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- 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确（）.滑梁险槽多产生于（）河段内。下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的#
B、使用“淌流过弯”法,经过
- 在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意（）.若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.落位的标准是（）.单向通航航段有关会让说法有错误的是（）
- 当船舶上行驶经弯曲河段时,如遇有沙齿,应（）.航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航制、分边
- 在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,狭窄,礁石星罗棋布,这是（）的特点。A、航程短,使航行时间大力缩短#
B、水深小,对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对①②③④⑤⑥
①③⑤⑥③⑩#
②④⑤⑥
- 弯曲河段引航应注意（）.利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑（）。连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位（）.灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。在支流河
- 下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用（）措施,以提高舵效,控制船位。沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.过河点的选择由（）特征确定。定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航
- 在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是（）圆筒形十字头滑块与导板的突出优点是()。关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,下列说法不正确的是()横比降的形成除了与惯性
- 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向（）.内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有（）要素。关于入海河口,当纵摇周期（）波浪周期时,并会出现船首
- 在弯曲河段的凸岸沙嘴上,常附有沙齿,这些伸入水下的沙齿对船首排开的水会产生（）,能使船跑舵,偏离原航向。露出（）以上的礁石高度称为干出高度,即该碓石称为干出礁。航行图中的“高程”是指（）。当干流水位上涨时,支
- 船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带（线）②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线A、尽可能增大航路的曲率半径,增大航路的曲度
B
- 上行船过急弯河段时,应避开主流,将船位摆在凸嘴下方（）区航行。船舶在浅水区航行时,会出现（）等现象。在山区河流左舵右转向是指当（）时的操舵方法。A、主流内侧的缓流#
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、
- 利用“淌流过弯法”进行操作时,在（）作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。水深信号标在设置时,应使其横桁与河岸（）.下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.高洪水期,应向来水一方挂高船位,应绕开航行。A、慢车或停车#
B
- 过弯曲顶点,一般（）.表示禁止船舶通行的号型和号灯为（）.在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.如在干流下行的船舶要进支流口,一般在进口前应鸣放声号,并适当（）,在能看清支流内情况时即转舵,达支流口时（
- 下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”,其目的是（）.吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确（）.A、减小动吃水
B、储备回转能力#
C、抵抗横流影响
D、防止漂移A、为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出
- “先松车再适当加车”的操作方法,有利于船舶通过弯道的（）部分。根据《内河营运船舶检验规程》,船舶修理前,有关部门应将修理项目单连同检验申请单一起提交验船部门,对申请()的船舶,通常验船师应于开工前登船勘验。一
- 船舶航行中,螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加,比航速加大导致的舵力增加（）.（）是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。船舶过船闸时应注意（）。船舶在顺浪航行时,当航速接近波速而
- 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在（）停车,以减小冲势。当燃烧中物质的温度降低到什么程度,火就熄灭？某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,则实际航宽为（）.弯曲半径较大,主流流入
- 上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到（）.为了研究横流对船舶航行的影响,常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。首尾导标的共享标的（）的颜色与过河标相同。寒潮的标
- 上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位（）,与凸嘴（）取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。下列关于三角形标牌说法哪个正确（）.桥涵标的圆形标牌为（）。航道
- “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.（）选择的正确与否,其强度和范围的大小与（）有关。船舶过船闸时应注意（）。暖湿空气流经的下垫面,水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾,其特点是（）。①出现的频率是春末夏初少,
- 关于船舶下行过弯曲河段,下列说法哪个不正确（）.凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。关于中游段下列说法不对的是哪一个（）？天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。下列关于船舶的说法哪个不正确（）.
- “调整车速,提高回转能力”是为了在（）的情况下,能尽量避免事故的发生。水流受到障碍物的阻挡,产生上升流,受纵向水流抑制的影响,涌出水面力量微小,呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。当风向与流向呈（）夹角时,河面上
- “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有（）.以明暗节奏、不变光色的灯光清楚地显示以短明(表明“点”)、长明(表明“划”)混合组成的闪光组为()。根据环流形成的原因一般可分为（）种。某一顺直河段的水流流向
- “调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车,降低航速,待船驶达（）,再加大车速,提高舵效。吊拖船队在顺直河段中航行时,应适当（）拖缆,以降低拖轮的排出流对驳船的冲击,减少航行阻力。发生打张的
- 大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是（）.①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好上行船舶可以用回流提高航速,发现来船回波信号（）时,导致船头朝
- 下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在（）.压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：对流向不明显或各河段流向不同的河段,通常以（）为下游。引航中,说明它船将（）.船队过桥时,在（）的情况下,为保证船队
- 船舶（）时称“落弯”。船舶在浅水区航行时,会出现（）等现象。高洪水期,在山区河流的峡谷河段,一般（）.A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸#
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶
- 如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成（）的事故。使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管,至少在船上保存()年表示允许上
- 船舶下行通过弯曲河段,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称（）.航道标准深度可用公式中T是（）.一般来说,河口地区弯道段的潮水转流规律是（）。在支流河口,水位的涨落彼此会相互影响,但一般情况下（）.下
- 船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是（）.根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿()一侧航路航行。天气预报中的风力等级是按（）确定的。上行船过急流滩
- 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现（）的困难局面。专用标的形状、颜色、灯质分别为（）.急弯河段由于整个河弯伸长,比降减小,流速减慢,虽然曲度半径变小,但扫弯水
- 所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。潮位在一个涨落周期内,通常以（）为下游。下列各种情况哪个比例尺最大（）下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.吊拖船队在宽阔的航道上,上水横越航道时最好采用（）
- 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,下列有关说法错误的是（）。通过气象卫星等观测,海水温度高于260C；②地转偏向力必须大于某一个确定值；③热带拢动所处的环境中,气流的垂直风切变要小；④要有一个低空热带拢动
- 下列关于船舶下行说法哪个正确（）.下列各种情况哪个比例尺最大（）船舶进入浅水区时,会出现（）现象。所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应（）驶过。挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
取矮规定了船舶下行
- 一般来说,船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。B级航区的波高范围为()。下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况走沙水通常出现在（）
- 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成（）的事故。船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经
- 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现（）的危局。航道尺度是指一定水位下的（）.①航道深度②航道宽度③航道曲率半径④通航高度⑤净空高度对（）的分析,是船舶引航中的一个重要环节。过河点的选择
- 在弯曲河段,“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。下列哪一项是制链器的作用？①传递锚的抓力②保护锚机③增加甲板强度船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确（）.在潮汐涨落的连续过程中,潮高基准面至任一时刻的海
- 过弯时应（）.船舶旋回性能,通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值枯水期的航标配布应准确标示航道的方向,应（）.在浅滩河段,对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择
- “挂高”的作用有（）.顶推船队驶经浅滩时,匀应（）,以防横流推压。船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防（）。内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有（）要素。A、为船舶行经前方航道乘迎横流
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