气制动后缓解时间应不大于（）。重型轨道平车,（）不大于0.5。液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动,
- 润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到（）,减少机件磨损,并起部分机件密封、冷却、清洗作用。自动制动阀直接操纵（）,以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。轨道车自动制动阀在保持位既能使轨道车全部（）,又能使
- 撒砂装置使用砂子应干燥,石英含量不少于75％,粒度不大于2.5mm。撒砂管安装在轨面中部距轨面（）处。6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。LKJ-93型监控装置持续发出报警后,机车乘务员确认地面信号机显示,如为进
- 轨道车使用齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。发车前应确认行车凭证,发车信号和（）是否正确。缓解阀安装于（）的缸体上部。轨道车空气制动系统的充风时间,（即：主风包压强由0到0.69MP
- 轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度（）。LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤（）时。45°～60°
30°～40°
90°
应卷曲#2km/h
5km/h
- 6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。（半自动闭塞区段）车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变（）,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。LKJ-9
- 轨道平车各紧固件应紧固可靠,各绞接处配件应安装齐全、到位,开口销应锁定可靠,开口销张开角度应为（）。轨道车辆制动后,缓解时间不得超过（）。WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。45°～60°#
30°～
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