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  • 用手工铰孔时,任何时候都()逆转。

    用手工铰孔时,任何时候都()逆转。研磨铜质零件的磨料系列为()。制动装置中,把压力空气的压力变成机械推力的部分是()。()型空气制动机设有空重车调整装置。在发动机试验过程中,压力参数测量时,测压头与管内壁
  • 钻削的切削转速是指钻头每分钟的()。

    钻削的切削转速是指钻头每分钟的()。研磨钢制工件平面最理想的研具材料是()。从零件表面上切去多余的材料,这层材料的厚度称为()。旋转周数A.软钢 B.铜 C.铝 D.灰铸钢#毛坯 加工余量# 工序尺寸 切削用量
  • 攻丝时,钻底孔直径必须()螺纹小径尺寸。

    攻丝时,钻底孔直径必须()螺纹小径尺寸。滑动轴承的装配方法取决于其()。大于结构形式# 受力大小 转速大小 尺寸大小
  • M6~M24的螺纹锥是()支组成一套。

    M6~M24的螺纹锥是()支组成一套。制动缸内壁内径厂修磨损限度为()。两A.3mm# B.2.5mm C.2mm D.1.5mm
  • 车辆转向架用滑动轴承属于()润滑轴承。

    车辆转向架用滑动轴承属于()润滑轴承。圆锥滚子轴承属于()。溢流阀一般接在()的油路上。液体向心轴承 向心调心轴承 推力轴承# 向心角接触轴承支油路 液压泵出口# 回油路 任意油路
  • 滚动轴承的相对运动工作面的摩擦具有滚动()性质。

    滚动轴承的相对运动工作面的摩擦具有滚动()性质。车辆弹簧采用()钢。使用滤纸式烟度计,在烟度测试前,取样探头的安装要求在探头前方的直线段长度应不少于()倍排气管直径。摩擦A.60Si2Mn# B.65Mn C.T7A D.GC
  • 带传动属于摩擦传动,适当的()是保证正常工作的重要因素。

    带传动属于摩擦传动,适当的()是保证正常工作的重要因素。机车车辆限界()建筑物接近限界。张紧力大于 小于# 大于或等于 小于或等于
  • 滚动轴承是标准件,其内径与轴颈为()制配合。

    滚动轴承是标准件,其内径与轴颈为()制配合。当轴的基本偏差为h时,其上偏差为()。测量数据时,转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量,测量油耗时间大于()。17号车钩钩尾端球面两侧设有(),在改善车钩曲线通过性
  • 弹簧垫圈是利用开口垫圈的()增大摩擦阻力而防松。

    弹簧垫圈是利用开口垫圈的()增大摩擦阻力而防松。转8A型转向架组装中要求对两侧架固定轴距进行选配,以确保其两尺寸之差不大于()mm。弹性A、1 B、2# C、5 D、10
  • 相互啮合的一对齿轮的()是影响侧隙的主要因素。

    相互啮合的一对齿轮的()是影响侧隙的主要因素。研磨钢制工件平面最理想的研具材料是()。测量数据时,转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量,测量油耗时间大于()。单元组合式车窗空气隔热性能:传热系数大于()
  • 1mm等于()μm。

    1mm等于()μm。在Authorware课件制作中用户用于流程编辑的地方是()。C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧()或冷弯中梁。16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于()时须更换。1000设计窗口# 计算
  • 机械制造中的基本长度单位符号采用()。

    机械制造中的基本长度单位符号采用()。轮对轴承是车辆()部分的部件之一。在Authorware课件制作中用户用于流程编辑的地方是()。可靠性试验共有三项:全速全负荷,超速超负荷及()。标准进气状态:进气温度25℃,
  • 百分表的表盘上共刻100格,每格表示()mm。

    百分表的表盘上共刻100格,每格表示()mm。车辆制动的基础制动装置采用()。每辆装加自动脱轨制动装置管路的容积()0.01拉杆传动 杠杆及拉杆传动# 杠杆传动 风动传动≤0.8L ≤0.9L ≤1.0L ≤1.5L#
  • 游标刻线为50等分的游标卡尺,其测量精度为()mm。

    游标刻线为50等分的游标卡尺,其测量精度为()mm。调质处理是指()的热处理方法。从零件表面上切去多余的材料,这层材料的厚度称为()。()车辆中装有空重车阀。17号车钩钩尾端球面两侧设有(),在改善车钩曲线通
  • 车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用()号钢。

    车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用()号钢。手制动机一般装在车辆的()。45二位车端 一位车端# 中部 一、二位车端中部均可
  • 金属材料的性能包括物理性能、化学性能、工艺性能和()性能。

    金属材料的性能包括物理性能、化学性能、工艺性能和()性能。无论何种起锯方法,其起锯角度都应控制为()。17号车钩钩尾端球面两侧设有(),在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钧在运行中经常保持正位。一般的划
  • ()尺寸是设计给定的尺寸。

    ()尺寸是设计给定的尺寸。下列属于通用货车的是()。钻孔清除切屑必须()。可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过()基本平车与敞车# 餐车、行李车 行李车、邮政车 邮政车、医疗车用棉纱擦绞 用嘴
  • 尺寸公差是尺寸允许的()。

    尺寸公差是尺寸允许的()。车轴承受最大应力的部位是()。变动量轴颈 防尘板座 轮座# 轴中央部
  • 某一尺寸减去其()尺寸所得的代数差叫尺寸偏差。

    某一尺寸减去其()尺寸所得的代数差叫尺寸偏差。材料的硬度属于()。()车钩既有上作用式、又有下作用式。基本物理性能 化学性能 工业性能 机械性能#1号和2号 1号和15号 2号和13号# 13号和15号
  • 一般情况下,应优先选用()制配合。

    一般情况下,应优先选用()制配合。平面刮削的基本姿式为()。()车钩既有上作用式、又有下作用式。车辆弹簧采用()钢。各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时,该管()。基孔挺刮式和手刮式# 挺刮
  • 普通公制螺纹的基本代号用()表示。

    普通公制螺纹的基本代号用()表示。手制动机一般装在车辆的()。转K6型交叉杆安全链松余量为()。M二位车端 一位车端# 中部 一、二位车端中部均可A.80——115mmB.80——100mmC.80——120mmD.80——125mm
  • 过盈连接属()连接。

    过盈连接属()连接。ST型缓冲器的缓冲弹簧是()。CA6110曲轴轴向间隙为()mm。固定双重圆柱弹簧# 片式弹簧 环簧 橡胶片0.105~0.309# 0.105~0.409 0.205~0.309 0.205~0.409
  • 车辆结构件的铆接采用()铆接。

    车辆结构件的铆接采用()铆接。位置度公差属()。单元组合式车窗抗风压性:变形压力差值不大于()。强固形状公差 定向公差 定位公差# 跳动公差1kPa 1.5kPa 2kPa 3kPa#
  • 低碳钢的含量小于()%。

    低碳钢的含量小于()%。可靠性试验过程中,动力性,经济性指标下降率不应超过()0.252% 3% 4% 5%#
  • 含碳量为0.25%~0.6%的钢称为()钢。

    含碳量为0.25%~0.6%的钢称为()钢。无论何种起锯方法,其起锯角度都应控制为()。油压机的工作压力()中碳0~50 50~100 150左右# 200~300随工件抵抗力增大而增大# 随工作抵抗力增大而减小 固定不变 时大时小
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