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- 拆卸前的准备工作主要包括（）I工具；II资料；III起重设备；IV安全；V物料我国船舶备件最少保存量是根据（）确定的。大功率中速机曲轴箱油要有足够的碱性,用以中和高硫燃烧产物中的硫酸,一般要求TBN在（）mgKOH/g,如
- 安装中如需要用锤敲击零件时,一般采用（）I铜锤；II铁锤；III铅锤；IV木锤；V橡皮锤首次办理（）业务须要客户至网点进行风险承受能力评估。船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（）,其闪点不低于（）。I+IV#
I+II+III
- 在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺航行试验的目的是为了在航行条件下对主机（）作最后的考查。热喷涂工艺具有（）等特
- 调节装配法是采用（）某一个特殊零件的方法以达到要求的装配精度。I移动；II增加；III减少；IV修正；V调节柴油机滑油,采用纯矿物油（没有添加剂）机油,发现有强酸值出现,应急措施是（）当PMS检验到期时,若船舶所有人
- 塑性变形修复法实质上是一种（）加工法.在装油完毕后,应主要下列（）使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成（）主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值属
- 对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.为柴油机选择曲轴箱油时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指（）。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用Ⅱ、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件Ⅲ、一般筒形活
- 螺旋桨叶变形不大时可选用（）法校正.一艘远洋船舶需要有大约（）①4000件备件；②价值60万美元的备件；③价值30万美元的备件。要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃,闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。有
- 塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能,使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.轮机部向公司主管部门送报下列（）内容Ⅰ.各种机务报表和维修保养计划执行情况报表Ⅱ.机舱备件、物
- 装配工作的主要技术要求应达到（）I正确配合；II连接正确；III可靠固定；IV可靠运转；V运转灵活使用液压拉伸器时（）①不得超过规定压力的10%；②不可超负荷或敲打碰撞；③不可超过“最大拉伸量”。下列（）是电刷镀的表
- 冷校法是基于（）原理来校正变形零件.柴油机冷却水防锈、防垢效果较好的处理剂是（）我国目前生产的燃料油是（）混兑的,牌号有20、60、100、200等四种,其执行的是（）标准。主机系泊试验时,由于（）应进行磨合试验。
- 钳工修配法是采用（）等方法来达到配合件之间要求的配合精度。Ⅰ、研磨；Ⅱ、刮研；Ⅲ、修锉；Ⅳ、试验；V镶套法大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为（）喷熔层与零件表面
- 变形零件采用机械校直法校正后,零件会有（）燃油的硫分为3%时,应选用（）气缸油。燃油的物理化学性能指标中,与储存管理有关的是（）机械加工修配法是采用（）等方法来使配合件恢复配合间隙,以恢复其使用性能。I局部
- 吊运时,捆绑应牢固和（）,防止发生人生事故.塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能,使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.关于船舶有计划保养系统,下列叙述不正确的是（）管系
- 上紧螺栓时,不可（）,以免损伤螺栓.属于船舶动力机械所使用的润滑油是（）Ⅰ、气缸油、透平油Ⅱ、液压油、冷冻机油Ⅲ、润滑油脂我国颁布的GB252-87轻柴油,各种牌号都有适用范围。下列不正确的是（）射线探伤可直接观察
- 为了防止（）,从而带来了电镀生产的巨大变化和发展。其中（）都是非常显著的。Ⅰ.取消了被镀零件尺寸限制,扩大了应用范围；Ⅱ.省去包扎绝缘,简化了工艺；Ⅲ.可进行各种材料的刷镀,满足生产需要；Ⅳ.方法简单,操作容易,对
- 装配工作应保证具有相对运动的配合件之间的（）符合要求,以实现其规定的功能.下列（）方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。二冲程柴油机是用活塞的（）来完成柴油机一个工作循环的柴油机。所有梯道、走廊和起居处
- 装配工作应保证机件的（）,以保证机器安全运转.反映柴油机冷车起动性能的指标是（）轮机员柴油机上的仪表来了解主、副机的运转参数,进而通过人脑快速思维分析判断机器的运转状态和运转趋势,这种方法称为（）在船舶机
- 装配工作应保证机件轴心线之间的（）各种机油性能均有一个共同的要求是（）在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺喷熔前,清
- 在检修副机和各种气、电控制的辅助机械设备时,应当（）一般远洋船舶轮机部组织机构分为（）,每个级别的成员都有自己的职责。在船舶机械的油液监测技术中,包括润滑油的理化性能检测和（）营运船舶的经济航速有（）等
- 活塞组件装配后装入气缸时,由于（）难于安装,故采用锥形导套进行安装。在船舶机械中采用（）监控可以有效地诊断故障、降低维修费用和提高轮机员技术水平.清洗管系时应注意清洗（）（）设备在整个寿命期故障率为常数,
- 通过船机运转中的（）来发现船机故障.为防止低速柴油机曲轴箱爆炸,燃油混入滑油中使滑油的闪点降低,对于HC-14达到（）℃以下时即要换油。状态监测与故障诊断相比,所采用的仪器一般（）利用石英、钛酸钡的（）效应产生
- 拆卸时,选用工具要恰当,处于高温高压之中,针对这一点对汽轮机油的要求是（）Ⅰ、防腐防锈性能好Ⅱ、抗氧化安定性能好Ⅲ、抗乳化性能好为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严重污染,《73/78防污公约》附则Ⅵ中规
- 装配工作应保证运动件的（）,以使之运转平稳.公司机务部与轮机部的各种内容包括（）如要定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“（）”车令。对日本船用燃料划分标准理解不正确的是（）经过2～3个小修以后结合特别检验,拆开
- 装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整（）零件的配合
装配尺寸
装配间隙#
机器尺寸
- 采用油漆、点冲、号码冲等在（）做记号.状态监测与故障诊断相比,所采用的仪器一般（）采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以（）机械清洗法对于清除零件表面上的（）十分有效。焊接与堆焊的主要区别是（）（
- 主柴油机航行试验后,应检查（）主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是（）Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有（）Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时
- 在航行试验时,主机换向试验应在最低稳定转速下进行,从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止,所需时间不超过（）s.油品性能主要取决于（）的性能。根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,凡由厂修
- 如果主机在系泊试验中起动不正常时,应（）油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量,这些成分主要有（）船坞是重要的修船设施,船坞的（）标志着一个国家或一个修船企业的修船能力和水平.金属扣合工艺是在（
- 一般来说,轮机部应（）填写一次物料申请单并报送公司供应部门.保存备用活塞环时应（）采用火焰喷涂工艺可以修复产生严重磨损的（）每半年
在每次航修前
每月或每航次#
船舶进厂修理前涂油后水平放置#
涂油后放于备用
- 属于坞修工程项目的是（）从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在（）燃油的硫分为3%时,应选用（）气缸油。选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是（）船用主柴油机选用燃油,主要考虑的指标是
- 主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。加装散装润滑油时,除确认加油品种和数量外,轮机长还应同供油方代表确认（）船舶申请年度备件的依据是（）①年度修船的需要；②备件的库
- 船舶主柴油机系泊试验的内容不包括（）如要定速航行,驾驶台应向机舱重复一次“（）”车令。反映柴油机冷车起动性能的指标是（）上紧螺栓时,不可（）,以免损伤螺栓.利用超声波探测零件内部缺陷,也可用以检测材料的（）
- 装配工作极为重要,装配质量直接关系到柴油机运转的（）状态监测与故障诊断相比,对操作人员的要求一般（）某（集团）总公司对于化学品船、液化气船和天然气船的使用年限规定（）对于符合NSM规则要求的公司,主管机关将
- 交船试验前应进行的技术准备工作中,主机安全装置的试验次数应不少于（）次。SAE系列的发动机润滑油,其粘度大于50的一般总碱值有70、85、100三种,它适用于（）的气缸油。在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使
- 系泊试验时,主机最高转速应限制在（）额定转速范围内。在油液监测技术中,（）在润滑油管路中定期收集金属屑,并在光学或电子显微镜下观察,从而诊断故障.拟实施PMS的船舶,船舶所有人可向CCS总部提出书面申请。船舶所有
- 大型低速柴油机航行试验中的换向试验应在（）转速下进行.根据规定,一般远洋货船小修的时间间隔最多不超过（）化学清洗法是利用化学药品的（）和（）作用,清除零件表面的油污、漆皮、积炭和铁锈等污物的一种方法。额
- 在坞修中,安装尾轴和螺旋桨时,船方必须有（）在场监督.在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺某（集团）总公司对于散货船、
- 主机系泊试验时,由于（）应进行磨合试验。寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35℃,应选用国产机油品种的是（）对日本船用燃料划分标准理解不正确的是（）火焰粉末喷熔工艺适用于修复磨损、腐蚀的零件或同时还
- 在坞内抽出螺旋桨轴（尾轴）后,不需进行（）工作.化学方法处理柴油机淡水冷却系统时,能有效地（）壁厚超过45mm的有密封要求的气缸套裂纹应选用（）工艺予以修复。目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动
- 在船上电焊作业时,下列哪一条是不适当的（）对于船长大于（）m的油船,通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低（）℃,闪点比制冷压缩机出口温度高（）℃。活塞组件装
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