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- 聚乙烯为白色蜡状透明材料,其燃烧时火焰上端呈（）色,下端呈（）色。汽车座椅用PU发泡体是属于那一种结构类型的型发泡体（）。A、黄色、蓝色#
B、蓝色、黄色
C、白色、黄色
D、红色、白色A、开孔型#
B、结皮型
C、闭
- 在试验室进行物理机械性能试验时,橡胶试片的硫化和试验之间的最短时间间隔应为（）小时。在测量熔融指数时,如果测得的流量超过25g/10min时,应当采取什么技术改进措施（）。车内受阳光强烈作用的零部件要使用的试验温
- 在JF01-15《汽车用橡胶软管技术条件》中,耐燃油试验的燃料配比是（）。在测量熔融指数时,如果测得的流量超过25g/10min时,应当采取什么技术改进措施（）。A、20%汽油+10%乙醇+70%甲苯
B、30%甲苯+70%汽油#
C、30%汽油
- 制动器衬片的摩擦系数的计算公式中的摩擦力为（）。通常在汽车V带的压缩胶中加入短纤维是为了起到什么作用（）？汽车用钢背复合衬套的非金属材料应具备自润滑性能,你认为下列哪种材料具备这种性能（）。按GB16897标
- 汽车用钢背复合衬套的非金属材料应具备自润滑性能,你认为下列哪种材料具备这种性能（）。汽车制动器衬片在进行磨损试验时,试验允许的温度偏差为（）。提高热塑性塑料耐热性的途径是（）。A、PP
B、PE
C、ABS
D、POM#
- NR橡胶与金属的粘接强度最高可达哪个范围（）。橡胶“O”型圈的沟槽宽度在设计时通常为“O”型圈截面直径的（）倍。汽车制动器衬片在进行磨损试验时,试验允许的温度偏差为（）。A、1.0MPa~2.0MPa
B、3.0MPa~5.0MPa#
C、6
- 测定塑料热变形温度时,施加的弯曲应力为1.82MPa和0.45MPa,当试样中点弯曲变形量达到（）㎜时,此温度为热变形温度。PU泡沫塑料与PVC泡沫塑料相比的主要优点表现在（）。橡胶“O”型圈的沟槽宽度在设计时通常为“O”型圈截
- 汽车内饰产品的阻燃性能可以用燃烧速度来评价,当燃烧速度超过（）mm/min时,此种产品是属于易燃烧材料。一汽集团公司标准中检验橡胶胶管的试验标准代码是（）。A、80
B、90
C、100#
D、110A、JF02-19
B、JF03-19
C、J
- 下面指标中最能代表密封垫密封效果的指标是（）。进行气味试验时,至少要由几个人同时作出正确的评价（）。A、拉伸强度
B、浸油增厚率
C、压缩回弹率#
D、尺寸变化率A、3#
B、2
C、1
D、5
- 在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）。非金属材料与金属材料相比其最大的缺点是那一方面（）。A、90℃
B、100℃
C、105℃#
D、120℃A、质地软
B、质量轻
C、容易老化#
D、不耐腐蚀
- 橡胶试样在切取哑铃状试样时,载刀的长度方向应与哪个方向一致（）。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）。按GB16897标准进行制动软管内容积膨胀试验时,对设备管路的标定应按哪种方式进行（）。A、任意方向
- 下列材料中,粘接性能最差,不易粘接的材料是（）。A、PP#
B、PVC
C、PE
D、PES
- 汽车用制动器衬片在进行摩擦、磨损试验时,在100℃以下进行磨合,至接触面积达（）以上。A、95%#
B、96%
C、97%
D、100%
- 下列哪种橡胶材料的耐油性最好（）。汽车制动摩擦片常用的μ值是（）。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）。A、CR
B、NBR#
C、EPDM
D、NRA、0.2
B、0.3
C、0.4#
D、0.6A、90℃
B、100℃
C、105℃#
D、120℃
- 橡胶“O”型圈的沟槽宽度在设计时通常为“O”型圈截面直径的（）倍。A、1.3~1.5#
B、1.1~1.3
C、1.5~1.8
D、1.2~1.4
- 橡胶试片在做拉伸试验时,其拉伸速度为（）mm/min。汽车制动摩擦片常用的μ值是（）。车内受阳光强烈作用的零部件要使用的试验温度是（）。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）。制动器衬片的摩擦系数的计算
- 环状密封圈可分为矩形、L形、J形、O形、U形和（）六种形状。在摩擦片试验升温过程中,标准要求在（）转数内达到规定试验温度。进行气味试验时,至少要由几个人同时作出正确的评价（）。下列哪种橡胶材料的耐油性最好（
- 在高分子材料的性能中,脆化温度是高分子材料的（）。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）。A、物理性能#
B、化学性能
C、特殊性能
D、热性能A、90℃
B、100℃
C、105℃#
D、120℃
- 进行塑料的冲击试验时,最常用的是（）和悬臂梁试验方法。用冲强度值来表示。测定胶粘剂的不挥发分时要将样品进行烘干称重,直至两次称重差不大于（）为止。非金属材料的使用温度较低,使用那种方法可以提高它的使用温
- 汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输（）胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。一汽集团公司标准中检验橡胶胶管的试验标准代码是（）。非金属材料的使用温度较低,使用那种方法可以提高它的使用温度
- 做制动器材片磨损试验时,圆盘温度应在（）转内达到规定的试验温度。下列材料中耐寒性最好的是（）。做塑料的弯曲强度试验时,常采用（）点加载法。1500A、天然橡胶
B、丁苯橡胶
C、乙丙橡胶
D、硅橡胶#A、2
B、3#
C、
- 断裂伸长率是指试样断裂时的伸长与其（）之比,以百分率表示。在试验室进行物理机械性能试验时,橡胶试片的硫化和试验之间的最短时间间隔应为（）小时。初始长度A、16#
B、24
C、46
D、72
- 随着温度的升高,（）,断裂伸长率升高。热变形试验样品厚度不得小于（）毫米。制动器衬片的摩擦系数的计算公式中的摩擦力为（）。聚乙烯为白色蜡状透明材料,其燃烧时火焰上端呈（）色,下端呈（）色。拉伸强度降低A、2
- 橡胶或塑料增强软管和非增强软管弯曲试验依据的标准是（）。在以下橡胶品种中,耐寒性最好的橡胶是（）。汽车内装饰件常用温度范围是（）。旦尼尔是每（）米纤维所具有的质量克数,符号为D。进行样品检验时的标准环境
- 塑料弯曲试验时,要求试验跨度为试样厚度的（）倍。橡胶多楔带硫化成型后还需要研磨胶带的哪个部位（）？GB5763-1998标准规定升温时每个温度段的转数为（）。车内受阳光强烈作用的零部件要使用的试验温度是（）。汽车
- GB/T5567方法A中向软管内放入一个直径为软管内径0.9倍以下的（）。发动机用密封胶选用时首先要考虑下列那一种性能（）。塑料件热处里温度一般是控制在高于最高使用温度（）℃。光滑实心球#
光滑空心球
普通玻璃球
普
- 测定塑料热变形温度时,施加弯曲应力为1.82Mpa、0.45Mpa,当试样中点弯曲变形量达到（）时,此温度为热变形温度。提高热塑性塑料耐热性的途径是（）。0.21mmA、降低分子量
B、提高分子量
C、热处理
D、填加填料#
- 拉伸强度测量时,读数值在刻度盘（）之内。PVC树脂在汽车上用量最大的部件是（）。通常在汽车V带的压缩胶中加入短纤维是为了起到什么作用（）？10～90%A、管件
B、车底涂料#
C、发泡体
D、密封条A、增加V带的柔韧性#
- 在软管组合件泄露试验中,试验组合件承受规定的静态压力应是最小爆破压力值的（）。PA66材料在加工成零件后有时要进行调湿处理,提高含水量,这种处理的作用是（）。以下几种材料中,（）粘接性能最差,是难粘材料。橡胶
- 目前常用Tc标记白细胞的放射性药物是（）。热塑性塑料制品注射加工时利用的是聚合物的那种物理状态（）。发动机用密封胶选用时首先要考虑下列那一种性能（）。汽车内装饰件常用温度范围是（）。在摩擦材料的试验升温
- 橡胶材料的弹性很高,那么其扯断伸长率越高越好。臭氧老化能使橡胶制品表面发生什麽变化（）。在测量塑料的熔融指数时,如果流量超过25g/10min时,应当（）。正确#
错误A、发粘现象
B、龟裂现象#
C、变硬现象
D、膨胀现
- 邵氏硬度一般常用（）硬度检测软质材料,当测定材料的硬度值超过量称时,则要选用邵氏D型测定硬度。特克斯是（）纤维所具有的质量克数,符号为tex,单位是g/km,1tex=1g/km。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种温度（）
- 人工老化试验可以快速评价材料的老化性能,用此方法主要考验材料的使用耐热程度。软质塑料样品在做拉伸试验时,试验速度应控制在约（）mm/min。塑料的脆化温度是属于塑料的那一种性能（）。在工业生产中橡胶胶管一般普
- 测定塑料的热变形温度时,如果先将试样进行退火处理,则测得的试验结果与未进行处理的试样差别不大。臭氧老化能使橡胶制品表面发生什麽变化（）。正确#
错误A、发粘现象
B、龟裂现象#
C、变硬现象
D、膨胀现象
- 塑料制品出现银丝,是由于物料干燥过度造成的。汽车轮胎的耐压强度很高,主要是因为采用了（）帘线作为增强帘布。汽车内饰产品的阻燃性能可以用燃烧速度来评价,当燃烧速度超过（）mm/min时,此种产品是属于易燃烧材料。
- 随吸水量增加,尼龙材料的冲击强度降低,屈服强度升高。旦尼尔是每（）米纤维所具有的质量克数,符号为D。目前常用Tc标记白细胞的放射性药物是（）。在软管组合件泄露试验中,试验组合件承受规定的静态压力应是最小爆破
- 聚合物随温度变化有固态、高弹态、粘流态等状态变化。非金属材料与金属材料相比其最大的缺点是那一方面（）。橡胶试样在切取哑铃状试样时,载刀的长度方向应与哪个方向一致（）。在进行塑料含水量测定时,通常选用哪种
- 拉伸强度测量时,读数值应在刻度盘的10%～90%内。广泛用超高分子量聚乙烯（PE）材料做汽车燃油箱是因为它具有（）的特性。三元乙丙橡胶在汽车上的用途越来越广泛的主要原因是它的（）性能特别好。汽车旋转型油封的工
- MI试验与仪器出料口中（孔）的光洁度有关。PA66材料在加工成零件后有时要进行调湿处理,提高含水量,这种处理的作用是（）。物料检验工作中,最常用的检验耐热性的试验方法是（）。三元乙丙橡胶在汽车上的用途越来越广
- 汽车的密封件分为动密封和静密封两种,动密封往往比静密封容易做到。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号