关于大迎角保护说法正确的是（）

【名词&注释】

自动驾驶仪(autopilot)、方向舵

[单选题]关于大迎角保护说法正确的是（）

A. A、载荷因素限制优先于大迎角保护
B. B、大迎角保护提供失速和风切变保护
C. C、以上说法都不对

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[单选题]方向舵最大偏转角度为30°，正常情况下，方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°

A. A、100kt
B. B、140kt
C. C、200kt

[单选题]副翼由ELAC控制，对于两部ELAC控制的逻辑，说法正确的是（）

A. A、正常由ELAC1控制，如果ELAC1失效，自动转换到ELAC2
B. B、LAC1控制左边的副翼，而ELAC2控制右边的副翼
C. C、ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼

[单选题]如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）

A. A、迎角保护角度时
B. B、迎角保护值+1°时
C. C、最大迎角时

[单选题]在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）

A. A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应
B. B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转
C. C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转

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