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- 三显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方第一、二闭塞分区空闲,办理发车进路后,出站信号机显示（）。调车机车越区作业的（）,应在《站细》内规定。绿色灯光A、时机
B、联系和防护办法#
C、区域
D、方法
- 夜间试验列车自动制动机,发车人员向司机表示试验完了时,白色灯光（）。作圆形转动
- 夜间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,白色灯光（）。在站台上,上下车时,车速不得超过（）。在下部左右摇动A、10km/h#
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
- 夜间试验列车自动制动机,发车人员要求司机制动时,白色灯光（）。高举
- 昼间试验列车自动制动机,发车人员要求司机缓解时,用拢起的信号旗（）。在下部左右摇动
- 出站兼调车的信号机显示（）灯光时,准许越过该信号机调车。一个月白色
- 发车指示信号,夜间为高举绿色灯光（）。上下缓动
- 道岔表示器夜间显示（）灯光,表示道岔位置开通直向。解锁因停电恢复,列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时,应使用（）按钮,它需与区段名配合使用。紫色A、总人解
B、区故解#
C、总取消
D、故障
- 发车进路表示器表示有三个发车方向时,信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光,表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须（）,防护通过,无防护时不准通过道口。左方A、一度
- 按机车车辆限界的规定,机车车辆的最大宽度为（）。3400mm
- 半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白色灯光,准许越过该信号机（）。车站值班员要严格按（）规定时机开、闭信号。调车A、《站细》#
B、《技规》
C、《行规》
D、各种规章
- 客货共线铁路,当速度小于等于160km/h时,基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界的最大高度为（）。车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由（）。牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须（）,防
- 为保证列车在曲线上的运行安全,曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。适当加宽
- 某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于（）。一级三场
- 机车车辆限界是限制机车车辆横断面（）尺寸的轮廓,即其任何部分都不能超过该尺寸。机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时,列车应在（）报告,在取得调度命令
- 站内（）须保证能通过超限货物列车。一切电话中断时,（）可以优先发车。正线A、电话中断前已同意邻站发车的车站
B、电话中断前已办妥闭塞的车站#
C、单线区段上行列车
D、非优先发车站
- 在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。6500mm
- 横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。6500mm
- 中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于（）。机车车辆溜入区间后被及时拦停属于（）事故。200mA、一般A类
B、一般B类
C、一般C类#
D、一般D类
- 完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（）。A、三个月
B、六个月#
C、一年
D、二年
- 相对方向不能同时接车时,除有调度指示外,一般应先接（）。机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时,列车应在（）报告,在取得调度命令后方可继续运行,车站值班
- （）显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。容许信号
- 列车信号复示器在信号机关闭时呈圆形（）,信号机开放时其圆形颜色与信号机显示一致。A、红色#
B、兰色
C、青色
D、黄色
- 向封锁区间开行救援列车的调度命令,车站值班员应向（）转达或交付。信号机在开放状态及表示器显示一个（）准许列车反方向发车。司机A、黄色灯光
B、绿色灯光
C、白色灯光#
D、双黄色灯光
- 阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由（）亲自掌握。完的各种许可证（包括作为行车凭证的书面命令,路票除外）,逐日整理月终装订,保管（）。车站值班员A、三个月
B、六个月#
C、一年
- 采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。（到达+出发）/2
- 推算班计划停时指标中,被除数是本站货物作业车停留乘以h,除数是（）。作业次数
- 编组、区段站值班员在每次列车到发后,应将到发分、占用股道通知（）。车站调度员
- 编制车站班计划时,本班办理车数等于（）。一切电话中断时,（）可以优先发车。接入重空车与发出重空车数A、电话中断前已同意邻站发车的车站
B、电话中断前已办妥闭塞的车站#
C、单线区段上行列车
D、非优先发车站
- 车站应将《站细》有关内容摘录分发给（）。A、有关处所和单位#
B、电务段
C、工务段
D、供电段
- （）站恢复运行的停运列车,按出发统计正晚点。中间
- 铁路局分界站为（）时,除本站编组始发和停运列车恢复运行外,均不统计货物列车出发正晚点。中间站
- 站内线间设有高柱信号机时,相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车,其线间最小距离为（）mm。A、5000#
B、5200
C、5300
D、5500
- 根据日班计划规定的车次,按图定时分早点超过（）出发时,按货物列车出发晚点统计。15min
- 出站信号机故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示（）手信号。通过
- 货物列车发问尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告（）,使列车在前方站停车处理。各种联锁设备应满足下列条件：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时,该信号机不能开放。列车调度员A、进站信
- 直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从（）指挥,处理有关行车事宜。机车乘务员
- 车站值班员按压解封按钮后,该按钮闪绿色,再按压需解封的道岔按钮,线路中相应道岔处的（）圆点消失,道岔名称及解封按钮复原。A、兰色#
B、青色
C、绿色
D、红色
- 负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的（）以上。50%
- 车站应将《站细》有关内容摘录分发给（）。A、有关处所和单位#
B、电务段
C、工务段
D、供电段
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