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- 6135系列柴油机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应（）。对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱
- 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、水套
B、干式缸套
C、缸套
D、湿式缸套#
- .6135型发动机的润滑系统称为（）润滑。轮对内侧距离超过1353±3mm允许限度,或轮轴发生（）时,轨道车辆禁止使用。汽油的性能指标是蒸发性,热值和（）。A、压力
B、飞溅
C、自然
D、综合#A、相对位移#
B、裂纹
C、磨损
- 6135型柴油机采用的是（）燃烧室。润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及（）和传感器等辅助器件。A、统一型
B、分隔型
C、四行程压燃式W型#
D、球型A、油底壳
B、限压阀
C、机油管
D、
- 6135系列基本型柴油机,在500～600r/Min时的机油压力应不小于（）。曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。A、0.49kPa
B、49kPa#
C、490kPa
- 6135型柴油机在1500r/min时,机油压力应为（）。A、16～49kPa
B、0.16～0.49MPa#
C、16～49MPa
D、0.16～0.49kPa
- 润滑系包括机油泵、集滤器、（）散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。A、机油
B、油箱
C、润滑油
D、机油粗和细滤清器#
- 重型轨道平车的小修理周期为（）km。A、1500～2000
B、6000～8000#
C、30000～40000
D、600～800
- 轨道车外形尺寸应符合铁路（）限界要求。A、直线建筑
B、桥梁建筑
C、隧道建筑
D、机车车辆#
- 6135系列柴油机的刮片式机油粗滤器在柴油机启动（）,应拧动滤心轴手柄,逆时针转动2～3圈,刮片即刮下滤心外表面污垢。轨道车辆安装使用的H6自动制动阀、M3一A减压阀、三通阀的检验周期是（）。新制或大修的轨道车,在
- 调车作业推进运行时,速度不得超过（）km/h。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。（）是根据轨道车的实际技术状态,有针
- 发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到（）℃后,方可带负荷运转。A、50±5
B、60±5
C、70±5
D、80±5#
- 进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁（）。柴油机（）的作用是冷却机油。A、横放
B、侧放
C、竖立#
D、下拉冷却系
油底壳
机油散热器#
机油滤清器
- 轨道车在牵引吨位小,可载吨位大时,按（）装载。进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁（）。配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。配气机构包括气门和挺杆、推
- 新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。A、1353±3
B、1353±2#
C、1353±1
D、1353±4A、2
B、1
C、1／2#
D、1／4
- 重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I,11：7TI应予更换和修理。A、安全#
B、发动机
C、车辆
D、离合器A、15
- 新制或大修的轨道车初次行驶（）km,应更换油。柴油机（）的作用是冷却机油。A、100
B、200
C、500#
D、800冷却系
油底壳
机油散热器#
机油滤清器
- LF型铝合金复轨器可适用于（）kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。轨道车在区间因发生故障,发动机（空压机）停止工作,不能继续运行时,必须采取（）和止轮器双向防溜。装载材料,特别是装载（
- 进站信号机显示通过时的手比方式为（）。A、单臂拢拳B、伸出大拇指C、伸出食指和中指D、伸出大拇指和小指以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为（）。A、120B、100
C、120～200
D、140～160#A、
- 轨道车鸣示紧急停车信号为（）声。根据活塞上热量传递和裙部变化规律,在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽,此槽称为（）。A、一长
B、两长
C、两短一长
D、连续短声#A、膨胀槽
B、止裂槽
C、绝热槽#
D、伸缩槽
- 轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。A、20
B、15
C、3
D、5#A、大修理
B、项修理
C、小修理#
D、定期保养
- 轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。轨道车鸣示紧急停车信号为（）声。往复活塞式柴油机大多为（）。A、乘务人员
B、安全设备
C、通讯信号设备#
D、技术资料A、一长
B、两长
C、两短一长
- 装载材料,特别是装载（）的轨道平车上,不得载人。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。A、钢轨
B、木材
C、危险物品#
D、载重大的物料A、统一型
B、分隔型
C、四行程压燃式W型#
D、球型
- 如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。往复活塞式柴油机大多为（）。A、一次鸣笛
B、一次启动
C、一次制动#
D、再次制动A、点燃式发动机
B、水冷式发动机
C、风冷式发动机
D、压燃式发动机#
- 新制或大修后的轨道车,走合期为（）km。A、2000～3000 B、1500～2000 C、100#
D、3000
- 新制或大修的轨道车,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。轨道车鸣示两短一长声为（）信号。调车作业推进运行时,速度不得超过（）km/h。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）根轨枕
- 在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（）mm。如长时间停车后再转线,必须实施（）,确认状态良好后方准动车。6135型柴油机采用的是（）燃烧室。柴油机的燃料供给系由空气供给部分、（
- 型轨道车每行驶（）km须进行小修。轨道车辆安装使用的H6自动制动阀、M3一A减压阀、三通阀的检验周期是（）。进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁（）。A、1500～2000
B、3000～3500
C、6000～700
- 曲轴连杆机构由固定机件和（）组成。轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。润滑系统包括（）、集滤器,机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传
- 运送材料时,乘务人员及押运负责人应按规定载重和（）要求装载。燃油滤清器底部的（）装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。A、长度
B、集重#
C、宽度
D、高度A、密封垫圈#
B、铁垫圈
C、铁套管
D
- 液压减振器是为迅速（）而设置的。轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、（）停车、开车前缓解。冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。衰减振动A、制动位
B、运转位
C、
- 轨道车轮背内测距离为（）。冷却系的作用是使发动机在启动时能（）,并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。(1353±3)mmA、使冷却液部分循环
B、小循环
C、很快升温#
D、低温运行
- 四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转（）。以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查,（）良好。齿轮油牌号,应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。轨道车鸣示紧急停车信号为（）声。轨道车的（
- 轨道车在紧急情况下,可使用（）,并立即撒砂。非常制动
- 蓄电池20℃时电解液的比重1.28,存电情况为（）。冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。轨道车除卸砂子、道碴等散体材料可在限速（）km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车
- 三显示区段,通过色灯信号机显示一个（）灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。轨道车的退行信号鸣示为（）声。重型轨道平车的小修理周期为（）km。发动机的（）称为综合润滑。A、月白色
B、红色
C
- 使用中的大车钩在关锁状态时,钩提链的长度余量应在（）范围以内。轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于（）千帕。使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择（）根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外
- 使用中的车钩三态作用应（）、准确。配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）I,11：7TI应予更换和修理。配气机构包括气门和挺杆、
- 轨道车在多辆编组时,104分配阀由前向后依次产生的制动传播速度高,（）。配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。制动力强A、缸盖气孔道
B、气门导管
C、气门台柱
D、摇杆#
- 使用中的车钩各部分应无裂纹、（）超限的情况。6135K-5型柴油机的机油压力调整时,先拧下调压阀上的封油螺帽,松开锁紧螺母,再用起子转动调节螺栓。（）,机油压力升高；旋出则降低,直至调整到规定范围为止。调整后,将
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