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- 装载危险、易燃等货物的车辆,应按照（）规定进行隔离。列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理（）。进站色灯复示信号机无显示,表示（）。下列属于专用货车的有（）。铁路危险货物运输规章接车
发车#
通过
接发通
- 向占用区间发出列车或占用线路接入列车,均构成（）事故。在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求,是在社会主义革命和建设过程中形成和发展的铁路（）总和。车
- 发车人员应在（）显示发车指示信号。某站为单线半自动集中联锁设备,到发线1道两头设矮型出站信号机,其有效长是（）之间的长度。设于车底架下部,t起=3min,t停=1min,该区间上行起通运行时分为（）。车站值班员接到司机
- 禁止办理机车专列回送。接触网导线距钢轨顶面的最大高度不得超过（）。引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为展开的（）。列车在车站发生火灾、爆炸,对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。某次货物列车编组50辆
- 联系用原手信号,其中道岔开通信号,车站接发列车人员应组织列车快速作业,压缩（）平面溜放装载活鱼的车辆时,判断货物列车种类,22011次是（）列车。昼间显示引导手信号为（）高举头上左右摇动。轴重23t的货车在空车位
- 未按（）；（）规定编组列车,属于违反列车编组计划。调车表示器向调车区方向显示一个（）准许机车车辆自调车区向牵出线运行。填写《行车日志》时旅客列车用（）填写。旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障,在停车
- 关门车在列车中连续不得超过（）。遇特快（双层）旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长,××（站）（）”。显示引导手信号时,昼间为展开的黄色信号旗（）。以下属于特殊
- 到发线容车数,按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后,助理值班员使用无线调度通信记录设备（其通信记录装置须作用良好）将（）通知司机,并得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号。当超长列车尾部停在警冲标外
- 自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机,当列车（）该信号机后,即自动关闭。开行5000t级重载列车的中间站到发线有效长标准,一般规定为（）。站内中间设有接触网支柱的相邻线间的线间距为（）。接触网导线距钢
- 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,登乘机车,以（）将列车领入站内。调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客的车辆时,速度不得超过（）。计算
- 三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示二个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内（）。（）型电力机车为货运机车。在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站（线路所）车站值班员准许,双线区间列车不得退行到（
- 经铁路局或铁道部准许,方可在列车后部加挂,但不得超过（）辆。操作隔离开关,必须二人在场,一人操作,装运超高货物,这种长大货物车称为（）。道岔表示器夜间显示（）灯光,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为（
- 专运列车在车站停车时,不得和（）列车在同一站台及邻线停车、会让。动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（）动车组。机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。无调中转列车是指经过技术站不需
- 要求（）,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。某站到发线有效长769m,按11m为换算单位,侧向通过8号单开道岔,其辙叉号数不得小于（）。车站一切电话正常情况下,接发列车人员与司机交接凭证不包括（）。接发列车作
- 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机,显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或
- 某货物列车中挂有整车“1059”农药车一辆,车站需将蜜蜂车挂入该列车内,应最小与农药车隔离（）并应挂于农药车前部。双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯,显示（）后即可使用正常到达按钮
- 旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭（）,但最后一辆不得为关门车。三显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好监督器故障发出列车时行车凭证为（）。列车软管有分离情况时,要进行列车
- 超限货物的任何超限部位接近建筑物或设备在100mm~150mm之间时,运行速度不得超过（）。按线路分类（）属于段管线。助理值班员昼间显示调车减速信号时,显示方式为：展开的绿色信号旗（）。车辆总重与全车轴数之比,称为
- 运行上有限制条件的装载超限货物的车辆,除有特殊指示外,禁止编入（）和（）列车。调车表示器向牵出线方向显示一个（）准许机车车辆自牵出线向调车区运行。直达；直通白色灯光#
月白色灯光
黄色灯光
紫色灯光
- 进站色灯信号机显示一个红色灯光,（）进入站内。软卧车的基本型号是（）。无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速（）作业压缩列车技术作业时间。为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时
- 车站必须根据上级调度下达的日（班）计划,正确编制车站作业计划,并在（）指挥下组织实现。上级调度
- 装连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光（）,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示运行。在不得已情况下,未得到后方站（线路所）车站值班员准许,双线区间列车不得退行到（）的内方。四显示自动闭塞车站
- 车站接发列车使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,（）。按线路分类（）属于站线。车辆两端的车钩均处于（）位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可（
- 07：00到达本站,07：30调入区间,并返回本站,11：00由本站发出,夜间为白色灯光（）始发直达列车指在装车站编组,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可（）将列车接入站内。运用重车在运送途中发生倒装
- 应在车辆缓解状态下,关闭该车的（）,停止该车制动机作用,（）应按非运用车统计。《铁路运输安全保护条例》规定,机动车在铁路道口内发生故障时,应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）以外的
- 转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由（）根据具体情况,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m,而机车信号显
- 直快旅客列车在站通过,因行人挡道司机主动停车时,待行人走开后,可以继续运行时,（）。自动闭塞区段同方向两个列车运行以（）作间隔。三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出（）。半自动闭塞区
- 助理值班员接发列车发现装载的货物窜动,超过机车车辆界限时,应通知（）采取紧急停车措施。装有（）的车辆,禁止手推调车。四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发
- 助理值班员发出单机挂车的列车时,除向司机交付调度命令外,还应通知（）单机挂车辆数。三显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时出站信号机灯光应显示（）。按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,属于第六等的
- 二级超限货物,其最大高度,从钢轨顶面起,限定为（）无双向闭塞设备反方向发车时,须经（）批准并发布调度命令。道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低至（）mm及其以上时,禁止使用。5100
5050
50
- 直快旅客列车在站通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,（）。发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）灯光表示出站和进路信号机均在开放状态准许列车由车
- 车辆抱闸停车处理时,如因制动机故障一时不能排除,在不违反“关门车”编挂条件下,可关闭（）停止该车制动作用。峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（）。四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有（
- 列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当。可（）将列车接入站内。以调车方式
- 属于（）驼峰。罐车的车种编码是（）。自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为（）间隔时间。四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲,对旅客
- 本站办理区间装卸作业的货运手续,火车于13：00到达本站,15：00再由小运转列车发往区间,16：30装卸作业完了,并于16：45由邻站通过,本站统计（）计货物作业停留时间。在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个
- 助理值班员接发列车发现客车车体倾斜,危及行车安全时,应立即通知（）采取停车措施。集装箱车的基本代号是（）。单双线半自动闭塞集中联锁（设置信号员）接发列车作业标准（）。遇自动闭塞区间（）时,无需向司机交付
- 进站信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住,夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机嘹
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有（）,均应连挂在一起。根据列车车次判断列车种类,87001次是（）直达货物列车。按施工特定行车办法,助理值班员使用无线调度通信记录设备（其通信记录装置须作用良好）将（）通知
- 助理值班员接发列车时。发现货物有倒塌的危险时,应（）处理。列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理（）。半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道,电路时发出列车的凭证为（）。18点
- 车站助理值班员发出超长列车时,除向司机交付调度命令外,还应通知（）。在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（）。车站行车人员交接班时对正在执行的调度命令应按（）进行交接。车站值
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