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- KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于（）。标准直齿圆柱齿轮,在分度圆上（）。可能具有间隙或过盈的配合称为（）。制动试验用压力表应每（）至少校对一次。装用356X254制动缸车辆的活塞行程为（）。人力制动机实施制动,拉
- KZW系列空重车自动调整装置测重行程21空车位试验垫板厚度为（）mm。装配修理中,调整滚动轴承的（）可提高回转精度或抗振性。在距滚子轴端面（）处测量,直径磨耗大于限度时更换。制动软管总成寿命周期为（）。客车用
- KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重＞33t制动缸压力为（）kpa。斜视图是机件向（）于任何基本投影平面投影所得的视图。对于单头螺纹,导程与螺距的关系是（）。装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。
- 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。用外观检查法判定车轴的裂纹时,将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。车辆空气制
- SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。正确#
错误
- DN15压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N・m。用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于（）。120阀紧急活塞组成螺纹M16×1.5的紧固力矩为（）转K4、转K5、转K6
- 120/120-1型控制阀原装用防丢失螺母的,须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N・M、（）N・M后,进行试验台性能试验。货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂（）。人力制动
- 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不
- 一般接触型密封结构比较简单,因受摩擦磨损的限制,仅适于密封面间（）的场合。用水平仪测量大型设备中表面较长零件的直线度误差的方法,属于（）测量法。对采集的使用中的液压油与新油样的颜色比较后,大于或等于（）个
- （）是一种逆磁性物质,用它制造的各种仪器和机件不受外来磁场的干扰。金属板料的弯形,一般厚度小于（）mm可用冷弯方法。紧连接在拧紧螺栓时要控制好拧紧力矩,避免使螺栓发生（）。液压系统的压力阀在卸荷状态时,其压
- 加强铁路职业道德建设的根本目的,就是培养和塑造“（）”的“四有”职工。轮心与车轴是（）配合。在曲轴上,每个曲柄臂均安装有（）。DF4B型内燃机车两台通风机均采用（）风机。16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的
- 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。50吨轴瓦与轴颈的接触面积是轴瓦白合金圆弧面积的（）%。油石校对用金刚砂须粒度均匀,不得有大颗粒,粗校对用金刚砂粒度为（）,精校对用金刚砂粒
- 罐体焊修后须进行水压试验,除水压试验压力不同外,保压时间均为5min。120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。正确#
错
- 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。在工装设计中,在满足使用要求的前提下,应尽可能选用（）。齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比,其（）。铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深
- 120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于（）,或缓解槽深小于2.2mm时更换。（）属于客车用分配阀。低摩合成闸瓦原型厚度（）。14mm
15mm
16mm#
18mm120型
103型
104型#
GK型44mm
45mm#
47mm
46mm
- 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固,螺母铆固后紧固力悔须大于（）。正确#
错误A、100N•m#
B、120N•m
C、150N•m
D、180
- 用检验棒检验头架主轴轴线对工作台移动的平行度时,检验棒自由端只许向砂轮和向上偏。用精密水平转台对比检验回转工作台分度精度时,必须使两转台的定位孔回转中心线（）。钻模板与夹具体的常用连接方式有（）种安装形
- 道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系的（）的总和。已知活塞运动速度V＝0.04m/s,活塞有效工作面积A＝0.008m2,则输入液压缸的流量为（）。计算主轴承油润间隙的公式为（）。一般情况下,曲轴轴颈都是经过
- 铸铁的强度、塑性和韧性较差,不能进行（）。校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时,考虑丝杠有自重挠度,中心支承孔中心位置校正应略（）两端。轴流式压缩机主要用于需要获得（）的场合.游标卡尺用膨胀系数较小的钢材
- 120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于16mm,或缓解槽深小于（）时更换。在圆杆上套丝时,圆杆直径应（）螺纹公称直径。槽钢制动梁调修后须进行（）的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。高磷闸瓦原型厚度（）。制动缸推杆裂纹
- 合金元素中,（）能改变黄铜的切削加工性,但对黄铜的强度影响不大,稍微降低塑性。重负荷工业齿轮油（CKD）适用于油温为5～（）℃的重负荷齿轮传动装置。铝
锰
铁
铅#100
110
120#
150
- 砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏,工件端面会被磨成凹形。冲裁模试冲时,出现剪切断面的光亮带太宽,甚至出现双亮带及毛刺其原因是（）。正确#
错误A、冲裁间隙合理
- 由于硫、磷在低温或高温下能加大钢的脆性,故在高级优质钢中,硫、磷的含量分别不大于（）。测量车床主轴与尾座的等高精度时,可用（）。旧标准中,经过研磨的1号标准铰刀,所能达到的铰孔精度是（）。锥形孔轴承在装配过
- 120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。轴箱的防尘板孔是（）。采用通过式清洗机清洗制动配件,清洗后须用清水（）。制动缸修竣后,储存期超过6个月的,经（）确认合格后可以装车,不合格者检修。用单车试验器
- 可以独立进行装配的部件称为（）。转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间,正常情况下应有（）的间隙。检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于（）mm。气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。四
- 劳动者解除劳动合同,应当提前（）以书面形式通知用人单位。JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成：（）。轮箍上防缓线的长应为（）mm。为保证盘车时不会启动柴油机,必须把行程开关连锁（）。《内燃、电力
- 13号钩体更换新品时须为13A型。轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）钩体磨耗的主要部位有（）。正确#
错误轴承径向工作间隙太小
电焊时,电流通过轴承#
轴承加热后未退磁
包括A、B、C三项原因A、钩耳孔
B、钩耳孔、
- 用来平衡长度与直径比小于0.2的盘型零件采用（）。刀具刃磨后,开始切削时由于刀具微观不平等原因,其磨损（）。静平衡#
动平衡
动静平衡
不用做平衡A．较慢
B．较快#
C．正常
- 高精度磨削时,砂轮的修整位置与磨削位置应尽量接近。铣床主轴轴向窜动的允差是（）mm。低熔点合金配制时,接其熔点高低的先后次序进行熔化,在加热的容器内先放入（）后放入（）再放入（）,最后放入（）。（）可以提高
- 钩舌裂纹时更换。特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的（）。闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。正确#
- 砂轮主轴的回转精度,直接影响到工件的表面粗糙度。正确#
错误
- 金属的加工工艺性能不包括（）。液压系统的压力阀在卸荷状态时,其压力应不超过（）Mpa。铸造性能
物理性能#
焊接性能
切削加工性能0.05～0.10
0.10～0.15
0.15～0.20#
0.20～0.25
- 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）。≤1kpa/min
≤2kpa/min
≤3kpa/min
不允许漏泄#单式闸瓦制动装置
双式闸瓦制动动装置#
多闸瓦式
- 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验,试验压力均为150kP。各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时（）。现行车钩缓冲装置中,需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件,（）。正确#
错误A、补角形补强板#
B、补平形
- 磨床砂轮架快速引进的重复定位精度,其允差规定为0.02～0.012mm。多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时,就应对接合面进行修整刮削。（）具有强度大,延伸和回弹性好,自然老化慢,且耐磨损．耐碱
- 采用修配法装配时,尺寸链中的各尺寸均按（）制造。一般情况下,曲轴轴颈都是经过（）来完成的。东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。在需要单向受力的传动机构中,常使用截面形状为（）的螺纹。A、装配精度要求
- 进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时止,其状态为（）。机车小修公里或期限允许伸缩（）。机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少（）进行一次分析总结,并制订
- 为了减小标准群钻的切削阻力,修磨出圆弧刃后,圆弧刃上各点前角比原来（）。浇注型工业有机玻璃板材（无色一级品、板厚为5-10mm）产生热变形温度为（）℃。静平衡只适用于长径比小于或等于（）或长径比比值较大但转速
- 弹簧用（）钢制造。在刀具的几何角度中,控制排屑方向的是（）。齿轮的花键孔径高频淬火后,孔略有（）。钢与钢在无润滑情况下的动摩擦系数约为（）。化学反应形成的边界膜具有（）的剪切强度。根据杠杆原理,用撬杠撬
- 根据装配精度合理分配各组成环公差的过程,叫（）。16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点（）50°。在曲轴轴瓦油槽附近发生（）状损坏,称之为冲蚀现象。16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于（）。
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