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- 铁路运输的集装箱按（）分为铁路箱和自备箱。货物应（）、整理地堆码在指定货位上。按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。易腐货物使用机械冷藏车的,（）应负责检查冷藏车情况,并妥善保存。
- 集装箱送回车站时,在（）上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。易腐货物使用机械冷藏车的,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存。托运人托运易腐货物,应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称,对超出货车端
- 集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用（）捆绑两周。属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在（）内以“货运事故报告表”报主管铁路局
- 使用棚车或敞车装运西瓜,根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的（）。易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由（）负责确定。货物突出平车车端装载,（）可以设立并按规定收取费用。货物装载加固的基本技术要求使货物
- 卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用（）掩紧钉固。装运雷管的车辆编组隔离标记为（）。A、支撑方木
B、方木
C、轮挡#
D、三角挡A
B
C
D#
- 货物装车要严格执行（）签认制度,建立档案管理。A、装车数量
B、装车质量
C、车辆防溜
D、货物质量#
- 集装箱门到门运输重去重回时应于领取的（）内送回。装（乘）载前,乘车部队或者装备物资发送单位检查铁路车辆不符合装（乘）载条件的,由铁路局和（）组织修理或者调换。A、1日
B、2日
C、3日#
D、4日A、驻铁路局军事
- 从车站搬出铁路箱时,车站根据运单填写“（）”作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据（）。集装箱门到门运输重去重回时应
- 集装箱内单件货物的重量超过（）时,应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。铁路货场内装卸组织工作由（）统一指挥。在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向（）钢轨上安置防护信号。市场
- 集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。铁路货场内装卸组织管理由铁路（）负责。卸车单位及车站没有洗刷条件时,车站应根据（）填写特殊货车及运送用具回送清单向本局内指定的洗
- 铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。铁路货场内装卸组织工作由（）统一指挥。装载原木时,镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。车站必须按统一（）货运记录用纸,并按
- 集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。铁路货场内装卸组织工作由（）统一指挥。A、种类和尺寸
B、重量和箱体
C、种类和箱体#
D、重量和尺寸A、站长
B、货运值班员
C、货运部门#
D、装卸部门
- 机械冷藏车装车通知单,应在装车前（）交给乘务组。球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的（）。按照（）办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输,不填制货票。装（乘）载前,乘车部队或者装备物
- 集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。货物应（）、整理地堆码在指定货位上。集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用（）按铁路规
- 易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。对运输易腐货物在运单和货票注有上标记的,发站和编组站、区段站均要将符号转记在（）内。铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备
- 托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列明的易腐货物时,应事先与车站商定运输条件,报（）审批后方可办理试运。对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）字样。散堆装货物装车后必须（）。使
- 托运人托运易腐货物,应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称,并注明其（）。不按规定条件运输和组织试运的易腐货物,使用机械冷藏车时,要通知乘务组,并在（）和“机械冷藏车作业单”内注明。车站受理货物运单时,应确认
- 机械冷藏车装车通知单,应在装车前（）交给乘务组。货场要做到服务文明化,管理科学化,（）,不断提高运输集装化和装载机械化水平。A、4h
B、6h
C、8h
D、12h#A、作业标准化#
B、管理人性化
C、作业程序化
D、思维超前
- 托运人托运易腐货物时,货物的包装需符合（）的规定。在作业环节之间,对货物和（）要进行严格交接。易腐货物使用机械冷藏车的,应将冷藏车作业单交（）递交到站。易腐货物装车时,要检查（）是否符合规定要求。对运输易
- 车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。铁路货场内装卸组织工作由（）统一指挥。货物（）小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木上加纵垫木,然后将货
- 从车站搬出铁路箱时,车站根据运单填写“（）”作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。铁路军事运输实施前,按照突出重点、优先安排、（）的原则,制定装运方案。A、物品清单
B、铁路箱出站单#
C、搬出证
D、出门证A、分级
- 卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡1人、重伤4人的,属（）。编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状,不得在记录中作事故责任的结论。A、装载高度#
B、半径
- 托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下,应事先与（）另行商定运输条件。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过（）。
- 使用机械冷藏车装运易腐货物时,发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的（）进行抽查。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。A、温度和质量#
B、质量和包装
C、温度和包装
- 易腐货物装车时,要检查（）是否符合规定要求。货物应（）、整理地堆码在指定货位上。凡有电源的车站,应装设不超过（）的低压电源插座,用于车厢照明。计算运费时,货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后,
- 易腐货物使用机械冷藏车的,应将冷藏车作业单交（）递交到站。易腐货物装车时,要检查（）是否符合规定要求。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。装载货物时,对超出
- 铁路组织装车前,货运人员应认真检查（）是否干净,是否被毒物污染。票据封套封面上各栏应根据（）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。A、车内#
B、车体
C、车辆
D、货位A、装载情况
B、装载质量
C、装载清
- 易腐货物使用机械冷藏车的,（）应负责检查冷藏车情况,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存。集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人
- 易腐货物使用机械冷藏车的,（）应负责检查冷藏车情况,并妥善保存。车站对到达的货物应及时发出催领通知,并在货票（）内记明通知方法和时间。车站卸车后,对托运人（）的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。冷藏车严
- 冷藏车严禁用于装运能污染和（）的非易腐货物。散堆装货物装车后必须（）。“特殊货车及运送用具回送清单”,是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及（）。A、无包装
B、损坏车辆#
C、包装损坏
D、普通A、
- 车站应将装卸防护信号使用办法列入《车站行车工作细则》,除（）外,其他人员无权撤除装卸防护信号。A、调车组
B、货运员
C、装卸作业工组#
D、值班员
- 车站对《铁路鲜活货物运输规则》未列品名而易于腐坏、变质的货物,应认真审定（）。竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外（）5～7对。装载军用装备物资的棚车、冷藏车、毒品车和罐车,（）的,应当
- 鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或（）的货物。车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。托运人托运易腐货物时,货物的
- 发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的（）进行抽查。易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由（）负责确定。车站受理货物运单时,对（）、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。木材使用敞
- 按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到（）。货物在铁路运输过
- 特种货物集装箱、专用集装箱和非标通用集装箱应经有（）的单位进行相关试验和认证。装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标（）。A、实力
B、能力
C、注册
D、资质#A、前方15m处
B、前方10
- 马口铁成垛装载时,要求（）,货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。军运号码分为人员军运号码和（）军运号码。武器、弹药、车辆、器材等重要装备物资,应当由部队或者（）组织装载和加固。A、紧靠端部#
B、单批码放
C、
- 车站应（）与专用线企业签订运输协议。由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,车站应提前（）办妥报批手续。专用线内应有足够的（）,设有专人值班,做到随到随卸,随到随装。按照（）办理的科学尖端保密产品和重
- 由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,车站应提前（）办妥报批手续。使用挡木或钢挡加固时,其高度（）,与车地板之间要有足够的联结强度。车站发现火灾、被盗必须保护好现场,及时向（）报案并会同处理。对一般
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。铁路运输的集装箱按（）分为铁路箱和自备箱。货物装车要严格执行（）签认制度,建立档案管理。整车作业每车最少作业人数,包括叉车司机不得少于（）。在装卸线上移动车辆需人力
川公网安备 51012202001360号