查看所有试题
- 以下哪一个是正确的（）在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,空气的温度（）飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）动压和静压的方向都是与运动的方向一致
动压
- 当空气在管道中流动时,由伯努利定理可知（）飞机的横侧安定性有助于（）通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力（）对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系（）气流产生下洗是由于（）对
- 对低速气流,由伯努利方程可以得出（）下列哪些是正确的（）飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（）下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）亚音速气流经过收缩管道后（）常规布局飞机的主要舵面指的是（）
- 流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速（）属于增升装置的辅助操纵面是（）飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）增大#
减小
保持不变扰流板
副翼
前缘
- 亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化（）飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是（）飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）流速增加,压强增大
速度降低,压强下降
流速增加,压强下降#减小摩擦
- 伯努利方程的使用条件是（）飞机的下滑角是（）使飞机获得最大下滑距离的速度是（）飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是（）不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）飞机升力的大小与空气密度的关系是（）增大翼
- 飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是（）具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生（）下列哪项对飞机阻力大小影响不大（）保持升力垂直分量不变#
用以使机头沿转弯方向转动
保持升力水平分量不变偏航力矩#
俯仰力矩
- 荷载因子是（）在大气层内,大气压强（）飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为（）飞机重心位置的表不方法是（）飞机平飞航程的长短（）飞机拉力与阻力的比值
飞机升力与阻力的比值
飞机承受的载荷（除重力外）与重
- 流体在管道中稳定低速流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速（）飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明、（）气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用
- 飞机焦点的位置（）飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是（）随仰角变化而改变
不随仰角变化而改变#
随滚转角变化而改变升力等于重力,推力等于重力
升力等于重力,推力等于阻力#
升力等于阻力,推力等于重力
- 气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）层流翼型的特点是（）流体的连续性方程（）下列哪项对飞机阻力大小影响不大（）减小干扰阻力的主要措施是（）根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机
- 无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕（）用下滑有利速度下滑,飞机的（）重心靠前,飞机的纵向安定性（）下列说法错误的是（）空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括（）在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的
- 下列叙述与伯努利定理无关的是（）飞机转弯的向心力是（）仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现（）飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（）对于进行定常飞行的飞机来说（）飞机横向平衡中的滚转力矩主要
- 气体的连续性定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有（）常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。一个平滑流动或流线型流动里面的
- 流体的连续性方程（）偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是（）当速度增加而诱导阻力减少时（）关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是（）当飞机减小速度水平飞行时（）只适用于理想流动#
适用于可压缩和不可压缩流体的
- 流管中空气的动压（）飞机转弯的向心力是（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现（）气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的
- 计算动压时需要哪些数据（）当速度增加而诱导阻力减少时（）在温度不变的情况下,空气的密度与压力的关系（）不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）伯努利方程适用于（）飞机升力的大小与空速的关系是（）下列关于
- 利用风可以得到飞机气动参数,其基本依据是（）下列叙述与伯努利定理无关的是（）机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的（）当迎角达到临界迎角时（）飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）使
- 当空气在管道中低速流动时,由伯努利定理可知（）通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的（）下滑有利速度使（）在涡阻力等于其他阻力和的地方（）下列关于压差阻力哪种说法是正确的（）从原点作极曲线的切线,切点
- 气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括（）流体的伯努利定理（）飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则（）空气的流速
在翼表面流动长度
空气比重#适用于不可压缩的理想流体#
适用于粘性的理想流体
适用于不可
- 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）飞机的压力中心是（）当速度增加而诱导阻力减少时（）飞机下降时,其迎角（）影响空气粘性力的主要因素是（）气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程
- 在翼型后部产生涡流,会造成（）外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）下列关于动压的哪种说法是正确的（）具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生（）飞机横向稳定性
- “失速”指的是（）从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是（）前缘缝翼的功用有（）飞机的方向阻尼力矩主要由（）飞机的重心位置影响飞机的（）飞机失去速度
飞机速度太快
飞机以大于临界迎角飞行#最大迎角
有利
- 飞机转弯的向心力是（）空气的密度（）下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性（）飞机的拉力
方向舵上产生的气动力
飞机升力的水平分力#与压力成正比#
与压力成反比
与压力无关增加机翼面积
增加垂直尾翼面积#
- 流体的粘性与温度之间的关系是（）测量机翼的翼展是从（）液体的粘性随温度的升高而增大
气体的粘性随温度的升高而增大#
液体的粘性与温度无关左翼尖到右翼尖#
机身中心线到翼尖
机翼前缘到后缘
- 飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）从地球表面到外层空间,大气层依次是（）气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）机翼的安装角是（）飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种物理性质有关（）有些飞机的翼
- 气流沿机翼表面附面层类型的变化是（）飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明、（）在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置（）“失速”指的是（
- 气流产生下洗是由于（）飞机失速的原因是（）具有纵向安定性的飞机,飞机重心（）如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点（）空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括（）下列不是影响空气粘性的因素是（）从
- 层流翼型的特点是（）荷载因子是（）飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若（）则飞机表现出正动安定性。飞机的方向安定性过强,飞机容易出现（）无人机的发射方式可归纳为手抛发射、零长发射、弹射发射、起落架滑跑起飞
- 不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是（）飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是（）通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力（）空气动力学概念中,空气的物理性质主要包括（）飞机前缘
- 对起飞降落安全性造成不利影响的是（）在机翼上,驻点处是（）为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确（）无人机能获得平飞航程最长的速度是（）描述飞机
- 不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是（）保持匀速上升时,升力与重力（）流体在管道中稳定低速流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速（）减小干扰阻力的主要措施是（）下列叙述错误的是（）空气的相对湿度
空气压力#
- 对飞机飞行安全性影响最大的阵风是（）飞机的下滑角是（）飞机迎角减小,压力中心的位置会（）国际标准大气的定义是什么（）流体在管道中以稳定的速度流动时,如果管道由粗变细,则流体的流速（）对于具有静稳定性的飞
- 现代民航客机一般巡航的大气层是（）飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是（）飞机迎角增大,压力中心的位置会（）外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）飞机升力的
- 无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕（）当空气在管道中流动时,由伯努利定理可知（）横轴运动#
纵轴运动
立轴运动凡是流速大的地方,压强就大
凡是流速小的地方,压强就小
凡是流速大的地方,压强就小#
- 飞机的纵向安定性有利于（）属于减升装置的辅助操纵面是（）飞机的重心位置影响飞机的（）防止飞机绕立轴偏转过快
防止飞机绕纵轴滚转过快
防止飞机抬头过高或低头过低#扰流扳#
副冀
前缘缝翼纵向稳定性#
方向稳定性
- 下列叙述不属于平流层的特点（）不属于影响机翼升力系数的因素是（）在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）空气中的风向、风速不变
温度大体不变、平均
- 使飞机获得最大下滑距离的速度是（）飞机转弯时,由伯努利定理可知（）机翼的展弦比是（）关于升阻比下列哪个说法正确（）飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足（）下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵
- 偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是（）飞机失速的原因是（）当迎角达到临界迎角时（）增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的（）飞机绕纵轴的稳定性称为（）内侧机翼阻力大
外侧机翼阻力大#
相等飞机速度太小
飞机
- 在对流层内,空气的温度（）相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的（）无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时（）飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是（）具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有（）属
川公网安备 51012202001360号