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- 对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置（）。反滤层
垫层#
稀浆封层
透层
- 在汽车车轮水平力的作用下,沥青路面局部产生沿纵向的鼓起,这种病害称为（）填方路基碾压时,不正确的是（）拥包#
开胀
裂缝
松散先慢后快
先重后轻#
先两边后中间
轮迹重叠1/3轮宽
- 截水沟离开挖方路基坡顶的距离D根据土质和路堑深度而定。以下材料可直接作为路基填料的是（）材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的（）是路面结构
- 根据福建省施工管理指南要求,路基工程施工前施工准备阶段,要求对路基用地范围内的地表进行清理。下列哪几项符合工程要求（）现行的我国《水泥混凝土路面设计规范》规定路面设计指标是（）路基用地范围内的树木等应在
- 截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害。工程施工安全技术措施计划的实施应首先（）路基分层填筑时必须检验的项目是（）道路上通行的汽车车辆主要分为客车和（）两大类。正确#
错误落实安全技术费用
建立安全生产
- 暗沟可以拦截、排除地下水。路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（）。正确#
错误面层
基层
垫层#
底基层
- 植物防护可以减覆地面水流速度,根系起固结作用,所以它用防护流速较大的浸水路堤。高速公路的立即压实度不小于（）CFG桩施工前应根据工程特点选择不少于（）根进行成桩工艺性试验。土基中的毛细水上升高度取决于（）
- 防护水下部分的边坡和坡脚,采用抛石防护路基边坡效果较好。在各种公路土中修筑路基的理想材料是（）。路基地面排水的设施中,排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于（）m。道路上通
- 对路基进行坡面防护时,路基本身硬实稳定的。路基压实度反映了路基的压实效果,其大小与路基填料的（）有关。正确#
错误路基土的天然容
干密度#
路基土填土高度
土样含水量
- 路基中把防止冲刷和风化,主要起隔离措施称为防护工程。正确#
错误
- 路基防护与加固的重点是（）。以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式（）边沟
路肩
路基边坡#
路基主体垂直
倒角#
倾斜
水平
- 用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是（）。我国的公路自然区划中,一级区划有（）个石油沥青（）和等级的选择是影响沥青路面录用性能的重要因素。砂性土——粉性土——黏性土
砂性土——黏性土——粉性
- 我国的公路自然区划的一级区是按（）划分的。自然气候、全国轮廓地理地貌。#
潮湿类型。
各地方的自然特点。
各地方的年降雨量。
- 路基的最小填土高度是指（）。表证沥青路面抗滑性能的指标有（）工程施工安全技术措施计划的实施应首先（）为防止因地基不均匀沉陷而引起的墙身开裂,应根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况,设置（）缝。地下
- 我国的公路自然区划中,一级区划有（）个路面的技术等级主要是按面层的使用品质和材料组成等划分的。下列哪个不属于（）沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层,与粒料基层或稳定土基层之间应设（）联结层。33
7#
19
- 构成路基的三要素是（）一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。路基宽度#
地面横坡度
路基高度#
路基边坡坡度#边沟
急流槽
截水沟#
拦水带
- 汽车对道理静力作用的大小与（）无关我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（）,轴重为（）KN。以下情况与路面平整度有关的是（）某新建公路路面设计厚度50cm,路面表面距地下水位1．5m,路基临界高度为H1=1．3~
- 下面哪项不属于路基病害（）路基工程施工全面开工前,应选择一定长度试验段进行填筑试验,目的是为了取得哪些方面的施工参数,（）滑坡
错台#
沉陷
坍塌填料类别、设备组合、施工工艺、压实遍数、填筑高度
设备组合、施
- 无机结合料稳定材料在力学上属于（）路基挡土墙的作用是（）路基路面结构的强度、刚度、稳定性在很大程度上取决于路基的（）变化。保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于
- 水位上升时,路基土体受渗透动水压力作用,其方向指向（）新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）土体外
土体内#
不确定填方或挖方高度
含水量
临界高度#
分界相对稠度
- 在基层材料的结合料中,掺入一定量的（）可降低收缩系数。施工质量验收标准是保证工程施工质量的（）,作业人员应全面理解和掌握,并准确执行,本标准要求加强培训和考核,持证上岗。在汽车车轮水平力的作用下,沥青路面局
- 岩石路基开挖的基本方法是：（）断面类平整度测定方法主要有（）导治结构物主要是设坝,按其与河道的相对位置,一般可分为丁坝、顺坝和（）。水夯法
振动法
爆破法#水准测量；#
梁式断面仪；#
惯性断面仪；
3S测量。反
- 填筑路堤时,应尽量将透水性小的土填筑路堤的（）水泥混凝土路面的缺点有（）公路路基边坡的形式不宜采用（）在我国沥青路面设计规范中,是以（）来表征土基的强度指标。内侧#
外侧
上层
哪里都可以强度高
稳定性好
开
- 下列（）是影响压实效果的外因。对于砂性土路堤边坡,可采用（）进行稳定性验算。含水量
土的性质
压实功能#
密实度直线滑动面法#
圆弧滑动面法
折线滑动面法
工程地质比拟法
- 路面温度是随季节变化而呈周期性变化,观测资料表明,路面表层温度呈周期性起伏,并且随深度增加,其温度（）路上常遇到的主要损坏类型,可按损坏模式和影响程度的不同分为（）大类。温度变化起伏的幅度增大
有足够的强度
- 一条公路的使用品质与（）有关。路基下有泉水时,可采用（）引导水流到路基之外。公路线性
路面质量
路基质量
以上所有#D
- 对于细粒土的路基,影响压实效果的内因中,包括土质和（）。新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。湿度#
- 路堤沉陷的主要原因是（）碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。在高速公路路基工程建设中,路基排水要求严格,下列哪些措施符合工程要求（）有两种承载板可以用于测定土基回弹模量,即柔性压板和（）。路基施工时
- 石灰土的开裂与龟裂防治在施工中应加以防治,其主要措施有（）选择塑指较高的土
一定要使用高塑性土时,采用两次掺灰法进行施工使土通过“砂化”得到充分破碎#
严格控制含沙量,一定要在最佳含沙量以下,在接近最佳含沙量
- 矮路堤是指路基填土高度在（）的路堤。1～3m
2～3m
1～1.5m#
1.5～2m
- 碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。密实
级配
嵌挤#
板体
- 路基边坡植物防护方法有（）我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（）,轴重为（）KN。护面墙
护坡
种草#
封面
铺草皮#单轴单轮,100
单轴双轮,100#
单轴单轮,80
单轴双轮,80
- 公路路基边坡的形式不宜采用（）下列（）是影响压实效果的外因。挖方路基开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快施工；如不能及时进行,应在设计路床高程以上预留至少（）厚的保护层。路面损坏的预测模型中,（）适合于需
- 为保证砂性土的压实效果,较好的压实机具是（）。石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（）碾压式
静力式
振动式#
运土汽车A、离子交换作用#
B、碳酸化作用#
C、结晶作用#
D、火山灰作用#
E、碾压作用
- 沥青路面常用的施工方法有（）。层铺法
厂拌法#
滑模摊铺法
轨道摊铺法
- 水泥混凝土路面的缺点有（）强度高
稳定性好
开放交通早#
耐久性好水泥混凝土路面的优点： 1、强度高；2、稳定性好,无老化现象；3、耐久性好（可以使用20～40年或更长）,利于履带式车辆通行；4、夜间行车效果好；5、
- 下列影响沥青路面压实的因素中不正确有（）。在选择面层类型时,特别应考虑当地的气候特征如在气候干旱地区,不宜采用（）路面。涵洞、通道施工中,下列哪些管理措施符合工程要求（）压实温度
沥青用量#
碾压速度
碾压
- 什么位置的挡土墙需要护栏？（）在混凝土板的施工技术中,当两侧模板安装好后,即在需要设置传力杆的（）胀缝或缩缝位置上设置传力杆。“公路三级区划”分三级进行区划,首先将全国划分为冻土、季节冻土和（）三大地带,然
- 路基下有泉水时,可采用（）引导水流到路基之外。渗沟
排水沟
渗水井
暗沟#
- 路基排水的目的是保证路基的（）高速公路的立即压实度不小于（）为了分析翘曲应力,威斯特卡德对文克勒地基板作了如下假设：温度沿板断面呈直线变化、板和地基始终保持接触,不计板自重,从而导出了（）的翘曲应力计算
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