当空气在管道中流动时，由伯努利定理可知（）

【名词&注释】

安定性(stability)、非对称(asymmetric)、气动力(aerodynamic force)、分离点(separation point)、水平尾翼(horizontal tail)、转捩点(transition point)、有助于(helpful to)、附面层(boundary layer)

[单选题]当空气在管道中流动时，由伯努利定理可知（）

A. 凡是流速大的地方，压强就大
B. 凡是流速小的地方，压强就小
C. 凡是流速大的地方，压强就小

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学习资料：

[单选题]飞机的横侧安定性有助于^{(helpful to)}（）

A. 使机翼恢复到水平状态
B. 使飞机保持航向
C. 使飞机保持迎角

[单选题]通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力（）

A. 增加
B. 减少
C. 不变

[单选题]对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）

A. L=Wgcosa
B. L=Wgsina
C. L=Wg

[单选题]气流产生下洗是由于（）

A. 分离点后出现漩涡的影响
B. 转捩点^{(transition point)}后紊流的影响
C. 机翼上下表面存在压力差的影响

[单选题]对于非对称翼型的零升迎角是（）

A. 一个小的正迎角
B. 一个小的负迎角
C. 失速迎角

[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）

A. 使附面层^{(boundary layer)}保持层流状态
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速
C. 加快机翼后缘气流的流速

[单选题]飞机重心位置的表不方法是（）

A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

[单选题]同架同样重量的飞机（）

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短
B. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长
C. 在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

[单选题]飞机方向稳定性影响最大的是（）

A. 飞机的最大迎风面积
B. 水平尾翼
C. 垂直尾翼

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