查看所有试题
- 水分是液化石油气中的杂质,在有水分存在的条件下,会促使氧、硫化物等对管道、阀门及其设备金属的（）。压缩天然气场站的用火安全管理主要分为：（）的安全管理。液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应
- 燃气应用设备铭牌上规定使用的燃气（）与当地供应的燃气一致。液化石油气液化后体积约为气态的（）。液化石油气储配站和灌装站宜配置备用气瓶,与砖砌烟囱水平净距不应小于（）m。DN15镀锌管丝口缠绕0.1mm厚度胶带,一
- 车辆运用计划在（）和车辆检修计划的基础上进行编制。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）列车运行图按里程计量#
按站数计量
以最短路径为依据#
以最短出行时间为依据
以站距靠近的计价段取整#
- 备用车原则上停放在线路两端终点站或（）。车辆段内
- 车辆的定期检修分成（）、定修、架修和大修（又称厂修）等,也有安排双周检与双月检的情况。月检
- 为排空两个阀门之间管段的气体,在阀门的上下游均设有放散管,放散管的管径一般为主管直径的,通常选用（）。为了保证燃气管网的安全与操作方便,地下燃气管道的阀门一般都设置在()。人工煤气的主要来源不包括（）。A、1
- 在列车运行图上有（）、竖线和斜线三种线条。上海轨道交通票价的制定中遵循哪些原则？（）横线按里程计量#
按站数计量
以最短路径为依据#
以最短出行时间为依据
以站距靠近的计价段取整#
- 钢制燃气管道的焊接一般情况下应尽量采用电弧焊,只有壁厚（）mm的钢管才可用气焊方法焊接。CNG加气子站售气机的额定工作压力为：（）对燃气设施进行维护和抢修时,必须设置（）。动火作业现场指挥及现场监护人员若因
- 车站应按列车运行图接发列车和组织（）工作。地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。自动扶梯坡度采用（）坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。
- 备用车的数量一般控制在运用车数的（）左右。比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。目前AFC系统主要有（）三大类型。10％利用渡线折返
环形折返线
尽头折返线#
联络线
- 列车交路有长交路、（）和长短交路三种。确认发生火灾事故后,应立即向OCC、119、110指挥中心报告如下内容（）.短交路A、火灾的确切地点、原因的初步判断；#
B、火灾蔓延趋势及方向；#
C、现场扑救力量、人员伤亡及救
- 当D108*4引入管锈蚀深度2.5mm时的处理措施为（）。F面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是：()。储罐的水压试验应为设计压力的（）倍,安全阀、液位计不应参与试验。天然气高压脱水装置应设置在（）。加油加气站
- 管道穿越河流工程开工时,应在过河管道两侧各（）距离内设立警戒标志。室外燃气管道阀门安装描述错误的是（）。LNG空温汽化器的材质一般为（）。液化石油气储罐检修前后的置换,采用充水置换方法时,环境温度不得低于（
- 燃气的热值从大到小排列正确的是（）。输气压力为1．2MPa的燃气管道为（）燃气管道。对调节燃气相对密度大于0.75的调压装置,说法错误的是（）。液化石油气（）等静电接地设计应符合国家现行标准《化工企业静电接地设
- 车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的（）辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为（）。出人口布置方式通常有（）。
- 燃气输配系统使用的调压设备是既有（）作用,又有（）作用的压力调节器。室外钢管敷设描述错误的是（）。燃气室内工程使用的管道公称尺寸大于DN50时,宜采用（）。下列哪种金属不能作为埋地钢管牺牲阳极保护法中的阳极
- 液态液化石油气落在皮肤上,温度计应（）放置。A、低温
B、烧伤
C、冻伤#
D、划伤A．长距离输气管道#
B．城市燃气管道#
C．室内燃气管道
D．工业企业燃气管道#
E．分配管道A、无需防腐
B、普通级
C、加强级
D、特加强
- 城市燃气接收站即通常所说的（）。干管及支管的末端连接城市或大型工业企业,作为供应区的气源点的是()。根据《城镇燃气设计规范》,天然气储配站内调压计量区及储罐区最适宜配（）灭火器。不同来源、不同组分的LNG（
- 当材质与管径一定时,确定管壁厚度的主要依据是（）。软管与家用燃具连接时,其长度不应超过（）。当单独用户的专用调压装置设置在用气建筑物单层毗邻建筑物内时,下列说法正确的是：（）加油加气站内的哪些建筑可布置
- 进出口压力差越大,流量就（）。三层PE夹克管是广泛采用的埋地燃气管道,安装时不得煨弯。管件如弯头、大小头、三通等采用整体预制防腐的机制管件。三通、法兰等异型管件与管子焊接处采用（）和（）、PVC外带进行防腐
- 区间运行时分应根据列车在每一区间的两个车站上不停车通过和（）两种情况分别确定。下列哪些表示停车手信号？（）停车A、展开的红色信号旗#
B、双臂高举头上,向两侧急剧摇动#
C、红色灯光#
D、白色灯光上下急剧摇动#
- 控制中心必须按照“（）”的原则组织指挥事故处理。冷水机组主要由（）组成。先通后复压缩机#
冷凝器#
膨胀阀#
蒸发器#
水泵
- 在一定温度下,一定组成的气液平衡系统中,某一组分在该温度下的（）的比值称为相平衡常数。为了排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油,管道敷设时应有一定坡度,以便在低处设（）,将汇集的水或油排出。天
- 液化石油气掺混空气前后露点的变化是（）。对调节燃气相对密度大于0.75的调压装置,说法错误的是（）。中低压城镇燃气管道可以采用：（）关于气体粘度的叙述,不正确的是（）。DN50中的DN表示（）。在车、铣等机械加工
- 正常情况下,调压室出口设置的安全放散阀是（）的状态。储配站应符合城市规划要求,必须符合现行()中的规定,并远离居民稠密区、大型公共建筑物等。管道及其附件组装完成并试压合格后,下面关于通球扫线的叙述中正确的包
- 由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同,区间运行时分应按上下行方向和（）分别确定。列车种类
- （）的确定以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（）。对通风要求较高的地下车站,采用的通风方式一般为（）。昼间拢起的手
- 带气接线作业时,必须在工具敲打面上涂抹（）。次高压A燃气管道的输气压力值为下面的哪一个：（）。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,下面关于试验压力的叙述中正确的包括（）。液化石油气储罐检修前后的置换,
- 专用电话通讯系统包括调度电话、（）和轨旁电话。我国1965年7月在（）城市开始修建第一条地铁线。下列行为那些属于危害城市轨道交通正常运营的行为？（）下列哪项是按照行车事故的损失及影响划分的类别（）.站间直通
- 并带有计量装置的专用设备是（）。在CNG加气、卸气设备运行中,以下说法正确的是（）。发现液化石油气罐漏气应（）。液化石油气储罐、容器及附件材料的选择和设计应符合（）的规定。液化石油气的哪些作业需要采取防静
- 列车自动控制系统ATC,简称列控系统。它由（）、ATO和ATS组成。屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。ATP系统级#
站台级#
区间级
人工操作（或称手动操作）#
自动操作
- 带气接线作业时,一般操作人员应轮流作业,每人连续带气作业时间不应超过（）。LPG充装计量用衡器应定期校验并且至少在（）使用前校正一次。液态的液化石油气泵进出口管段上错误的设置是（）。巡查时,如发现某施工单位
- 移动闭塞系统主要包括（）、（）、区域控制器和控制中心。无线数据通信网；车载设备
- 移动闭塞中（）是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。安全距离
- 行车组织机构包括运营控制中心、（）、车厂信号控制室、车站.车厂控制中心
- 城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为人工调度指挥系统、（）、行车指挥自动化控制系统。空调水系统由（）等设备组成。电子调度集中系统水阀#
冷水机组#
水泵#
冷却塔#
管路#
- 下列动火审批备案部门不是供气单位安全技术部门的是（）。LNG管道系统严密性试验的压力应为（）。雷、雨、台风天气,（）进行户外动火作业。割管器通常用于切断管径为（）以内的钢管地上中压外镀锌管道穿墙、楼板处应
- 钢管焊接质量检验可分为无损检验、破坏性检验和焊接工艺保证条件检验。其中无损探伤是检验焊缝内部质量的方法,钢管法兰焊缝质量常用（）方法判断其焊缝内部质量。燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于（）,管道敷
- 埋地钢管腐蚀主要是（）。F面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是：()。软管与家用燃具连接时,某道焊口一张片显示夹渣Φ1.5×1,该焊口的级别为（）。在热量传递过程中,热量是自动的由高温向低温传递,均应作防腐绝
- 调车工作结束后信号楼值班员与基地当值调度重新核对列车及机车车辆停车位置,确认无误后信号楼值班员重新揭挂列车占线板,要做到“三准确”,即（）、车组号码准确、数量准确。在AFC系统中,设备构成大致分为三个层次（）
川公网安备 51012202001360号