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- 发动机冷却系统的作用是将燃油燃烧和运动机件的磨擦而产生的热量（）机体外,保持它们的温度在适当的范围内,以保持发动机的正常运转。轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。轨道车在车站待避、等会列车时,车辆必
- 新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮和（）。轨道车已请示救援时,应在救援列车开来方向（不明时,则在两端）距停留轨道车不小于（
- 轨道车在运行过程中,要经常注意各种仪表是否正常,车辆各部无（）异味。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正
- 轨道车日常保养是乘务人员在出车前、（）进行的三检制度。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I,11：7TI应予更换和修理。行驶中和收车后A、15
B、20
C、22#
D、25
- 轨道车间一轴上的车轮,直径差不得大于（）。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I,11：7TI应予更换和修理。1mmA、15
B、20
C、22#
D、25
- 重型轨道车轮对内侧距离为（）mm禁止使用。A、1356
B、1357#
C、1354
D、1350
- 传动系统的作用是将发动机输出的扭矩增大,并（）,推动轨道车行驶。曲轴连杆机构由（）和运动机件组成。重型轨道平车的（）周期为30000～40000km。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、曲轴箱和（）等。传给驱
- 二行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转（）。曲轴连杆机构由固定机件和（）组成。轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组
- QC120型轨道车可以通过的最小曲线半径是（）。进站信号机显示通过时的手比方式为（）。如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。往复活塞式柴油机大多为（）。100mA、单臂拢拳
B、伸出大拇指
C、
- 塞尺的长度一般制成50、100和（）三种,厚度一般为0.02～1mm。进站信号机显示通过时的手比方式为（）。A、单臂拢拳B、伸出大拇指C、伸出食指和中指D、伸出大拇指和小指6135型柴油机采用的是（）燃烧室。配气机构包括
- 配合公差是指允许间隙或（）的变动量。轨道车鸣示两短一长声为（）信号。轨道车鸣示紧急停车信号为（）声。过盈A、停车
B、退行
C、开车
D、呼唤#A、一长
B、两长
C、两短一长
D、连续短声#
- 关联实际要素（指对其它要素有功能关系的实际要素）的位置对（）所允许的变动余量称为位置公差。基准
- 与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧,是由（）。每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为（）曲轴。电火花点燃的A、半支撑
B、非半支撑
C、全支撑#
D、非全支撑
- 钳工常用铰刀有整体式圆柱铰刀、手用可调式圆柱铰刀和（）三种。两组重型轨道车联挂运行时,（）必须相同。变速器的作用：（）。重型轨道车轮对内侧距离为（）mm禁止使用。往复活塞式柴油机大多为（）。整体式锥度铰
- 用于接送施工人员的轨道平车必须设置（）和防护栏杆。端板、侧板
- 轨道车运送施工等人员,在运行时,严禁搭乘人员在平车上站立和坐在侧板、端板上或（）。6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程（）。变速器的作用：（）。倚靠防护栏杆A、六缸风冷式发动机
B、六缸水冷式发动机#
C、
- 重型轨道车联挂运行时,（）必须相同,且应将功率大的或重载车编在前。制动形式
- 轨道车车内取暖时,应选用（）或有安全装置的取暖炉,严禁使用不合格的取暖炉。轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。电加热取暖器A、乘务人员
B、安全设备
C、通讯信号设备#
D、技术资料
- 重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和（）工作。配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。重型轨道平车的（）周期
- 四轴轨道车转向架由构架、傍承、轮对、（）等组成。新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。LF型铝合金复轨器可适用
- 冬季启动发动机时应加热水预热发动机,加注（）启动发动机。启动液
- 启动发动机前检查（）是否充足,润滑油油面是否在规定范围内,检查水泵轴是否松旷,风扇皮带的张紧力度是否符合规定。燃油、冷却水
- 起动发动机时应将变速杆放空挡位置,（）,以减轻发动时的负荷。调车作业推进运行时,速度不得超过（）km/h。踏下离合踏板A、20
B、30#
C、40
D、50
- 双向操纵的轨道车运行中应（）非操纵端制动阀的截断塞门。关闭
- 轨道车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,并须待车辆全部（）后,方可启动车辆。新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。缓解A、10％
B、20％
C、30％#
D、40％
- 未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置（）。四显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于
- 轨道车在中间站等会列车时,应（）停车,开车前缓解。轨道车的（）间隔里程为1500～2000km。保压位A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养#
D、换季保养
- 常用制动时,应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量,保持较均匀地减速。同一转向架左右间隙之和一般为（）。制动时机A、3—6mm
B、6—12cm
C、2—3mm
D、6—12mm#
- 新制和大修后的轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得超过400m。6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应（）。整备状态A
- 重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和（）,供修理参考。工作日志
- 空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘,以减少（）的磨损。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动
- 为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括（）。保养和修理
- 输油泵的作用是把柴油从油箱压送到滤清器,经滤清后（）。两组重型轨道车联挂运行时,（）必须相同。输入喷油泵A、功率大小
B、装载重量
C、车辆形式
D、制动形式#
- 柴油发火性的好坏取决于（）的大小。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,（）和正时齿轮。十六烷值A、凸轮轴#
B、缸盖气孔道
C、气门导管
D、气门台柱
- 新制或大修的重型轨道车,试运转不少于100km,试运转时,应由有（）同行,以策安全。轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。合格证轨道车A、20
B、15
C、3
D、5#
- 新制或大修的轨道车,走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗曲轴箱、机油滤清器,更换机油和（）。重型轨道平车的小修理周期为（）km。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。机油滤清器芯子A、1500～2000
B、6000～8000#
- 重型轨道车小修理是每行驶（）km,对走行及制动系统等部件进行修理和更换。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。6000～8000A、联挂制度
B、回示制度#
C、规章制度
D、呼唤制
- 重型轨道车大修理周期为（）km。轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为
- 轨道车修理分为（）3种修程。两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。
- 重型轨道车每行驶2个定期保养里程或行驶满1年,必须对（）进行一次探伤检查。以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为（）。曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴箱和飞轮壳等。车轴A、配
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