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- 若需车制圆锥角a=30°正锥体（即小头在右）小滑板分度盘应（）转动。万能角度尺的测量精度通常为（）。成形刀的切削刃要与工件的回转中心（）,以防止振动。铰刀的公差是根据（）、加工时可能出现的扩大量或收缩量及允
- 在职业道德人格中,（）是关键。（低碳钢的含碳量为（）；中碳钢的含碳量为（）；高碳钢的含碳量为（）。目前,生产中采用的主要断屑措施是在车刀上刃磨出（）或设置断屑台。装夹大型及某些形状特殊的畸形工件,为增加
- 装夹车刀时,伸出长度一般不超过刀杆厚度的（）倍。标准麻花钻的顶角一般是（）。M20—5g6g代号中M表示（）。渗碳是将钢件放入含碳的介质中,并加热到（）高温下保温,使钢件表面提高含碳量的热处理工艺。内沟槽中,退刀
- 主轴箱由箱体、主轴、（）轴上传动件和变速操作机构组成。高速车螺纹时应选用（）进刀法加工。加工台阶轴时,主偏角应（）90°不锈钢1Cr18Ni9Ti的硬度与正火45钢大致相等,但由于其塑性和韧性大,所以其单位切削力比45钢
- 一般铰刀的上偏差等于（）。六角车床与普通车床在结构上主要区别是前者没有（）。在切削刃上各点由于相对工件的（）不同,因而刀刃上各点的切削速度也就不同。（）硬质合金车刀适于加工钢料或其它韧性较大的塑性材料
- 车床主轴箱内（）用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。低碳钢的含碳量为（）；中碳量的含碳量为（）；高碳钢的含碳量为（）.基轴制中的轴称为基准轴。其基本偏差规定为（）。车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振
- 圆锥套规用于检验（）。加工曲柄轴颈及扇形板开档,为增加刚性,使用中心架偏心套支承,有助于保证曲柄曲颈的（）勾股定理可用于计算（）三角形的边长。道德由道德意识、（）和道德实践（道德活动）三个部分构成。铰孔
- 金属材料的剖面线一般画成（）。（）是针对某一工件的某一工序专门设计的夹具,产品更新后即无法使用,适用于大批量生产。用游标卡尺测量尺寸时,当游标零刻线后的第n条刻线与主尺的对应刻线对齐时,其被测尺寸的小数部
- 若需车制圆锥面与轴线夹角a=50°倒锥体（即大头在右）小滑板分度盘应（）转动。为改善碳素工具钢的切削加工性,其预先热处理应采用（）。圆锥套规用于检验（）。圆锥塞规用于检验（）。顺时针转25°
顺时针转50°#
逆时
- 用圆锥套规检测时,首先在工件表面顺着圆锥素线薄而均匀地涂上周向均等的（）显示剂。车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生（）超差。硬质合金是由高硬度、高熔点的金属（）粉末,用钴或镍等金属作黏结剂
- 若主切削刃不与进给方向垂直,则会使车刀主偏角和副偏角发生变化,车台阶时,台阶会与工件轴线（）。可作渗碳零件的钢材是（）和（）.物体三视图的投影规律是：俯、左视图应（）。精度最低,公差值最大的标准公差为（）
- 铰刀的公差是根据（）、加工时可能出现的扩大量或收缩量及允许铰刀的磨损量来确定的。细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。图样中细实线表示（）。滑板与刀架的保养包括：拆洗中滑板、（）和刀架,洗净擦干后
- 摇动（）手柄使车刀横向进给1.25mm,应摇25格。麻花钻头钻孔后表面粗糙度能达到（）。粗车时,应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度,首先要选用较大的（）。切断刀的两个（）应该磨得对称。钻中心孔时,中心钻轴线必
- 高速钢车刀低速车削三角螺纹,能获得（）。将钢加热到一定温度,保温一段时间,然后在空气中冷却的热处理工艺称为（）。内圆锥面的检测主要是指（）检测。减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。较高的螺纹
- 高速钢螺纹车刀（）,不宜高速车削。蜗杆车刀左、右切削刃后角大小的选择与被教工蜗杆的（）有关。圆锥的尺寸精度一般指锥体的（）尺寸。IT是标准公差的代号,IT后面的数字是（）代号。设备保护接地的接地电阻要求：RE
- 应用万能角度尺测量工件时,要根据（）适当组合量尺。使用千分尺时：读数要细心,看清刻度,不要错读（）。以V＝60m/min的切削速度将一轴的直径从50mm一次进给车到45mm,则切削深度ap为（）mm。用游标卡尺测量尺寸时,当
- 摇动中滑板手柄使车刀横向进给1.25mm,应摇（）格。物体三视图的投影规律是：俯、左视图应（）。将淬火后的钢重新加热到某一温度,并保温一定时间,然后以一定的方式冷却至室温,这种热处理工艺称为（）。精车轴向直廓蜗
- 工件装夹时悬伸较长,车削时因切削力影响使前端让开,造成（）。允许尺寸的变动量简称（）。梯形螺纹粗、精车刀（）不一样大。90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。夹具是把定位元件、夹紧装置等连接成一个整体,并
- （）,适用于高速车削。被测量工件尺寸公差为0.03mm～0.10mm,应选用（）。轴向分线法是指当车刀一条螺旋槽后,将车刀沿螺纹（或蜗杆）的轴线方向转移一个（）,1mm=（）。车直径较小的阶台孔时,由于观察困难而尺寸精度
- 用高速钢车刀车圆锥面时,预防工件表面粗糙度达不到要求的方法是：（）。带保护锥的中心孔有（）。优质碳素结构钢质量比碳素结构钢高,其钢号用两位数字表示,它表示平均含碳量的（）。物体上坐标轴在轴测投影面上的投
- 测量范围为0～10mm的百分表其分度值（测量精度）为（）。基轴制中的轴称为基准轴。其基本偏差规定为（）。45°车刀有（）刀面。0.1mm
0.01mm#
0.2mm
0.02mmA．h#
B．k
C．d
D．p2个
3个
4个#
5个
- 手用铰刀的柄部为（）。基轴制中的轴称为基准轴。其为（）零。已知主轴圆锥锥度C＝1∶5,大端直径D＝45mm,圆锥长度L＝50mm,则小端直径d为（）。90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的（）。夹具是把定位元件、夹紧装置等
- 公称直径为40mm,导程为14mm,螺距为7mm的右旋梯形螺纹的标注是（）。陶瓷刀具对冲击力（）敏感。加工直径较小的内圆锥时,可用（）来加工。车削时,常常只是在（）阶段使用成形刀。Tr40×14
Tr40×14（P7）LH
Tr40×14（P7
- 预防车圆锥面时,工件大小端尺寸不正确的方法是：（）。在要求运动平稳、流量均匀、压力脉动小的中、低压液压系统中应选用（）。外径千分尺适用于测量（）精度的外径尺寸。刀尖必须严格对准工件轴线
经常测量大小端直
- 需使车刀横向后退1.2mm,中滑板应（）。粗加工时,取较小的前角；（）加工时,取较大的前角。顺时针转12格
逆时针转12格
顺时针转24格
逆时针转24格#精#
半精
粗
粗加工或半精
- 用偏移尾座车圆锥面时,若工件数量较多,预防锥度不正确的方法有：（）。低碳钢的含碳量为（）；中碳量的含碳量为（）；高碳钢的含碳量为（）.AL2O3涂层在高温下具有良好的热稳定性,适于（）的车削。用双手控制法车成
- （）公差具有综合控制的能力,保温一段时间,然后在空气中冷却的热处理工艺称为（）。粗车偏心外圆时,刃倾角应取（）。破损也是刀具失效的主要原因,破损率从高到低的刀具材料依次是（）。当内沟槽直径较大时,可用（）
- 加大进给量可增大切削厚度,使切屑上的弯曲应力也随之（）,容易断屑。在螺孔作剖视时,牙底用（）表示。车外圆时,圆度达不到要求,是由于（）造成的。钻中心孔时,中心钻轴线必须与（）一致。在切断刀主切削刃中间磨（）
- 溜板包括床鞍、中滑板、小滑板,用来实现（）运动。HB是（）硬度的符号。投射线互相平行且与投影面垂直的投影法叫（）。在车床上工作时,不准（）。工作中如发现电气设备有故障,应找（）修理。夹紧装置的（）或夹紧行
- 切削过程中进给运动是沿着所要形成的工件（）的运动。两构件之间作面接触的运动副称为（）。细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。车孔时,表面粗糙度值较大的原因可能是（）。用塞规检验盲孔时,如通端不能进入
- 切削碳钢时,一般取断屑槽斜角为（）。机件的真实大小尺寸以图样上的（）为依据.（）成形刀主要用于加工较大直径的零件和外成形表面。（）成形刀当主刀刃低于中心后,就可产生径向后角。技术检测工作是实现互换性生产
- 万能游标量角器的主刻线刻在（）的圆弧上。屈服点是衡量（）的指标。莫氏圆锥在机器制造业中应用广泛,如车床的（）等都是用莫氏圆锥。（）车成形面是一种加工质量好、劳动强度小、生产效率高的比较先进的车削方法。
- 断屑槽的宽度对断屑的影响（）。将直尺和直角尺全拆下,万能角度尺可测量的角度为（）。粗车多线蜗杆时,比较简单实用的分线方法是使用（）分线。游标卡尺的测量范围很广,可以测量工件的（）等。三爪自动定心卡盘能（
- 5′精度万能角度尺游标量角器游标上每格是（）。切削用量的大小,反映了单位时间内金属切除量的多少,它是衡量（）的重要参数之一。在实际生产中,应当避免刀具发生（）。滚花刀模数m=0.3其节距为（）。用螺纹千分尺测量
- 在切断刀主切削刃中间磨（）左右凹槽,可以起到消振、导向作用。细长轴工件的圆度、圆柱度可用（）直接检测。用硬质合金车刀车削螺纹时只能用（）进给。滚花刀模数m=0.3其节距为（）。T8A牌号碳素工具钢用于制造承受
- 量具应（）送计量修理室检修登记。单个圆柱齿轮的画法是在垂直于齿轮轴线方向的视图上不必剖开,而将（）用细点划线绘制。使用锉刀修整成形面时,工件转速（）为宜。只要能满足工件的经济精度要求,无论何种生产类型,都
- 由于切削热的影响,会使工件造成（）。滑板与刀架的保养包括：调整中、小滑板的（）与调整中、小滑板与丝杠的螺母间隙。切断时的切削深度等于（）。粗车圆球进刀的位置应（）。粗车台阶轴时,切削深度一般取（）。圆度
- 道德不是天生的,是受到后天的宣传教育及（）的长期影响而逐渐形成的。当平面形（）投影面时,其投影反映真实的形状和大小。陶瓷刀具对冲击力（）敏感。由于螺纹升角的影响,车刀进给方向的工作前角将（）。图样必须有
- 测量精度为2′的万能角度尺主尺刻度每格为1°,游标上总角为（）,并分为30格。车削（）材料时,不要用油类切削液冷却和润滑,以防腐蚀变形。磨削加工中,砂轮的旋转运动为（）。（）公差具有综合控制的能力,能保证被测实际
- 车刀上切屑流经的表面是（）。单个圆柱齿轮的画法是在垂直于齿轮轴线方向的视图上不必剖开,而将（）用细点划线绘制。精度最低,公差值最大的标准公差为（）。用硬质合金车刀车削螺纹时只能用（）进给。连接盘与车床主
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