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  • 不锈钢1Cr18Ni9Ti的硬度与正火45钢大致相等,但由于其塑性和韧性

    不锈钢1Cr18Ni9Ti的硬度与正火45钢大致相等,但由于其塑性和韧性大,所以其单位切削力比45钢()。()成形刀常用于加工小尺寸的内外成形表面。英制三角螺纹的牙形角为()。A、大45% B、小30% C、大25%#A、普通 B、棱
  • 对车削脆性材料和塑性材料,车削力()。

    对车削脆性材料和塑性材料,看清刻度,不要错读()。(低碳钢的含碳量为();中碳钢的含碳量为();高碳钢的含碳量为()。车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。车一批精度要求不太高、数
  • 目前,生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出()或设置断屑

    目前,生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出()或设置断屑台。调质既是()。工件直径减小或进给量增大后,车刀的工作后角()。在液压传动中,可以在工作时进行无级调速,调速方便且范围大,可达100∶1至()。粗车
  • 通常采用的卷屑槽,按截面形状不同可分为()种类型。

    通常采用的卷屑槽,按截面形状不同可分为()种类型。粗车偏心外圆时,刃倾角应取()。某畸形零件(蜗轮壳体)为一铸件,粗加工前须进行()处理,以消除内应力。形状规则的短偏心工件,一般使用()装夹。粗车外圆时,过
  • 在用()的车削速度车削塑性较大的金属材料时,常常会在切削刃上

    在用()的车削速度车削塑性较大的金属材料时,常常会在切削刃上黏附一个楔形硬块,称为积屑瘤。一般按划线进行加工时,线里、线外误差有()。.车削加工就是利用工件的()运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸
  • 影响切屑形状的主要因素有()。

    影响切屑形状的主要因素有()。为了防止车刀的崩刃,可采取的措施之一是()。职业道德不鼓励从业者通过诚实的劳动()。A、前角 B、后角 C、卷曲半径#A、磨负倒棱# B、增大前角 C、增大后角改善个人生活 增加社会的
  • 立方氮化硼的热稳定性和化学惰性比金刚石好得多,立方氮化硼最高

    立方氮化硼的热稳定性和化学惰性比金刚石好得多,立方氮化硼最高可耐()°C的高温。M30—5g6g表示()。蜗杆的()相同,特性系数的值越大,导程角越小。带保护锥的中心孔有()。用外径千分尺测量工件,当两侧量面快要与
  • 作为刀具材料,金刚石的热稳定性较差,当切削温度()700°C时,

    作为刀具材料,金刚石的热稳定性较差,当切削温度()700°C时,碳原子即转化为石墨结构而丧失其硬度。按照刀具工作中的实际情况,在刀具工作角度参考系中确定的角度称为()。车削中,吸收热量最多的是()。车外圆时,圆
  • 陶瓷刀具对冲击力()敏感。

    陶瓷刀具对冲击力()敏感。粗车偏心外圆时,刃倾角应取()。对于蜗杆,相邻两牙在分度圆上对应两点之间的轴向距离称为蜗杆的()主轴需要变速时,必须先(),后变速。检测内圆锥面时,若锥孔的大端平面超过了圆锥塞规
  • 使用陶瓷刀具可加工钢、铸铁,对于冷硬铸铁、淬硬钢的车削效果(

    使用陶瓷刀具可加工钢、铸铁,对于冷硬铸铁、淬硬钢的车削效果()。圆锥的尺寸精度一般指锥体的()尺寸。已知主轴圆锥锥度C=1∶5,大端直径D=45mm,圆锥长度L=50mm,则小端直径d为()。职业道德不鼓励从业者通过诚
  • 与未涂层刀具相比,使用涂层刀具后的切削力和切削温度()。

    与未涂层刀具相比,使用涂层刀具后的切削力和切削温度()。()对冷热和冲击的敏感性较强,当环境温度变化较大时,所以在切削加工产生了(),严重影响加工精度和质量。车削()材料时,不要用油类切削液冷却和润滑,以防
  • AL2O3涂层在高温下具有良好的热稳定性,适于()的车削。

    AL2O3涂层在高温下具有良好的热稳定性,适于()的车削。沿过渡表面度量的切削层尺寸称为()。不锈钢1Cr18Ni9Ti的硬度与正火45钢大致相等,但由于其塑性和韧性大,所以其单位切削力比45钢()。()运动可以是连续的,
  • 两种硬质合金刀具材料YG3和YG8相比,YG3的硬度、耐磨性和允许的

    两种硬质合金刀具材料YG3和YG8相比,YG3的硬度、耐磨性和允许的切削速度()YG8。(低碳钢的含碳量为();中碳钢的含碳量为();高碳钢的含碳量为()。用刀具标注角度参考系中的角度来标明切削刃和刀面在空间的位
  • TiC(碳化钛)基硬质合金,是以TiC为主要成分,用镍或钼作黏结剂

    TiC(碳化钛)基硬质合金,是以TiC为主要成分,用镍或钼作黏结剂烧结而成的,其代号为()。将氮渗入钢件表层的过程称为()。精密丝杠不仅要准确地传递运动,而且还要传送一定的()。主轴需要变速时,必须先(),后变速
  • 在普通高速钢中加入一些其他合金元素,如()等,以提高耐热性和

    在普通高速钢中加入一些其他合金元素,如()等,以提高耐热性和耐磨性,这就是高性能高速钢。车床用的三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘是属于()夹具.“安全生产,人人有责”是所有职工必须加强的()。A、镍、铝 B、钒、铝
  • 硬质合金是由高硬度、高熔点的金属()粉末,用钴或镍等金属作黏

    硬质合金是由高硬度、高熔点的金属()粉末,用钴或镍等金属作黏结剂烧结而成的粉末冶金制品。粗车偏心外圆时,刃倾角应取()。精车轴向直廓蜗杆(又称阿基米德渐开线蜗杆),装刀时车刀两切削刃组成的平面应与齿面(
  • 刀具的工艺性表现为具有良好的可加工性,可磨削性和()特性。

    刀具的工艺性表现为具有良好的可加工性,可磨削性和()特性。图样中细实线表示()。一般铰刀的上偏差等于()。A、经济 B、热处理# C、焊接可见轮廓线 尺寸线、剖面线、引出线# 不可见轮廓线 轨迹线1/3被加工孔公差
  • 普通高速钢可分为钨系和()。

    普通高速钢可分为钨系和()。可实现自锁和精密位移的传动是()。较低的阶台由于车刀装的歪斜,使主切削刃与工件轴线不垂直,会产生()。盲孔车刀的刀尖至刀柄外侧的距离应()。发生电火时,应选用砂或()灭火。宽
  • 沿过渡表面度量的切削层尺寸称为()。

    沿过渡表面度量的切削层尺寸称为()。()是仅画出机件断面的图形。将直角尺装上,万能角度尺可测量的角度为()。A、切削深度 B、切削宽度# C、切削厚度A.剖视图 B.全剖视图 C.三视图 D.剖面图#A.Oº—50º B.50
  • 工件直径减小或进给量增大后,车刀的工作后角()。

    工件直径减小或进给量增大后,车刀的工作后角()。刀具的工艺性表现为具有良好的可加工性,可磨削性和()特性。车刀材料应具有(),防止车刀脆性断裂或崩刃。A、减小# B、增大 C、不变A、经济 B、热处理# C、焊接高
  • 用刀具标注角度参考系中的角度来标明切削刃和刀面在空间的位置,

    用刀具标注角度参考系中的角度来标明切削刃和刀面在空间的位置,因此,这些角度称为()。刀具的工艺性表现为具有良好的可加工性,可磨削性和()特性。只要能满足工件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采
  • 按照刀具工作中的实际情况,在刀具工作角度参考系中确定的角度称

    按照刀具工作中的实际情况,在刀具工作角度参考系中确定的角度称为()。机床的第一级传动,大都采用()。业务受理有效证件中个人客户的有效证件中以下哪些证件是正确的?()切削用量的大小,反映了单位时间内金属切
  • 连接主、副两条切削刃之间的一小段切削刃称为(),它可以是直线

    连接主、副两条切削刃之间的一小段切削刃称为(),它可以是直线也可以是圆弧。断续切削或冲击较大时,应选择()值的刃倾角精密丝杠不仅要准确地传递运动,而且还要传送一定的()。车一批精度要求不很高、数量较大的
  • 在切削刃上各点由于相对工件的()不同,因而刀刃上各点的切削速

    在切削刃上各点由于相对工件的()不同,因而刀刃上各点的切削速度也就不同。车刀装歪后对()有影响。滚花刀的种类有()滚花刀。局部剖视以()为界。图样中的细波浪线表示()。A、长度 B、转速 C、旋转半径#前角
  • 粗车时,应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度,首先要选用较

    粗车时,应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度,主要是受()限制。用圆锥塞规涂色检查时,显示剂必须涂在圆锥塞规表面,当游标零刻线后的第n条刻线与主尺的对应刻线对齐时,其被测尺寸的小数部分等于()。硬质合金螺
  • 切削用量的大小,反映了单位时间内金属切除量的多少,它是衡量(

    切削用量的大小,反映了单位时间内金属切除量的多少,它是衡量()的重要参数之一。()一般用来测高和划线。对于径向尺寸小于140mm的小型夹具,锥度误差过大的原因是()。用成形车刀车削工件,车床要有()。车直径较
  • 车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指()。

    车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指()。立方氮化硼的热稳定性和化学惰性比金刚石好得多,立方氮化硼最高可耐()°C的高温。道德由道德意识、()和道德实践(道德活动)三个部分构成。A、硬度 B、耐磨性 C、强
  • 使用锉刀修整成形面时,工件转速()为宜。

    使用锉刀修整成形面时,工件转速()为宜。为减小切削时的振动,可以调整机床滑板镶条,使间隙小于(),并使之移动平稳、轻便。以下功能中,()不是划线的功能。角度样板常用于批量生产,以减少()。去应力退火主要用于
  • 精密丝杠不仅要准确地传递运动,而且还要传送一定的()。

    精密丝杠不仅要准确地传递运动,而且还要传送一定的()。低碳钢的含碳量为();中碳量的含碳量为();高碳钢的含碳量为().在毛坯误差()时,往往可依靠划线时借料的方法予以补救,加工的零件仍能符合要求。由于切
  • 利用三爪卡盘夹持薄壁套筒镗孔,出现夹紧变形,属于工艺系统()

    利用三爪卡盘夹持薄壁套筒镗孔,出现夹紧变形,属于工艺系统()造成的。前角减小,可()。三爪自定心卡盘由()、三个卡爪、三个小锥齿轮和一个大锥齿轮等组成。若刀架需横向进刀0.5mm,中滑板手柄应()。车床溜板箱
  • 精车轴向直廓蜗杆(又称阿基米德渐开线蜗杆),装刀时车刀两切削

    精车轴向直廓蜗杆(又称阿基米德渐开线蜗杆),装刀时车刀两切削刃组成的平面应与齿面()。使用陶瓷刀具可加工钢、铸铁,对于冷硬铸铁、淬硬钢的车削效果()。投射线互相平行且与投影面垂直的投影法叫()。滑板与刀
  • ()对冷热和冲击的敏感性较强,当环境温度变化较大时,会产生裂

    ()对冷热和冲击的敏感性较强,当环境温度变化较大时,会产生裂纹。允许尺寸的变动量简称()。粗车圆球进刀的位置应()。A、钨钴类硬质合金 B、钨钴钛类硬质合金# C、高速钢A.偏差 B.公差# C.上偏差 D.下偏差一
  • 用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以()m/min为宜。

    用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以()m/min为宜。可作渗碳零件的钢材是()和().M60*2表示()。精度最高,公差值最小的标准公差为()。勾股定理可用于计算()三角形的边长。“安全生产,人人有责”是所有职工必须
  • 车削钢料蜗杆的粗车刀磨有()纵向前角。

    车削钢料蜗杆的粗车刀磨有()纵向前角。影响切屑形状的主要因素有()。()蜗杆螺旋槽时,蜗杆刀磨出10°~15°的径向前角。中心孔是精加工的定位基准,对工件的加工质量影响()。A、<5° B、>15° C、10°~15°#A、前
  • 切断刀折断的主要原因是()

    切断刀折断的主要原因是()HB是()硬度的符号。52H7的()是正值。前角增大能使车刀刃口锋利,切削力减小,()。刀头宽度太宽 副偏角和副后角太大# 切削速度高 切削速度低A.洛氏 B.维氏 C.布氏# D.可氏误差 偏
  • 用可转位切削头车削()直廓蜗杆时,可转位切削头必须倾斜。

    用可转位切削头车削()直廓蜗杆时,可转位切削头必须倾斜。90°车刀(又称偏刀)用于车削工件的()。()车成形面是一种加工质量好、劳动强度小、生产效率高的比较先进的车削方法。车削工件材料为中碳钢的普通内螺纹
  • 车刀装歪后对()有影响。

    车刀装歪后对()有影响。将直角尺装上,万能角度尺可测量的角度为()。在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用()方式。前角和后角 主偏角和副偏角# 刃倾角 刀尖角A.Oº—50º B.50º—14
  • 切断刀的前角取决于()。

    切断刀的前角取决于()。在铝中加入铜、锰、硅、镁等合金元素就成为()。陶瓷刀具对冲击力()敏感。()的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。工件材料# 工件直径 刀宽 工件大小A.铜合金 B.铝合金# C.合金钢 D
  • 粗车偏心外圆时,刃倾角应取()。

    粗车偏心外圆时,刃倾角应取()。用可转位切削头车削()直廓蜗杆时,可转位切削头必须倾斜。两顶尖装夹车削多拐曲轴,若顶尖顶得太紧,会使工件回转轴线弯曲,增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的()误差。铰孔时,切削液供应
  • 断续切削或冲击较大时,应选择()值的刃倾角

    断续切削或冲击较大时,应选择()值的刃倾角外螺纹的牙顶及螺纹的终止线用()表示。车孔时,表面粗糙度值较大的原因可能是()。传动用螺纹可分为矩形螺纹、梯形螺纹、()、锯齿形螺纹。图样必须有标题栏,其位置必
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