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- K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,其中一段至少有（）小时,且相连的两段休息的
- K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。既可用作保护油路安全,又可用作稳定系统油压的液压阀是：WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成,远程/遥控操作站
- K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。电控柴油机与传统的柴油机相比,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统关于现场总线系统FCS,故FCS能大大减少连接电缆④目前,用来实现主机手
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）是模拟量输出模块。划的主要内容包括（）。有效沟通须具备的必要条件是（）。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵,以便信息接
- RT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的（）的全电子控制。①燃油喷射；②排气阀启闭；③起动空气和缸套润滑；④进气和扫气优化以下属于二管轮主管的工作内容是（）。ILO海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个“（）”,多想几个应付
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。我国《海船船员考试和发证规则》规定,适任船员应满足以下年龄要求：女性船员小于（）周岁,男性船员小于（）周岁。按其性能和作用的特点来分,资源可以分为（）
- WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元（COMEU）和各气缸的电子控制单元（CYL-EU）等组成,其中,各气缸的电子控制单元（CYL-EU）的任务是（）用δ2A表示柴油机A的稳定调速率,δ2B表示柴油机B的稳定调速率,A机的标定
- 在DC C20监视与报警系统中,操作站OS的功能不包括（）。到1999年底,中国政府共批准了20项国际劳工公约,SOx的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过（）。国际压载水管理证书的检验种类有（）。Ⅰ、初次
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时,主机安保系统发出信号,在电磁阀的控制下（）,燃油共轨的压力迅速下降。进行压载水更换时,如因条件
- K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上,按下“Cancel limits（取消限制）”按钮后,能（）。“双因素理论”是指（）。对运动中废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应
- K-CHIEF500系统和DCC20系统的不同之处主要在于（）。在RT-flex型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为（）。K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统的硬件组成不包括（）。应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记
- 关于现场总线系统FCS,下列说法中正确的是（）。①系统最底层的控制单元均具有数字通信功能②上位机和下位机之间采用4～20mA模拟量信号传输③FCS是1对N结构,即一条数字通信线连接N个设备,故FCS能大大减少连接电缆④目前,
- K-CHIEF500/DATACHIEF C20是一种（）。在K-CHIEF500监视与报警系统中,还要求燃油供应商（）.Ⅰ、向主管机关登记Ⅱ、向船方提供燃油供应通知单Ⅲ、向船方提供燃油样品每班下班前,值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾
- 在微机控制的船舶自动电站中,过电流和过功率的处理方式不可能是（）。WECS-9500控制系统的组成单元包括（）。①公共电子控制单元（COM-EU）；②气缸电子控制单元（CYL-EU）；③曲轴角度传感器；④各缸执行器的传感器；⑤
- K-CHIEF 500网络型监视与报警系统的特点是（）。表明失误链形成的主要迹象有（）。I.不确定性；II.注意力分散；III.感知不全面或混乱；IV.通信中断。以下关于资源那句话是错误的（）。哪种运行工况时柴油机的指示功
- 在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,正确的说法是（）。在海况恶劣的航行条件下,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,其中一段至少有（）小时,且相连的两段休息的
- 在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压、频率的故障分为两级,若发生1级故障,（）。以下属于行之有效的激励方法的有（）。I.目标激励II.奖罚激励III.参与激励IV.危机激励V.情感激励在排气后处理方法中,属于化学
- 在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是（）。换热器按其工作原理划分为三种类型,这三种类型是()。我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定,海员协
- 在微机控制的船舶自动电站中,系统处理的方式是（）。在RT-flex型电控柴油机中,以下哪条是错误的（）。在加装燃油前,凡有可能,通过轮机长适任考试和评估者,在（）年内,完成不少于（）个月相应职务的船上见习。节柴油
- 在微机控制的船舶自动电站中,若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间,则系统处理的方式是（）在RT-flex型电控柴油机中,曲轴角度传感器（）。①安装在主机的自由端；②一般有2个；③测量信号送到各缸的气缸
- 船舶自动电站的计算机软件系统具备（）功能。我国《海船船员适任考试和发证规则》规定,持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满（）者,可跨航区申请（）相同船舶等级和职务的适任证书。有效沟通须具备的必
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动指令形成后,计算机的第一个步骤是（）。柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。领导的种类主要有（）。I.专制领导；II.权威领导；III.民主领导；IV
- 船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺
- 在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动命令发出后,计算机的下一个步骤是（）。智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化,（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力,获得最佳喷射效
- 微机集中控制的船舶电力管理系统的组成不包括（）。RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于：前者采用电子控制的（）,后者采用电子控制的（）。轮机部组织的重要作用之一是（）。航行中值
- 目前,船舶自动电站通常采用（）电力管理系统（PMS）。换热器按其工作原理划分为三种类型,这三种类型是()。K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统不包含（）。团队的功能主要表现在（）。Ⅰ更好地完成组织任务；Ⅱ更好地满
- 在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能（）。我国《海船船员考试和发证规则》规定,通过三管轮适任考试和评估者,在（）年内,应持海事管理机构核发的船上培训记录簿,完成不少于（）个月的船上培训记录簿中所
- 在K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统中,上层网络的组成包括（）。①以太网网线；②机旁/现场操作站；③远程/遥控操作站；④以太网网络适配器；⑤分布式处理单元；⑥值班呼叫系统进行压载水更换的船舶,凡有可能,则应距最近陆
- 在RT-flex型电控柴油机中,如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时,应当符合法律、行政法规、中华人民共和国缔结或者参加的国际条约以及相关标
- ILO《海事劳工公约》在规则2.4“休假的权利”中规定,下列情形不属于带薪年假（）。Ⅰ、公共和习惯假日Ⅱ、因病、受伤等无能力工作的时间Ⅲ、受雇期间准许的度假Ⅳ、补偿假日V、工作满一年的20天休假。我国《海船船员考试和
- 在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中,提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。以下属于三管轮主管的工作内容是（）。以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。ILO《海事劳工公
- 以下管理哪些话是正确的的（）。I.目前,管理还没有一个统一的定义。II.管理就是领导。III.管理就是决策IV.管理就是做人的工作在完成组织任务方面,团队与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比所具有的优点主要在
- 关于MAN B&W ME系列电控柴油机,下列说法中正确的是（）。①取消了凸轮轴；②取消了排气阀执行机构；③增加了曲柄角位置传感器；④取消了起动空气；⑤采用电磁阀控制喷油、排气和起动定时在AUTOCHIEF C20主机遥控系统
- MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于：前者的（）采用电子控制。①喷油定时；②排气阀定时；③起动空气定时必须努力克服通信中断的（）,否则团队工作和相互理解会出现问题。ILO第165
- MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。船舶电器火灾,如能切断电源,可作为()处理。决策能力包括（）。I.经营决策能力II.经营管理能力III.业务决策能力IV.人事决策能力V.战术与战略决策能力国际压载水管理证
- 关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机的第一个步骤是（）。在微机控制的船舶自动电站中,
- MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比,变化之一是前者（）。（）不是搞好机舱资源管理的关键。燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是（）取消空气分配器
- 在MAN B&W ME系列电控柴油机中,可作为()处理。在加装燃油前,轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装
- MAN B&W ME系列电控柴油机与RT-flex机型有所区别,无负载时可能出现()现象。在K-CHIEF500监视与报警系统中,（）模块既有输入又有输出功能。关于组织,以下那句话是错误的（）。在排气后处理方法中,属于化学处理的
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