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- （）道股道号码昼间显示为：右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角。预告色灯信号机显示一个（）灯光,表示主体信号机在开放状态。目前轨道车轴轴承箱使用的润滑脂大多都是（）。发动机怠速运行时间不能超过（）,否则将会
- 重型轨道车每行驶（）对车轴进行一次探伤检查。轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于（）。在更换过发动机机油后,应在发动机运转几分钟以后,停下发动机并等（）,待机油流回到机油盘中,再一次检查发动机机油平面。
- AT弹性可弯尖轨12号道岔,侧向通过的最高速度为（）。三通阀的紧急制动位和保压位,与自动制动阀的作用（）。基本型柴油机旋入机体内的汽缸盖螺栓拧紧力矩规定为（）Nm。液力传动轨道车在换挡时应严格执行（）的要求。
- 普通尖轨12号道岔,侧向通过的最高速度为（）。昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动为（）信号。轨道车辆制动后,缓解时间不得超过（）。A、45km/h#
B、30km/h
C、50km/h
D、80km/hA、减速
B、鸣笛
C、降弓
D、停车#A、45s
- 钳工常用铰刀有整体式圆柱铰刀、手用可调式圆柱铰刀和（）三种。出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。（半自动闭塞区段）发动机按冷却方式分类可分为水冷式和（）。轨道车空气制动系统的充
- 发电机调节器的作用是（）轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度（）。当发动机水温高于（）时,折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐
- 游标卡尺的读数装置包括尺身和游标两部分,当尺身下身爪密贴时,游标卡尺上尺身与游标的（）对齐,两量爪分开,机油压力不高于（）。LKJ-93型监控装置,普通调车控制模式“三车”距离信号,车列走行20m后,速度超过（）时,解
- 在机械制图中,采用（）的制图方法,称为三视图。当列车管无风压或风压低时,总风包气体向列车管呈（）。三面投影A、半给风位
B、停止给风位
C、直通风位
D、全给风位#
- 内径千分表又称量缸表,是用来测量内燃机及液压缸等深孔部分的（）。轨道车鸣示退行信号为（）声。轨道平车地板长度不小于（）。手制动机是由（）传动产生制动作用。气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆,同时
- 外径千分尺用以测量零件的（）,宽度,厚度等。LKJ-93型监控装置在普通调车控制模式的基础上,报警时间超过10s或走行距离超过（）时,实施紧急制动。外径10m#
15m
25m
20m
- 在机械制图中,表示机器和零件的基本方法是（）。操纵轨道车换挡时,在熟练撑握（）的情况下,可采用快速换挡法。预告色灯信号机显示一个（）灯光,表示主体信号机在开放状态。LKJ-93型监控装置在普通调车控制模式的基础
- 万用表可以用来测量交流和直流电压、直流电流和（）等,有的还可以测量交流电流、电感、电容、音频等。轨道车同轴两轮轮径差不得大于（）。换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（）的间隙。电阻A、2mm
B、3mm
- 标准公差分为（）级。铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照（）控制。20A、规定
B
- 顶灯装在轨道车两端挡风玻璃上方中央,是运行中主要光源,采用（）Ｖ直流真空灯,可调节聚光角和焦距。冬季必须放尽散热器和发动机内的（）。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）轨枕,将复
- 配置蓄电池的电解液时,其电解液的液面应高出极板（）。车轴齿轮箱使用的润滑油是（）。活塞由下止点向上止点移动,即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为（）。运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）
- 电工学中图形符号为表示（）的一般符号。LKJ-93型监控装置持续发出报警后,在7s报警时间内如未按压[解锁/2]键应答,则监控装置按（）进行控制。电阻关闭信号#
降级运行
停车控制
故障模式
- 使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于（）两级双针压力表黑针显示（）。重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示（）声的报警信号。重型轨道车每行驶（）须进行小修。列车下坡
- 金属材料一般分为（）和有色金属两大类.配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。“P”、“T”分别是英文“Pressure”（压力）和“Time”（时间）
- （）道股道号码昼间显示为：右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角。轨道车运行中不准轻易使用紧急制动,特别在（）运行中。传动比大于1是降速比,小于1是增速比,等于1是等速比。通过合适的挡位,用（）的方法,换得输出扭矩
- 大修后的柴油发动机台架试验应不少于（）。电热式水温表发动机不工作时,表针指在（）处。200min
100min
150min#
180min40℃
100℃#
95℃
75℃
- 一次按下起动机电钮的时间最长不超过（）。活塞由下止点向上止点移动,即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为（）。A、7s#
B、15s
C、10s
D、20sA、进气行程
B、压缩行程#
C、作功行程
D、排气行程
- 密封的功能是防止（）,起密封作用的零件称为密封件。液力传动轨道车在换挡时应严格执行（）的要求。重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示（）声的报警信号。漏泄A、行
- 塞尺用来检验两个结合面之间的（）大小。燃油消耗率为发动机每发出1kW有效功率,在（）内消耗的燃油量。输油泵的作用是保证柴油在（）内循环,克服管路及滤清器的阻力,并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给
- 万用表的实质是一个带有（）的磁电式仪表。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。发电机调节器的作用是（）发动机是将某一种形式的能量转变为（）的机器。轨道车上的副风缸,是当（）充风增压时储
- 配合公差是指允许间隙或（）的变动量。使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于（）6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是（）。轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销
- （）很大的物体称为绝缘体。轨道车辆轮对内侧距为（）。轨道车上常备的备品6135型柴油机喷油嘴总成数量为（）。电阻率A、1435mm
B、1353±3mm#
C、1335±3mm
D、1353±3mm4个
2个#
1个
3个
- 形位零件单一实际要素（指构造零件几何特征的实际存在）的形状所允许的（）称为形状公差。发动机型号表示了产品的主要特征和性能,135系列柴油机中的135表示柴油机的（）。车轴轴箱内填充有3号锂基润滑脂,润滑脂的容
- 灰铸铁铸造性能好,收缩小,硬度高、（）。轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）m,并可以调整。轨道车的检修、保养工作应贯彻（）修养并重的原则.驾驶轨道车换挡时,要使相啮合的两个齿轮不发生响声,就必须使相啮合的
- 变速器和（）的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。轨道车鸣示退行信号为（）声。减压阀也称（）。DFZ-5型便携式液压复轨器作业时,多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态,其顶升力是向斜上方向的力。LKJ-93型
- 关联实际要素（指对其它要素有功能关系的实际要素）的位置对（）所允许的变动余量称为位置公差。任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。双线运行区段轨道车上常备的行车备品响墩为（
- 轨道车日常保养项目中应包括（）。轨道车辆轮对内侧距为（）。轨道平车各紧固件紧固可靠,各绞接处配件安装齐全,到位,开口销锁定可靠,手制动绞轴处开口销张开角度（）。电热式水温表,打开点火开关后,表针指在（）处。
- 现在轨道车上使用的发动机绝大多数是（）活塞式内燃机。活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过（）的速度越过该
- 轨道车鸣示起动、注意信号为（）。昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动为（）信号。当列车管无风压或风压低时,总风包气体向列车管呈（）。（）装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制
- JY-290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为（）。活塞装入气缸时,活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤（）时。80～100mm
70～120mm#
80～120mm
80～150mm45°
- 当列车管无风压或风压低时,总风包气体向列车管呈（）。重型轨道车小车钩在规定牵引重量内,应有足够的强度,小车钩只允许牵引（）。输油泵的作用是保证柴油在（）内循环,克服管路及滤清器的阻力,黑针显示的是（）压力
- 半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离（）时,监控装置持续发出报警。＞50m
≤50m
≤100m#
＜100m
- 根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和（）两种。当轨道车紧急制动时,自动制动阀应处于（）。当发动机水温高于（）时,折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐渐开放,
- 万向节的形式按其（）分两种,一种是等速万向节,一种是不等速万向节。活塞装入气缸时,活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。工作特性45°#
90°
180°
40°
- 离合器可以防止传动机构（）。6-Q-195新蓄电池初充电时,在第一阶段一般充电电流应为13A,充电时间为（）h柴油发动机采用废气涡轮增压器,一般可降低燃油消耗（）。蓄电池电液比重应按（）调整。对喷油器工作的基本要求
- （）使用手制动作为辅助制动。前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为（）,由于经常与钢轨上杂物接触,橡胶板磨损较快,应根据情况及时更换。使用LF-1型铝合金复轨器时,选择（）轨枕,一般分为（）与
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