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- 自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。停站时间
- 车站客运组织工作包括（）、组织乘客乘降和换乘,以及文化、生活等其它方面的服务等。售检票
- 在行车指挥自动化时,基本闭塞法为（）。以下哪些是控制车辆使用的措施？（）自动闭塞停车库许可制；
通道收费；#
人为设置延误营运许可证制；#
燃料税；#
车辆定额配给；
- 液化石油气对一般物品是不腐蚀的,但它能使橡胶软化。因此,必须使用（）。()是作为消除管段胀缩应力的设备,常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。工业企业燃气管道包括（）。燃气室内工程使用的管道公称尺寸大
- 在埋地钢管的防腐绝缘层中,它的特加强级防腐是（）。对压缩天然气（CNG）压缩加气站、瓶组供气站内设备应定时进行巡查,并符合下列规定：（）煤气的主要有毒成分为（）。安装镀锌钢管时,下料长度为（）。燃气管道的弯
- 分号运行图包括（）、节假日运行图、冬季运行图和人工驾驶运行图等。地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及（）。双休日运行图A、铁轨
- 通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式,可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。城市轨道交通信号基础设备主要包括（）等。跨站停车继电器#
信号机#
转辙机#
轨道电路#
车站集中电话机
- 在地铁、轻轨等线路上,通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上,通过能力主要是由（）所决定。占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,瞭望条件较好的道
- 应进行通球扫线,每次吹扫管道长度不宜超过（）km。仪崩低压管网来分配和供给燃气,而且压差越大,温差（）。对一段长度为100米DN500的燃气管道进行氮气置换,当氮气充入量为（）m3时,氮气置换完毕。深圳市在用中压燃气
- 速度是反映轨道交通线路技术先进程度、运输能力和服务水平的一项重要指标。轨道交通的速度通常分为最高速度、（）、技术速度和旅行速度（运送速度）。运行速度
- 甲烷与充足的氧气点火,其燃烧产物是（）。液化石油气储罐检修前后的置换,采用充水置换方法时,环境温度不得低于（）。含有2个碳元子的烷烃称为（）。射线检测Φ57无缝钢管焊接,某道焊口一张片显示夹渣Φ1.5×1,另一张片
- 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为（）。车场线是指车辆基地内的各种作业线,包括（）。车站级的主要功能是（）。行车闭塞法停车线
检修
- 着火（即燃烧）要具备一定条件,即通常所说燃烧三要素为：可燃物、助燃物、（）。焊接作业时必须佩戴（）。焊接热影响区可分为（）等。A、密闭空间
B、达到着火温度#
C、燃气具
D、足够长时间A、安全带
B、防护鞋
C、
- 因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和（）。起动附加时分
- 列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。纯运行时分
- 为保证运用车辆技术状态良好,应保证留有足够的（）。城市轨道交通采用的气体自动灭火系统,主要有（）。下列属于水泵的参数的是（）。行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.当由于天气不良、照明不足
- 调度集中系统由调度集中总机、（）、显示盘与显示器、描绘仪、打印机和电气集中联锁设备等构成。进路控制终端
- 在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（）,并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁
- 列车种类通常有（）、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车,各类列车可根据不同的车次来识别。图定客运列车
- 在大多数的线路上,当列车编组达到8辆时,（）将和站台长度相等。列车长度
- 为了清除燃气中的杂质,通常在设备的入口前安装（）清除杂质。天然气储配站内储罐区配置8Kg干粉灭火器的数量为每台储罐（）个。在常温常压下碳4和碳4以下的直链烃为（）。采用氮气置换地上中压燃气管道时,氮气出口压
- 列车的等级依次为（）、客运列车、调试列车、空驶列车和其他列车。专运列车
- 燃气表是计量用户的（）的一种测量仪表。液化石油气、天然气不完全燃烧时产生的有毒成分为（）。瓶组站管道的强度压力试验介质为（）。投产置换工作最好选在（）进行。重要带气燃气主干管联网工程属于（）。天然气按
- 为避免车站客运组织工作出现困难,宜安排不同方向的列车在车站（）。列车到站后,整侧滑动门不能打开（使用PSL仍不能开启）,（）做好乘客广播,通知乘客从已开启的屏蔽门下车,适当延长站停时间。交错到达站台保安
后续
- （）是指以正线运行为目的、按规定辆数编成并具有列车标志的车组。车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。城市轨道交通车辆有（）等多种形式。在站内线路施工时,下列哪项是必须的安全防护？（）列车8dB
- 在车辆段没有列车调试线时,应安排（）运行线。车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统,简称为（）。下列哪些是气体灭火系统中管网系统的组成部分（）。下列施工计划中属于按时间分类的是（）.调试列车大系统
小系
- 列车运行间隔时间应根据（）的大小来确定。但其最小运行间隔时间受信号、联锁、闭塞设备类型和电动列车数目等设备条件的限制。客运量
- 当土壤电阻率大于（）时,不宜采用牺牲阳极。在-个城市燃气输配系统中,宜采用标准化和系统化的站室、构筑物和设备。采用的系统方案应具有最大的(),并能分阶段地建造和投入运行。无缝钢管或焊接钢管应采用（）。运输液
- 密闭空间中可燃气体与空气混合,在一定比例范围内（）才会爆炸。液化石油气储罐仪表的设置应符合下列要求：（）使用清管球法对被清洗管道的要求有（）。A、加压
B、加湿
C、遇明火#
D、长时间后A、必须设置就地指示的
- （）包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯,列车两端车顶线的红、白运行灯,列车前端的车次号码与列车目的地标志。左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下方左右小动或绿色灯光下压数次后再左右小动表
- 影响客运列车旅行速度的主要因素是停站次数和（）。轻轨一节车厢载客量为（）人。（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。停站时间A、60—150#
B、70—
- 温度、压强和（）是表示气体所处状态的三个基本状态参数。关于燃气室内管道螺纹连接描述正确的是（）。压缩天然气供应泛指：以符合现行国家标准《天然气》Ⅱ类作为气源,在环境温度为-40℃至50℃时,经加压站净化、脱水、
- （）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单向运行。列车运行
- 埋地燃气管道直线段应每隔（）设置标志桩。燃气管道气密性试验,压力应根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力P≤5kPa时,试验压力为（）。次高压A燃气管道的输气压力值为下面的哪一个：（）。储罐的水压试验应为设计
- 计算列车区间运行时分的区间距离按（）的距离确定。（）火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多,（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施
- 称液化天然气,燃气管道宜采用（）。燃气管道按敷设方式可分为（）。根据《城镇燃气设计规范》,室内燃气管道宜选用钢管,也可选用（）。关于燃气室内管道螺纹连接描述正确的是（）。深圳市在用中压燃气管网管材不包括
- 常用加臭剂为（）。液化石油气、天然气不完全燃烧时产生的有毒成分为（）。LNG被气化的气体遇空气中的水蒸汽产生凝决变成（）的物体。Φ90PE管与哪个规格的钢管对应（）。下列哪种金属不能作为埋地钢管牺牲阳极保护法
- 敷设在非冰冻地区的地下燃气铸铁,埋设深度不小于（）m。下面关于燃气管道强度试验的叙述中正确的包括（）。天然气储配站内储罐区配置8Kg干粉灭火器的数量为每台储罐（）个。如测的水泵入口管道中流体的真空度为1500P
- 采用钻孔聚集法查找泄露点,孔的距离和深度符合要求的是（）。燃气管道利用道路桥梁跨越河流时,其技术要求有：（）。燃气工程的无损探伤一般为（）。A、10m,2m
B、20m,管深
C、5m,2/3管深#
D、5m,1/2管深A．燃气管道
- 聚乙烯（PE）一般可在（）之间被熔化,并且两端部分的熔化充分接触,在保持一定的压力冷却后,便可牢固地容为一体。我国城市燃气管道按输气压力来分,不符合有关规定的是（）。户内燃气管道出现下列（）问题,必须立即进
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