查看所有试题
- 185/60R1380S轮胎是（）。车身划分若干区域,人站立看不到间接表面的是（）。微型商用车轮胎
轻型商用车轮胎
轿车轮胎#
客车轮胎A、A区
B、B区
C、C区
D、D区#
- 驱动桥应尽可能的减轻质量,以提高汽车行驶的（）。汽油牌号命名的依据是（）。GB4599汽车灯丝用灯泡前照灯可否适用于装有HID光源的灯具（）。当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角（）,直至无爆震产生。对在悬架
- 柴油机的起动机功率之所以比汽油机大,是由于柴油机（）。摩擦阻力大
压缩比大#
有高压泵
有增压器
- 圆柱倒角尺寸的正确注法是（）。测量发动机汽缸时,常用到形位公差中的（）。A
B
C
D#A、不圆度
B、圆度#
C、椭圆度
D、平面度
- 正确的剖面图是（）。某车装用7挡变速器,其中7挡是指（）。路试检验汽车制动性能的优点是（）。A
B
C#
DA、有6个前进挡和1个倒挡
B、有7个前进挡#
C、前进挡和倒车挡位数的总和为7
D、去掉起步挡后的前进挡位数为7直
- 由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的,对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。NVH测试中,我们目前使用的噪声振动传感器信号输入模式为（）。声功率的单位用（）表示。轴制动力占轴荷的百分比#
轮制动力占
- 在山区行车应该选用97号等优质汽油,保证燃油能正常燃烧。测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于（）mm,并固定在排气管上。汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（）,从而使车辆
- 转向横拉杆两端的接头用于调整转向轮的（）。差速器的功用是汽车转向时,允许（）以不同的转速旋转。汽车NVH测试中,振动信号频率分辨率为（）。车轮外倾
前束#
主销内倾
主销后倾A、前后轮
B、变速器一二轴
C、前后传
- 在高温、强烈阳光、多尘、多雨的条件下应该采取一些降温的办法。在下列四组视图中,正确的一组视图是（）。正确#
错误A
B
C
D#
- 在山区行车,一定要汽车行驶状况和路况,及时的调整,保证行车安全。HC的来源有发动机废气中的未燃部分,还包括（）。混合动力汽车的英文缩写是（）。驱动桥应具有合适的减速比,使汽车具有良好的（）。正确#
错误A．泄漏
- 对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气（）、点火正时（）,造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。悬架效率的评价指标限值为不小于（）。过浓；过晚40%
43%
50%
45%#
- 发动机制动指的是利用发动机的运转距离在下坡时对汽车进行制动的现象。汽车的检测与诊断往往首先是从（）参数检测开始的。台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,后轴应大于等于（）
- 海拔条件对发动机的运行没有影响。对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。正确#
错误A、检测节气门的开度
B、反馈节气门的实际开度#
C、用于反映加速踏板踩下的程度
- 冬季应该选用粘度较低的润滑油,改善润滑条件。路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s
- 发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。车上外观检查,是由检查人员人工检查汽车上的（）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定,检查的重点是灯光和安全装臵。已知线段AB在圆锥表面上,
- 低温条件下采取的措施主要是预热、保温、合理选用燃润料、改善混合器形成、防冻等。对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是（）。车底外观检查,是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠,
- 已知线段AB在圆锥表面上,根据其正面投影判断表示AB是直线的图是（）。螺纹大径相同的螺栓,抗拉强度（）。人耳可以听见的声音频率范围为（）。A#
B
C
D细牙比粗牙高#
粗牙比细牙高
粗牙与细牙相等
粗牙与细牙不一定哪
- （）的长短可反映出制动系调整的状况,特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适。制动系反映时间#
制动减速度上升时间
制动释放时间
制动减速度下降时间
- 在山区多次制动,导致制动器工作过热,汽车制动效能降低,易出现事故。无负荷测功可以通过测量瞬时加速度检测功率或通过测量（）检测功率。制冷空调试验规范中不包括（）工况。当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负
- 加速行驶检测车辆噪声时,汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底,直线加速行驶当车辆后端到达终端线时,应立即停止加速。制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。硅二极管具有（）导电性能。差速器的功用是
- 氮氧化物和硫化物排放到空气中来产生光化学烟雾。如1h内吸入的空气中含体积分数为（）的CO,人就会死亡。车辆识别代号共有（）位字码。正确#
错误A．1000×10-6#
B．500×10-6
C．100×10-6A、15
B、16
C、17
D、18#
- 汽车排放污染物主要包括（）（）（）（）（）在汽车制动试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于（）的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。软件的（）一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来
- 机动车辆噪声的强度一般都达80～100dB,因此对人和环境的危害很大。交流发电机输出电流是随着汽车（）的变化而变化的。正确#
错误A、车速
B、发动机转速#
C、蓄电池电压
D、用电设备
- 检测车内噪声时,汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶,分别测量。台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时,不应大于
- 汽车噪声的测量包括的（）、（）、（）测量三种。空调系统暖风的热源来自于（）。对于六缸发动机,怠速转速为600rpm/min,此时三阶频率为（）。车外噪声、车内噪声、喇叭噪声A、压缩机
B、电加热模块
C、发动机冷却液#
- 汽车的危害包括三个方面：（）（）（）“异响”在英语中表达为（）。排放对大气的污染、噪音对环境的危害、电气设备对无线广播及电视电A、Buzz
B、Squeak
C、Rattle
D、Buzz,Squeak and Rattle#
- 发动机在运转中能听到均匀的排气声和轻微的噪声,这是异响。制动性能检测分路试法检测和（）检测两种。汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车（）等故障。路试检验汽车制动性能的优点是（）。悬架装置的主要功能是（
- 检测噪声的场地应平坦空旷,在测试中心5m半径范围内不应有大的反射物侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。影响燃料消耗的因素主要有（）等几方面。人体对垂直振动最敏感的频率范围
- 二氧化碳排放到大气中无危害。路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为50km/h,空载情况下的制动距离应≤（）m。下列用来判别缸序的传感器是（）。对于汽油车,废气中的CO浓度一般是由（）决定的。检测站集中式控制系统
- 低温时汽车无法启动的原因是燃油蒸发性差,蓄电池工作性能降低导致的。车身划分若干区域,人站立看不到间接表面的是（）。正确#
错误A、A区
B、B区
C、C区
D、D区#
- 五气分析仪是测量尾气中CO、HC、NO2、NO、CH的含量。汽车检测分为人工检测和（）检测两种方法。正确检验汽车,首先必须掌握整车检验的基本项目,整车检验项目包括（）、异响和润滑状况等。正确#
错误A．检测线
B．仪器
- 车内噪声测量,通常在人耳附近布置测点,传感器朝车辆后方。混合动力汽车的英文缩写是（）。当车轮侧滑量值大于±5m/km时,是下列哪种原因造成的（）。对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验,目前
- GB7258-2004规定,二灯制在用汽车（三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外）每只前照灯的远光光束发光强度应不小于15000cd。下列关于爆燃的说法中,正确的是（）。每个防炫目内后视镜的内部都有（）镜片组成。传
- 汽车上安装了三元催化转化器、废气再循环等来消除尾气中的有害气体。单轴测力滚筒式制动试验台由框架、（）等组成。汽车EMC试验中文名字是（）。对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是（）。安装在外侧距地面（）
- 柴油车排出的烟色,主要有和三种。其中,在全负荷和加速工况时以排出最为常见。液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,则主要原因是（）。采用静态检测法检测车轮定位值时,使用的
- 诊断发动机异响的主要只能通过仪器诊断法。按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定,制动力检测包含（）和驻车制动力。发动机冷却水小循环的特点是（）。用自来水代替防冻液加入发动机可能造成的直接影响
- 检测汽车排放污染物时,打开废气分析仪无需预热可直接进行测量。《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定,在用车发动机功率不得低于原额定功率的（）,否则需进行修理。路试检测乘用车制动距离时,制动初速度为5
- 匀速行驶检测车辆噪声时,汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。台试检验制动力时,汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于（）s。软件的（）一般由两次故障平均间隔时间和故障平均恢复时间来度量。
- 汽车排放污染物主要有一氧化碳、水、二氧化碳、氢气等。制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。变速器的作用有（）。正确#
错误A．制动系统压力#
B．车轮与地面间附着力
C．地面附着系数改变传动比#
实现倒车
- 由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损,导致了车速表指示误差。每个防炫目内后视镜的内部都有（）镜片组成。（）的长短可反映出制动系调整的状况,特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适。车辆侧滑性能的合格与否
川公网安备 51012202001360号