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  • 引气活门可以通过电动方式和方式完全关闭()

    引气活门可以通过电动方式和方式完全关闭()驾驶舱中蜂鸣声响1-9秒是()将电门拨至UNLOCK位置后松开,()当盥洗室内探测有烟雾时,探测器将信息传给SDCU,由SDCU再传到和:()X-BLEED FAULT(交叉引气故障)所引起
  • 引气温度的调节是由一个安装在引气活门下游的来实现的()

    引气温度的调节是由一个安装在引气活门下游的来实现的()下列哪种情况不会触发引擎火警警告?()如果APU活门打开,则交叉供气活门:()A、加热器 B、热交换器 C、预冷却器#A、环路A探测到火警,环路B工作正常 B、环
  • 附面层吹除装置的工作原理是:().

    内封补偿的玻璃布磨损透气,从飞行包线可以看出().角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸,也可以进行大迎角小速度平飞 加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率 减小迎角可以增大平飞速度,平飞速度范围减小 随着
  • ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告()

    ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告()“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示()在着陆时,当通过30英尺:()在横滚直接法则下,正常提供横测操纵的是()关于大迎角保护说法正确的是()下面哪种情况不
  • FCU上的APPR(进近按钮)按下可以预位LOC(航道)和GS(下滑道)

    FCU上的APPR(进近按钮)按下可以预位LOC(航道)和GS(下滑道),在预位()时间以后,LOC和GS才能被截获?ADIRU(大气数据惯性基准组件)由组成()当ADR第()部故障时,EGPWS的功能被抑制?A、2秒 B、3秒# C、5秒A
  • 引气监控计算机的简写是()

    引气监控计算机的简写是()驾驶舱门的压力传感器可以()重力放轮位于()驾驶舱门在释压是,向方向开()APU火警测试按钮被按压后,将自动测试APU火警警告,自动灭火和关车电路,测试时间为秒?()DISCH灯在DISCH钮按
  • 飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是().

    飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是().增大翼型最大升力系数的两个因数是:().前缘缝翼只有在()情况下打开才能有增升作用.当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().飞行侧滑角为().下列哪种
  • 放出前缘缝翼的作用是().

    放出前缘缝翼的作用是().一定体积的容器中,空气压力().增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关().飞机最大爬升率为零时的高度被称为().A、巡航飞行时延缓机翼上表面的
  • 引气压力可能在40-52磅/平方英寸之间波动,只要它不导致的变化,

    引气压力可能在40-52磅/平方英寸之间波动,只要它不导致的变化,这是可以接受的。()驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁()在发动机火警面版上按压TEST(测试)按钮,并且有可供释放的灭火剂时SQUIB灯颜色
  • 巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG

    巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>()海里,认为飞行计算机位置不可靠?IR(惯性基准)可以提供下列哪项参数?()ADIRU3(第三部大气数据惯
  • 如果自动驾驶仪接通,迎角逐渐增大,增大到什么时候自动驾驶自动

    如果自动驾驶仪接通,迎角逐渐增大,增大到什么时候自动驾驶自动断开()自动驾驶接通时,()计算方向舵配平指令?飞行员操纵飞机盘旋爬高时,后带驾驶杆并左转驾驶盘,那么右边副翼及升降舵的运动()配平调整片的基本
  • 巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG

    如果误差≤()海里,认为飞行计算机位置可靠?雷达显示前方40海里处的雷暴单体在天线仰角小于-3°以下时消失,飞机6000米高度平飞,此雷暴单体对飞机有没有影响?()为了避免TCAS告警,在爬升过程中的最后2000英尺,飞行
  • 每一块扰流板的控制计算机是()

    每一块扰流板的控制计算机是()两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼,如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动,它们将自动地转换至()方式。如果一个升降舵失效,则剩余升降舵()当两个飞行员同时移动侧杆
  • 属于增升装置的辅助操纵面是;().

    机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时,这时飞机的临界飞行M数为().飞机的侧向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性?().由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的
  • 如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会()

    如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,可以用作空中减速板的是()着陆过程中,地面扰流板将不能自动完全放出:()襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是()如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度
  • 气源系统的高压空气有几个来源()

    气源系统的高压空气有几个来源()驾驶舱门的压力传感器可以()LAVATORY SMOKE(盥洗室烟雾)在下列哪一个阶段受抑制?()任意一货舱中烟雾警告启动,则相应的抽气风扇将:()如果一个BMC故障,相临的BMC将接替监控
  • 如果MDA大于()英尺时该值不被接受,并在MCDU上显示OUTOFRANGE

    并在MCDU上显示OUTOFRANGE(超出范围),在这种情况下,MDH区域保持空白,不把杆飞行员需报告高度信息:()在正常情况下ADIRU(大气数据惯性基准组件)提供的是:()若ADIRS(大气数据惯性基准系统)的校准或初始化不
  • 地面杂波抑制GCS可消除高达85%的地面杂乱回波,选择这一方式时,

    地面杂波抑制GCS可消除高达85%的地面杂乱回波,选择这一方式时,静止的天气目标会不会也被消除显影?()正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,ADIRU1由下列哪个GPS接收机提供信号?()巡航中导航精度的验证方法:
  • 气源系统为下列哪个飞机系统提供高压空气()

    气源系统为下列哪个飞机系统提供高压空气()驾驶舱中蜂鸣声响1-9秒是()机长座椅马达是由下列哪个供电设备供电()驾驶舱门的压力传感器状态灯亮是()APU火警测试按钮被按压后,将自动测试APU火警警告,自动灭火和
  • 副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是()

    对于两部ELAC控制的逻辑,那么()襟缝翼系统中的动力控制组件(PCU)包括()关于缝翼襟翼计算机SFCC描述错误的是()正常法则的飞行方式中,以()关于正常法则下的大迎角保护,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2# B、LA
  • 属于减升装置的辅助操纵面是().

    同构成同重最的飞机().飞机升阻比值的大小主要随()变化.超音速气流经过收缩管道后().某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速
  • 失速楔的作用是:().

    失速楔的作用是:().气流沿机翼表面流动,影响由层流变为素流的因素是:().利用机翼的增升装置控制附面层可以().如果作用在飞机上的外载荷不满足沿立轴的力的平衡方程,则().飞机定常水平转弯时,载荷因数nY(
  • 翼刀的作用是().

    翼刀的作用是().非定常流是指().前缘缝翼的功用是().飞机焦点的位置().飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性?().飞机飞行的俯仰角为().驾驶员蹬左侧脚蹬().既可起气动补偿作用又可起到平
  • 在所有ROSE(罗盘)方式和ARC(弧线)方式中仅能显示()个最具

    在所有ROSE(罗盘)方式和ARC(弧线)方式中仅能显示()个最具威胁性的入侵飞机?ADR(大气数据基准)可以提供下列哪项参数?()若ADIRS(大气数据惯性基准系统)的校准或初始化不正确的时候,当俯仰姿态超过()时
  • ↑↓箭头表示入侵飞机与本航空器的运动趋势,仅当入侵飞机的垂直速

    ↑↓箭头表示入侵飞机与本航空器的运动趋势,仅当入侵飞机的垂直速度>+()()英尺/分钟时,箭头趋势才会出现?雷达的方式选择器在MAP(地图)位时,黑色代表什么?()起飞风切变警告在滑跑速度大于()时被抑制,此
  • 如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护,襟翼全等等),那么()

    如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护,襟翼全等等),那么()大速度保护在速度增加到多少时启动()关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是()机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面,它的功用是()A、减速板将
  • 当TCAS的交通选择器放在THRT(威胁)位时,能否显示前方30海里与

    当TCAS的交通选择器放在THRT(威胁)位时,能否显示前方30海里与本机同高度同方向飞行的飞机?()双FMGC失效后,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,还需不需要将备用窗口切换过来调谐该ILS频率所
  • 下列哪种情况不会触发引擎火警警告?()

    下列哪种情况不会触发引擎火警警告?()APU如果在地面失火,灭火剂会:()APU火警测试按钮被按压后,将自动测试APU火警警告,自动灭火和关车电路,测试时间为秒?()货舱有套烟雾探测器?()电子设备舱火警面板的BLO
  • 前缘缝翼只有在()情况下打开才能有增升作用.

    前缘缝翼只有在()情况下打开才能有增升作用.关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的().后掠机翼在接近失速状态时().层流翼型的特点是前缘半径比较小.最大厚度点靠后.它的作用是().A、无论任何迎角 B、小
  • 作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时()

    作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时()用于正常起飞的襟缝翼形态有()如果一个SFCC不工作,或者一个液压系统不工作,那么相应的翼面(襟翼或缝翼)将()A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制# B、
  • 打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继

    打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的().具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生().如果驾驶员要使飞机转
  • 火警探测组件的简写是:()

    火警探测组件的简写是:()飞机驾驶舱有()固定舱当飞行机组对进入请求没有响应时,客舱机组可以输入一个()位到()位的数字密码来打开驾驶舱机械超控手柄位于()CDLS是()对吊架漏气信号所导致的结果描述不正
  • 当TCAS的交通选择器放在ALL位时,能显示入侵飞机的高度是()

    当TCAS的交通选择器放在ALL位时,能显示入侵飞机的高度是()双FMGC失效后,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗口已经设置所需ILS的频率后,还需不需要将备用窗口切换过来调谐该ILS频率所对应的正确航道?()雷达显示前方50
  • AU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到“TRAFFICTRAF

    AU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到“TRAFFICTRAFFIC”时,TAU约为()时间?双FMGC失效的情况下,位于操纵台上的RMP(无线电管理面板)1和2提供导航设备的备用调谐,此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐?(
  • TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到决断命令时

    TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到决断命令时,TAU约为()时间?ADIRU3(第三部大气数据惯性基准组件)由哪个探头提供信号?()下列哪项不属于快速校准的功能?()下列哪项不属于快速校准的功能?
  • 备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()

    备用法则时,地面扰流板将自动完全放出:()起飞滑跑过程中,系统将升降舵升起的最大偏转从30°减至()襟缝翼卡阻时将引起油耗增加,紧急情况下作为指导,如果地面扰流板未预位,另一发油门杆在慢车位) C、A或B#A、15°
  • 关于大迎角保护说法正确的是()

    关于大迎角保护说法正确的是()方向舵最大偏转角度为30°,正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于()时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°副翼由ELAC控制,说法正确的是()如果自动驾驶仪接通,自动转换
  • 前缘缝翼的主要作用是().

    前缘缝翼的主要作用是().关于动压和静压的方向,以下哪一个是正确的().在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().飞机前缘结冰对飞行的主要影响().属于增升装置的辅助操纵面是;().涡
  • 克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().

    克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().气流沿机翼表面附面层类型的变化是:().当飞机减小速度水平飞行时().影响机翼升力系数的因素有().同架同样重量的飞机().飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后(
  • 当听到“TRAFFIC TRAFFIC”时,入侵飞机对本航空器()?

    当听到“TRAFFIC TRAFFIC”时,入侵飞机对本航空器()?要避开大风暴,机组必须在离天气现象()以外做出决定?雷达显示前方50海里处的雷暴单体在天线仰角小于4.5°向下时消失,则雷暴顶高度大约()?A、有潜在的碰撞威
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