常规布局飞机失速时（）

【名词&注释】

向心力(centripetal force)、飞行速度(flight velocity)、摩擦阻力(frictional resistance)、曲线运动(curvilinear motion)

[单选题]常规布局飞机失速时（）

A. 机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B. 机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C. 机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

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[单选题]相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加约为原来的（）

A. 一倍
B. 二倍
C. 四倍

[单选题]使飞机获得最大下滑距离的速度是（）

A. 最大下滑速度
B. 失速速度
C. 下滑有利速度

[单选题]飞机以一定地速逆风起风时（）

A. 滑跑距离将减小
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将不变

[单选题]机翼空气动力受力最大的是（）

A. 机翼上表面压力
B. 机翼下表面压力
C. 机翼上表面负压

[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）

A. 减小摩擦阻力
B. 减小压差阻力
C. 减小诱导阻力

[单选题]飞机前缘结冰对飞行的主要影响（）

A. 增大了飞机重量，便起飞困难
B. 增大了临界攻角，使飞机易失速
C. 相同迎角，升力系数下降

[单选题]在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力（）

A. 为飞机的曲线运动^{(curvilinear motion)}提供向心力
B. 等于飞机的重量
C. 大于飞机的重量并一直保持不变

[单选题]无人机能获得平飞航程最长的速度是（）

A. 飞机平飞有利速度
B. 飞机平飞最大速度
C. 飞机平飞远航速度

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