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- 对船体总纵强度最起作用的是（）。（）是属于按造船材料分类的船舶。（）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。A．舷侧
B．舱壁
C．甲板和船底#
D．上层建筑A．油船,液化气船
B．水泥
- 组成船体纵向强度的主要构件是（）。对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为（）总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐（）,最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。A．肋骨
B．肋板
C．舭肋板
D．桁材#普通货船
- 船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。常用的船舶分类方法是按（）。若进水面积较大,可用（）后再做内堵处理。现代运输海船船首形状多采用（）在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大（）A．阻力
B．
- 对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的（）问题。已知某船漂心的纵向坐标Xf=-0.8m,置于Xp=1.0m处,此时纵向浮态将会产生（）。当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m,其吃水约为（）。（）全
- 船体强度包括（）。Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度万吨级杂货船的下甲板都采用（）。船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为（）。船舶产生横向力矩的原因有（）。Ⅰ、横向
- 船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。符合我国船舶空调设计标准的是（）。船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离（）A．浮性
B．稳性
C．船体强度#
D．抗沉性A．室内空气流速不超过
- 因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为（）。首垂线是指（）。关于滑油循环柜的说法中,不正确的是（）。应急消防泵应设置在（）。船舶
- 船舶静浮于水面上时,作用于船长方向各区段上的重力总是（）。表示板材、骨材,如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是（）。船舶作小角度横倾摇摆时,稳心的运动轨迹是（）。船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为（）。决定船
- 按船舶的用途分类,运木船属于民用船中的（）船体受剪力最大的部位是（）。海底阀门进水孔一定要位于（）。干舷大表示船舶的（）好。我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是（）。在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层
- 中机型船比尾机型船容易调节（）。提供船员生活用水系统是船舶的（）。水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ
- 尾机型船的优点是（）。（）是属于按航行状态分类的船舶。在下列结构中,承受纵向强度最大的构件是（）。舱壁甲板以下,从每一水密分舱或类似限届处所,都设有（）不包括水密门在内的脱险通道。两舱制船,其分舱因数是（
- 在主尺度相同的情况下,中机型船比尾机型船装货（）。舱底水系统管路布置必须满足（）的要求。下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱Ⅴ
- 下列船舶不属于特种货船的是（）。杂货船的骨架结构,一般采用（）。货舱及除机器处所和轴隧外的其他舱室的舱底水吸口端,应封闭在网孔直径不大于（）的滤网箱内。A．汽车运输船
B．运木船
C．冷藏船
D．液体化学品船#
- 下列关于船舶分类的说法中,正确的是（）。下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的（）。船舶的吃水差是指（）。为了方便船员的使用,将几个主要的、经常使用的静水力曲线和排水量、载重量、干舷等随吃水的变化列成表
- 下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”（）。储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示,海船一般为（）。下列哪类情况的进水,进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化（）。船舶进坞需要修理水舱时,通过（）放净
- 最广泛采用的船舶分类方法是（）。自由液面越大,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。为防止机舱进水,船舶的机舱棚都是布置在上层建筑中,当无上层建筑保护时,机舱棚的门必须是风雨密的,门槛要高出露天甲板（
- 下列船舶属于特种货船的是（）。下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”（）。船中位于波谷时,船舶的变形使（）。若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不对的是（）。在外板展开图中“K”列板是表示（）
- 常用的船舶分类方法是按（）。上甲板以下的第一层甲板称为（）。什么舱用作压载水舱时,压载水管系应装设盲板或隔离装置,以免两个系统相通（）。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部二氧化碳
- （）是属于按上层建筑型式分类的船舶。干式曲轴箱润滑系统主要用于（）。船舶在静水中的漂浮状态是横倾时,沿海船
B．中机型船,尾机型船
C．潜水船,气垫船
D．三岛型船#A．大型低速柴油机#
B．小型高速柴油机
C．单缸
- 凡载客超过（）的船舶,定义为客船。船舶淡水水域驶入海水水域时,吃水（）,船舶产生（）A．远洋船,柴油机船
D．排水型船A．截止阀,截止阀
B．截止阀,截止止回阀
C．截止止回阀,截止止回阀
D．截止止回阀,截止阀#A．机
- （）是属于按造船材料分类的船舶。下列关于燃油系统的管理中,哪一项是错误的（）。柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。A．油船,液化气船
B．水泥船,玻璃钢船#
C．蒸汽机船,帆
- （）是属于按推进器型式分类的船舶。外板中较厚的列板是（）。一般商船的龙骨线是（）。据舱壁的作用划分,舱壁的种类有（）。Ⅰ、水密舱壁Ⅱ、油密舱壁Ⅲ、防火舱壁Ⅳ、制荡舱壁Ⅴ、轻型舱壁Ⅵ、平面舱壁按规范规定,要求油
- 现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,废气锅炉排出废气温度应在（）以上。各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）A．低排放#
B．
- （）是属于按推进动力分类的船舶。自由液面的存在使船舶的初稳性（）。船舶淡水水域驶入海水水域时,吃水（）,浮心前移,船舶产生（）A．螺旋桨船
B．平旋推进器船
C．喷水推进船
D．电力推进船#A．提高
B．降低#
C．
- （）是属于按航行状态分类的船舶。船中处于波峰时,船舶处于（）状态。首垂线是指（）。堵漏的警报信号是（）。在国际航行船舶的载重线标志中“W”载重线是：（）若船舶装载完毕后处于正浮状态,在稍受外力发生倾斜后却
- 机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置（）。现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是（）。双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。下列哪类情况的进水对船的危害最大（）。船舶摇荡运动的形式有（
- 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是（）。船体中拱时,甲板受到（）,船底受到（）。下列哪种构件属于船体横向构件（）。湿式曲轴箱润滑系统主要用于（）。船舶由比重大的水域进入比重小的水域,吃水/浮力的变
- 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点（）。船中处于波峰时,船舶处于（）状态。船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证（）。干式曲轴箱润滑系统主要用于（）。高效率化#
自动化
大型化
专业化A．中垂
B
- 下列关于船舶发展的说法中,错误的是（）。油船满载航行遇到波浪时,可能会发生（）。我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为（）。船舶在静水中的漂浮状态是横倾时,是因为（）。螺旋桨推进器是目前船用推
- 钢船建造的发展,船舶的变形使（）。船底结构中,纵向连续构件有（）。在燃油系统中表明滤器破损的现象是（）。空调舱室新风供给量约每人（）。甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的（）。对于机舱在尾部的
- 目前海船上最广泛使用的主动力装置是（）。下列关于船舶分类的说法中,正确的是（）。纵骨和实肋板相交接时可以（）。甲板厚度最大的区域是（）。双层底舱可用作贮存（）。Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ
- 目前船舶发展的突出特点是（）。纵骨架式单层底结构,一般应用于（）。一般说来,废气锅炉排出废气温度应在（）以上。船舶重心的位置（）有关。在同样大小的横倾力矩作用下,动横倾角比静横倾角（）。当船上重物作垂直
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