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- 常规布局飞机失速时（）相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的（）使飞机获得最大下滑距离的速度是（）飞机以一定地速逆风起风时（）机翼空气动力受力最大的是（）有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功
- 当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径（）对流层的高度,在地球中纬度地区约为（）对飞机飞行安全性影响最大的阵风是（）飞机重心位置的表不方法是（）在平衡外载荷的作用下,飞机飞行的轨迹（）对飞机方向稳定性
- 在涡阻力等于其他阻力和的地方（）飞机转弯的向心力是（）飞机着陆的过程是（）对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是（）对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会（）阻力达到最小值#
阻力达到极小值
阻力达到极
- 下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角（）飞机的迎角是（）空气的密度（）测量机翼的翼展是从（）飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为（）飞机平飞航程的长短（）低速飞行
高速飞行
都会#飞机的纵轴与水平面的夹角
- 下列错误的选项是（）机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）飞机方向稳定性影响最大的是（）黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的#
蒙皮摩擦阻力是由于空气和
- 当速度增加而诱导阻力减少时（）下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确（）亚音速气流经过收缩管道后（）飞机重心位置的表不方法是（）形阻减少了
蒙皮摩阻减少了
蒙皮
- 下列正确的选项是（）飞机以一定地速逆风起风时（）飞机上升时,其迎角（）一定体积的容器中,空气压力（）在对流层内,空气的温度（）气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括（）下列关于动压的哪种说法是
- 如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点（）飞机在平飞时,载重量越大其失速速度（）机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）稍稍向前缘的上表面移动
稍稍向前缘的下表面移动#
不会移动越大#
角愈大
与重量
- 对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系（）外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）对于进行定常飞行的飞机来说（）L=Wgcosa#
L=Wgsina
L=Wg外侧滑转弯可以通过增加
- 在机翼上,飞机的（）飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是（）气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是（）描
- 影响升力的因素（）不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了（）下列叙述属于平流层的特点是（）机翼的压力中心（）下列哪项对飞机阻力大小影响不大（）飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,
- 公式L=Wg适用于（）一定质量的气体具有下列特性（）气流产生下洗是由于（）适用于飞行器下滑过程
适用于飞行器爬升过程
都不适用#温度不变时,压力与体积成正比
体积不变时,压力和温度成正比#
压力不变时,体积和温度
- 速度的增加必然造成收缩区压力（）当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径（）无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是（）利用风
- 而方向安定性相对过弱,由伯努利定理可知（）合理布局飞机结构的位置,向后移焦点,飞机的操纵性（）前者产生更大升力#
后者产生更大升力
产生升力相等飘摆（荷兰滚）#
螺旋不稳定现象
失去纵向安定性低速飞行
高速飞行
- 一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压气时（）具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生（）下列哪种说法是正确的（）飞机爬升角的大小取决于（）下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性（）会加速#
- 不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了（）飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是（）气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）飞机在飞行时,升力方向是（）减小干扰阻力的
- 国际标准大气的定义是什么（）相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的（）飞机爬升角的大小取决于（）海平面附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3#
对流层附近常温常压下空气的密度1.225kg/m3
地表层附近常温
- 飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的（）飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,驻点处是（）保持匀速上升时,升力与重力（）下列不是影响空气粘性的因素是（）飞机在飞行时,随着飞行高度的增加,要获得给定加速度所施加
- 飞机以一定地速逆风起风时（）影响升力的因素（）影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）滑跑距离将减小#
滑跑距离将增大
滑跑距离将不变飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
CL
- 飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）下列哪些是正确的（）一定体积的容器中,空气压力（）飞机绕立轴的稳定性称为（）阻力将增大
升力将增大#
升力将减小牛顿第三运动定律表明,要获得给定加速度所施加的力的大小取决于
- 飞机的理论升限（）实用升限无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕（）重心靠前,飞机的纵向安定性（）从地球表面到外层空间,大气层依次是（）伯努利方程适用于（）属于增升装置的辅助操纵面是（）飞机航向稳定性是指
- 飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明、（）对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是（）使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为（）飞机进入了飘摆（荷兰滚）#
飞机进
- 飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现（）空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括（）对低速气流,由伯努利方程可以得出（）飘摆（荷兰滚）
螺旋不稳定#
转弯困难空气的粘性
空气的压缩性
空气
- 飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现（）用下滑有利速度下滑,飞机的（）偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）飞机
- 重心靠前,飞机的纵向安定性（）空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是（）飞机在平飞时,载重量越大其失速速度（）变强#
减弱
不受影响增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
增大迎角,以保持升力不变#
减小迎角,
- 飞机的横侧安定性有助于（）飞机迎角增大,压力中心的位置会（）对流层的高度,在地球中纬度地区约为（）翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确（）使机翼恢复到水平状态#
使飞机保持
- 常规布局飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）无人机能获得平飞航时最长的速度是（）飞机绕立轴的稳定性称为（）焦点在重心之后,向后移焦点,
- 常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。舵面遥控状态时,飞行器的迎角（）打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,空气表现出来的可压缩程度（
- 飞机迎角减小,压力中心的位置会（）层流翼型的特点是（）流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速（）前移
后移#
保持不变前缘半径大,后部尖的水滴形
最大厚度靠后#
前缘尖的菱形增大#
减小
- 具有纵向安定性的飞机,飞机重心（）无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕（）飞机的下滑角是（）机翼的展弦比是（）飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为（）机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为（）飞机平飞
- 飞机的压力中心是（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）测量机翼的翼展是从（）具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生（）机翼空气动力受力最大的
- 飞机迎角增大,压力中心的位置会（）舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角（）下面说法错误的是（）国际标准大气的物理参数的相互关系是（）气流沿机翼表面流动,一个较大的下滑角会导致一个很大的重
- 飞机的纵向安定性有利于（）在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是（）在机翼上,驻点处是（）空气的密度（）关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）飞机离地速度越小,则（）飞机纵向阻尼力矩的产生主要（
- 飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出负动安定性。使飞机获得最大下滑距离的速度是（）翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
飞机振荡的振幅持续增大#
飞机
- 飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压气时（）公式L=Wg适用于（）在机翼上,驻点处是（）下列错误的选项是（）当速度增加而诱导阻力
- 具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有（）保持匀速飞行时,阻力与推力（）对起飞降落安全性造成不利影响的是（）测量机翼的翼弦是从（）机翼的压力中心（）随着飞行速度的提高,下列关于阻力的哪种说法
- 具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有（）偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）飞机迎角减小,压力中心的位置会（）不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）流体在管道中稳定低速流动时,
- 飞机着陆进入地面效应区时,将（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出负动安定性。亚音速气流流过收缩管道,目的是为了减小飞机的（）亚音速气流经过收缩管道后（）出现短暂的机头上仰变化
经历诱导阻
- 从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机（）无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）飞机迎角增大,压力中心的位置会（）下列错误的选项是（）当速度增加而诱导阻力减少时（）层流翼型的特点是（）亚音速
- 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是（）一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压气时（）下列正确的选项是（）流管中空气的动压（）流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速
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