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- 柴油机油、水温度降不下来的原因是（）。16V240ZJB型柴油机气阀机构包括气阀、（）及锁夹套。机车轴瓦是（）轴承。工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为（）。A、机油热交换器漏
B、水泵故障#
C、活塞油环
- 16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为（）。常用限压阀柱塞下方是：（）。燃烧室容积是（）时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。机油稀释是由于（）漏入曲轴箱内,使机油黏度迅速下降,导致早期报
- 供油提前角是（）的曲轴转角。牵引电动机抱轴瓦应使用（）。牵引杆装置各销及套均采用（）制造。电动机轴的左端受电动机驱动力矩的作用,右端受工作机械传来的阻力偶矩的作用,此两力偶矩均作用在电动机轴线的垂直平面
- 活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓（）。若气缸压缩间隙小于设计要求,则（）。等级瓦只是改变（）的厚度。
- 活塞环各环的开口位置互相错开（）,并不许对准销孔两端。分配阀工作风缸初充气自0升至480KPa的时间是：（）。牵引电机的传动齿轮均采用（）装配。凸轮轴轴向间隙为（）。东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工
- 16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列,目的是（）。机务段“百台赛”领导小组（）要召开一次专题会议,总结经验,提出改进措施。A、1道
B、2道
C、3道#
D、4道A、减小轴重转
- 当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是（）。16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。柴油机启动前,联合调节器的动力活塞处于（）。柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承
- 16V280柴油机3310kW运转时,最高爆发压力为（）。牵引电机的工作特性主要是（）。机车中修范围内的主要工作的具体项目由（）在中修范围中确定。花键连接能保证轴与轴上零件有较高的（）要求。A、2.65MPa
B、2.95MPa
C
- 16V240ZJB型柴油机活塞采用（）和喷射联合冷却方式。轮箍加热应均匀,温度不许超过（）℃。转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。机车大修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为（）mm
- 在活塞环表面镀铬、喷钼,主要目的在于（）。常用限压阀柱塞上方是：（）。测量B尺寸的目的是为计算（）提供参数。曲柄打压试验时,油压0.7MPa,历时（）不许泄露。喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮（）决定的。A、提高耐
- 安装活塞环时,开口最大尺寸对于气环不得大于（）。机车轴瓦是（）轴承。《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,（）是重点检查对象。可同时承受较大径向力和轴向力,应选（）。A、50mm
B、60mm
C、70mm#
D、8
- 当曲轴箱内正压力超过（）时,差示压力计动作。配气机构中,摇臂安装在摇臂轴上,摇臂轴安装在（）上。东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮销径向间隙原形为（）。A、0.2MPa
B、0.4MPa
C、0.6MPa#
D、0.8MPaA、
- 已知活塞运动速度V＝0.04m/s,活塞有效工作面积A＝0.008m2,则输入液压缸的流量为（）。拐臂与连接杆的连接,由于只作水平方向的转动,所以采用（）作为转动轴。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温差不大于（）。C16
- 安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于（）。在落轮坑实施落轮作业时,一般（）。气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。减振器的阻尼特性是（）与活塞速度间的关系来描述的。目前我国正在使用的内燃机车,柴油
- 12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。柴油机启动前,联合调节器的动力活塞处于（）。（）可以使转向架有一个固定的回转中心。A、1.34MPa
B、2.65MPa
C、13.5MPa#
D、28.5MPaA、最低位置#
B、中间位置
C、
- 16V240ZJB型柴油机压缩压力为（）。气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一（）。柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端（）部位。水泵体
- 采用（）提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。牵引杆装置各销及套均采用（）制造。为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一的（）。安装活塞环时,开口最大
- 东风4D型机车柴油机气缸盖水压试验压力为（）。检查液力传动箱箱体的渗漏情况需作（）。A、0.3MPa
B、0.4MPa
C、0.5MPa#
D、1.0MPaA、密封试验
B、外观检查
C、渗漏试验
D、耐压试验#
- 16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力（）。一般情况下优先使用的配合基准制为（）。A、≤13MPa
B、≤14MPa
C、≤12MPa#
D、≤12.7MPaA、基轴制
B、基孔制#
C、任意
D、基准制
- 柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一阶段称（）。柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成,是（）的核心组件。这个精密偶件,成对加工研配,成对使用和更换。机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少（）进行一
- 16V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa的条件下,严密度应为（）。若机油进入气缸,柴油机会（）。（）不良,造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。当麻花钻顶角小于118℃时,两主切削
- 16V280柴油机曲轴箱压力（差示压力计动作停机压力）值是（）。自阀手柄移置制动区后,制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为（）。静液压变速箱属于（）传动装置
- 测功器可以直接测出柴油机的（）。凸轮轴是由（）驱动的。A、有效功率
B、扭矩和转速#
C、耗油量
D、温度和压力A、启动电机
B、曲轴#
C、液力
D、电力
- 在柴油机工作过程中,活塞承受（）最大。排气门提前开启的目的是（）。厚薄规（塞尺）是来检验两零件结合面之间（）的。橡胶弹簧对（）有显著效果。A、燃气压力#
B、冲击力
C、热应力
D、惯性力A、增加进气充量
B、减
- 柴油机水阻试验中,不能发挥全功率的原因是（）。JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。活塞刮油环锥面环的刃口应朝（）。A、气缸压缩压力不足#
B、主轴瓦磨耗过限
C、油气分离器作用不良
D、静
- 12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩压力为（）。作连接用的普通平键的破坏形式是（）。A、1.34MPa
B、2.65～2.85MPa#
C、13.5MPa
D、28.5～3.1MPaA、点触
B、挤压#
C、胶合
D、卡死
- 若气缸压缩间隙小于设计要求,则（）。12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。柴油机连杆瓦的上瓦应为（）,并有槽孔。V形柴油机连杆有（）结构形式。内燃机车小、辅修后,（）一次成功,方可算“一次成功”。A、气缸
- 16V240ZJB柴油机的压缩压力为（）。气门密封环带轻微损伤一般采用（）修复。安装活塞环时,开口最大尺寸对于气环不得大于（）。在活塞环表面镀铬、喷钼,主要目的在于（）。由于排气阀工作温度较高,所以排气阀间隙一般
- 测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（）,从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。安装活塞环时,开口最大尺寸对于油环不得大于（）。用( )检查曲轴的泵主动齿轮与水泵齿轮的啮合间隙应符合要求。东风11
- 柴油的化学能在（）情况下,可转化成热能。轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时
- 个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律,大多是因（）引起。轮箍上防缓线的宽应为（）mm。燃烧室容积是（）时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相
- 若机油进入气缸,柴油机会（）。16V280柴油机曲轴箱压力（差示压力计动作停机压力）值是（）。连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的（）。A、冒蓝烟#
B、冒白烟
C、冒黑烟
D、震动A、0.3kPa
B、0.3kPa
C、0.5kPa
D
- 16V280ZJ型柴油机压缩压力为（）。轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于（）。东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。开关、接触器、按钮属于（）。花键连接能保证轴与轴上零件
- 如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体（）发生故障。从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回（）。滚动轴承精度等级分为（）四级。A、密封铜垫
B、O形密封圈
C、推杆
- 为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一的（）。NPT5空压机活塞销与连杆套间隙不大于：（）。若气缸压缩间隙小于设计要求,则（）。更换连杆衬套时,过盈量须为（）。机车大破1台
- DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。柴油机的冷却系统由（）节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为（）。如果气阀
- 当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓（）。东风7A型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生（）等故障。A、机油稀释
- 12V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为（）。以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是（）。当主轴瓦下瓦更换超过（）时,或更换曲轴时,应严格要求选瓦,测量主轴瓦孔径,组装曲轴。16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙
- DF11型机车气缸套圆度应不大于（）。同一轮对抱轴径向间隙差不大于（）mm。东风4D型机车柴油机气阀座密封环带宽度不得大于（）。各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。A、0.03m
- 最大燃气压力应发生在活塞（）。JZ-7分配阀的紧急放风阀,根据列车管压力升降的缓急,有：（）。转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。12V240ZJ6型柴油机最低空载稳定转速时的压缩
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