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- 桥头两端各30m的预铺道砟厚度,应使道床面高出桥台挡砟墙顶面不小于（）mm。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。道口护轨两端应做成喇叭口,其
- 下列名词中属于工程施工质量验收单元为（）。“把已被实践证明了的有效措施纳入有关标准或形成标准”是问题解决型QC小组活动（）程序中的做法。道岔区捣固应一次完成,同时应在岔区前后各（）m范围内进行顺坡。压道的速
- 有砟轨道采用边铺边架法施工时,铺轨前单层道床地段每股轨下预铺砟带宽度不应小于（）mm。下列关于长钢轨焊接说法正确的是（）。同一产地、品种且连续进场的底砟,当为土质地面时,应整平历实,上面密铺枕木,并加垫厚度
- 下列哪一项不属于工地钢轨焊接检验的主控项目。（）关于QC小组活动的课题来源,下列叙述不正确的是（）。问题解决型QC小组活动中“PDCA”循环的一般模式为（）个阶段,（）个步骤。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》
- 铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺砟整道,每层起道、捣固作业后,应进行（）次动力稳定作业。编制对策表时要求对策表中的前四项位置不能改变,正确的编制顺序是（）。对控制轨道工程质量静态验收资料的重点检
- 正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后,其轨面高程允许偏差（）mm。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔
- 探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）或以上级别的技术资格证书。板式橡胶支座横向限位装置,应按设计要求设置准确,确保支座横向位移偏差不大于（）。关于QC小组活动的宗旨,创造愉快
- 每个试件按落锤试验次序编号,编号应与焊接序号对应,记录锤击（）后的挠度。道床结构尺寸调整后,道岔内轨距允许偏差应控制在（）mm。施工单位对螺旋道钉锚固抗拔检测数量为（）。3次
1次
4次
2次#±3
±2
±1#
0-2每公里
- 枕式无砟道岔铺设时,岔枕间距允许偏差（）mm。客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后,道床厚度允许偏差为（）mm。提出对策是制定对策的一个重要环节,关系到能否有效地解决由主要原因引起的症结问题。在提出对策时应把
- 基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤,施工单位和监理单位检验数量是多少。（）关联图的绘制方法中规定,将“问题”写在（）内,“原因”写在（）内。有缝线路站线插入短轨不得小于（）m。拨道后曲线半径不宜小于（）m,条件
- 矫直作业前,焊接接头温度应低于（）。基地钢轨焊接接头平直度检查,施工单位和监理单位检验数量是多少。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形
- 平直度偏差测量应以焊缝中心线两侧各（）位置的钢轨表面作为基准点。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后,有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为（）mm。（）
- 钢轨焊接接头平直度的检查采用（）进行检查。探伤记录不包括哪项？（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于（）℃。固定胶接绝缘接头夹板的螺栓扭
- 有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。QC小组活动中通常所说的“两图一表”中的“一表”指的是（）。前后两组道岔间距小于（）m,且两组道岔轨型不一致时,应用异形轨连接。在道岔捣固车捣固前应根
- 堆码层数不应超过（）层。无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。桥头线路使用机车压道,至无明显下沉,最后三个往返每一往返的轨道
- 闪光焊接生产检验有（）试件不合格时应予复验。道口护轨两端应做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距护轨工作边不应小于（）mm。轨道工程施工对隧道工程的要求有下列哪几项。（）2个
3个
2个及以上
1个及
- 同类型轨枕成段铺设最小长度是（）m。双层道床中,底砟摊铺后顶面应平整,高程允许偏差（）mm。关于QC小组活动的宗旨,下列描述不正确的是（）。1000kg±3kg
2000kg±5kg
1000kg±5kg#
1000kg±2kg夹砂#
疏松
少量气孔#
夹
- 有砟道床达到稳定状态后,道床横向阻力不得低于（）。关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。无砟枕式道岔铺设时,岔内轨距允许偏差（）mm。枕式无砟道岔铺设时,岔枕间距允许偏差（）mm。Ⅱ型枕9kN/枕,Ⅲ型枕1
- 轨道工程施工对隧道工程的要求有下列哪几项。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整
- 轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过多少？（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。桥长40m直线桥护轨应伸
- 工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。对比试块用（）新轨制作。采用铁路架梁作业时,下面哪种工序属于喂梁？（）对钢轨硬弯矫直后,采用1m直钢尺丈量平面不平顺矢度不得大于（）。下列哪些情况最容易
- 焊接接头由什么构成？（）道口铺面板在刚轨头外部外侧50mm范围内应低于轨面（）mm。有砟轨道铺砟整道前应对全线进行施工调查,下列哪一项不属于调查的主要内容。（）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-
- 闪光焊接不适用于以下哪种钢轨？（）关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内（）m,有砟轨道内（）
- 施工单位和监理单位检验数量是多少。（）根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定,下列表述正确的是（）。单梁式架桥机架梁施工中,换装龙门吊组立时,宜在坡度不大于（）‰的直线或曲线半
- 钢轨焊接的主要方法有（）。固定式闪光焊接作业线应配置下列哪些设备？（）板式橡胶支座横向限位装置,应按设计要求设置准确,确保支座横向位移偏差不大于（）。工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。
- 为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态；并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据；待撞、拉轨达到零应力时,先锁（）,后锁（）,并紧固扣件满足设计扣压力要求。《高速铁路轨道工程施工质量验收
- 应每隔（）m左右设一位移观测点。工地闪光焊接,气温低于（）℃时,焊前应预热,焊后应保温。客运专线铁路有砟道岔精调整理后达到验收标准,道床厚度不得小于设计厚度（）mm。顶落梁设备安放时,当为土质地面时,应整平历实
- 为确保轨枕硫磺锚固作业质量合格,熬制浆液的温度要用温度计控制好,火候不得过猛,入孔温度不得低于（）℃。设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为（）mm。关于排列图的应用注意事项,每层起
- 在进行无砟长轨铺设作业时,扣件应先按照（）的要求进行安装,并加强现场巡查,保证铺轨机正常行进作业。《关于推进企业质量管理小组活动的意见》中提出,QC小组成员的人数一般以（）为宜。一般来说,QC小组计算经济效益,
- 关于排列图的应用注意事项,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨预打磨后,钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许偏差为（）mm。《高速铁路轨道工程
- 关联图的绘制方法中规定,将“问题”写在（）内,“原因”写在（）内。（）适用于对原因与原因之间、原因与问题之间有互相缠绕、交叉影响的单一问题集多个问题进行原因分析。对于无法矫直的钢轨端部弯曲,应将弯曲的钢轨端
- 为防止新铺轨排偏离中线大于50mm,应用异形轨连接。桥长40m直线桥护轨应伸出桥台胸墙外不小于（）m后,再弯折交会于轨道中心。下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（
- 在QC小组活动中,用于原因分析的常用方法不包括（）。关于QC小组的组建程序,下列说法不正确的是（）。高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于（）℃。铝热焊出现下列哪些情况时应进行生产检验。（）因果
- 下列不属于问题解决型课题的是（）。在对生产的轨排质量进行检查时发现轨距超标,应调整不合格的（）。一般来说,QC小组计算经济效益,只计算活动期（包括巩固期）内所产生的效益,建筑企业的巩固期一般在（）左右。有砟
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm,相错量不应大于（）mm。“制定对策”属于PDCA循环的（）阶段。起道作业
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（）,监理单位（）。探伤时焊接接头的温度不应高于（）。钢轨铝热焊焊接接头断口
- 有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm,同时不应高于轨枕中部顶面。铺轨基地应设置消防通道,相邻料堆间应根据作业需要留有不小于（）m的距离。固定式闪光焊接作业线应配置下列哪些设备？（）有砟轨道达到初期稳定
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道精调后,线间距允许偏差为（）mm。关于原因分析的基本要求,下列叙述不正确的是（）。《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规
- 无缝线路应力放散时,应每隔（）m左右设一位移观测点。问题解决型QC小组活动中“PDCA”循环的一般模式为（）个阶段,（）个步骤。道岔区捣固应一次完成,同时应在岔区前后各（）m范围内进行顺坡。下列哪些情况最容易导致
- 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道预留起道量宜为（）mm。关于“实施对策”的要求,下列表述不正确的是（）。基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤,固定在轨枕上,梭头应超
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