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- “特殊货车及运送用具回送清单”应具备（）编制的顺序号码,加盖车站日期截,并有经办人签名或盖章,方为有效。装运铁路军事运输中的动物、食品及药品的棚车必须经过清洗并（）。因情况复杂,责任站不能在规定期限内调查答
- 对于承运人责任明确的货运事故,须先（）,后划分铁路内部责任。使用机械冷藏车装运易腐货物时,发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的（）进行抽查。装运雷管的车辆编组隔离标记为（）。挂运剧毒品车辆的列车,应在“
- 洗刷除污站洗刷除污后应在车内外两侧车门附近粘贴（）各一张。货运票据封套除加盖经办人章外,还应加盖（）章。发生车种代用装车时,应采取保证（）的相应措施。蜜蜂的装载,应纵向排列,堆码稳固,并留有足够的通风道,要
- 车站应做好日班装车作业计划和卸车预确报工作,并根据（）、待装货物和货位情况,确定取送车计划,及时取送。铁路组织装车前,货运人员应认真检查（）是否干净,是否被毒物污染。到达货物收货人拒领或找不到收货人时,（）
- 对需要回送洗刷除污的货车,卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴（）各一张。凡有电源的车站,应装设不超过（）的低压电源插座,用于车厢照明。市场营销观念上的产品整体概念包括核心产品、（）和附加利益。A、货
- 应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁（）或调配装车。集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。发生货运事故后,应（）,采取保护措施,尽量减少损失。A、排空#
B、调车
C、取送
D、溜放A、箱号
B、标记
C、标志
D、
- 货运安全人员行使职权时,必须（）。由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,车站应提前（）办妥报批手续。起重机作业最少作业人数,包括司机不得少于（）。货运事故速报内容分（）。A、坚持原则、秉公办事#
B、
- 《铁路货运事故处理规则》是明确（）处理货运事故的原则,程序和责任划分的规章。托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下,应事先与（）另行商定运输条件。货物突出平车车端装
- 对货运事故发生的（）的认定,必须坚持调查研究,查清事实,根据国家法律和行政法规的有关规定进行处理。按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。装载（）时,应检查车内有无恶臭异味。编制货运记
- 货场应对经营、安全、技术业务、设备、消防、收入、专用线等实施规范和（）的管理。（）的整车货物要登记货物承运簿。鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质
- 发送、存查及到达运输票据要装订整齐,（）。车站对《铁路鲜活货物运输规则》未列品名而易于腐坏、变质的货物,应认真审定（）。装载原木支柱折断时,（）。货物损失及其他直接损失款额在10万元以上未满（）的,属货运大
- 未经（）批准,货场内不允许其他单位设点办公。对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）字样。重车重心高度从钢轨面起,2000mm＜H≤2400mm,区间限速（）。“特殊货车及运送用具回送清单”,是铁
- 装运保价金额55万元的货物应在票据封套“记事”栏内填记（）标记。从车站搬出铁路箱时,车站根据运单填写“（）”作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。车站对卸下的货物登记“卸货簿”,并在（）左下角记明卸车日期。A#
B
C
- 车站对卸下的货物登记“卸货簿”,并在（）左下角记明卸车日期。装载（）时,应检查车内有无恶臭异味。装载原木支柱折断时,（）。卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用（）掩紧钉固。
- 货物承运簿、卸货薄（卡）、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为（）。装运货物要合理使用货车,车种要适合（）。货物装载加固的基本技术要求使货物在（）中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。货物运
- 货场要做到服务文明化,管理科学化,（）,不断提高运输集装化和装载机械化水平。货物装载加固的基本技术要求使货物在（）中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突
- 市场营销中（）是市场营销活动的中心。装运货物要合理使用货车,车种要适合（）。散堆装货物装车后必须（）。车站应将装卸防护信号使用办法列入《车站行车工作细则》,除（）外,其他人员无权撤除装卸防护信号。赔偿办
- 铁路运输企业营销以提供（）为营销活动的中心。货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据（）。发站编制的货运记录无法联系托运人时,可说明理由将货主页（）送到
- 车站货场是铁路办理货物运输的场所,以铁路（）资格代表铁路运输企业参与市场经营。对运输易腐货物在运单和货票注有上标记的,发站和编组站、区段站均要将符号转记在（）内。专用线办理的（）,应符合《铁路专用线专用
- 车站应建立货票自核、互核、（）制度。车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件,应按顺序登入（）。A、他核
B、互检
C、总复核#
D、复核A、货运事故受理登记簿
B、货运事故赔偿登记簿
C、保价货物运输台账
D、货运事故“
- 车站应建立票据、现金管理制度,（）和收款不能由一人负责。货车的技术参数由铁道部（）公布。车站必须按统一（）货运记录用纸,并按编制日期和号码顺序进行登记。装运保价金额55万元的货物应在票据封套“记事”栏内填记
- 发现货物损坏事故,卸车站（）。铁路运输的集装箱按（）分为铁路箱和自备箱。专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。铁路军事运输中,其费用（）。货物在铁路运输过程中（）发生灭失
- 件数相符,重量（）,除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外,应编制货运记录送查。车站对交接电报应建立登记制度,（）,妥善保管。车站应（）与专用线企业签订运输协议。机械冷藏车乘务组应按《铁路鲜活货物运输
- 我国铁路货运营销战略以大力拓展集装箱、冷藏运输和国际集装箱市场,不断提高（）货物运输市场占有份额。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过（）。对货运事
- 有关局接到重大事故速报后,应组织调查,并按（）通知的开会日期参加事故分析会,并签署会议纪要。按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由（）卸后撤除。装卸作业中,装卸工组发现货
- 重大、大事故责任明确之日起（）内,由责任局主管局长主持召开管内事故分析会,并将结果分别以铁路局文件报铁道部。易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。散堆装货物装车后必须（）。货物突出平车车端装载
- 换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由（）共同负责。按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。车站应（）与专用线企业签订运输协议。集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。
- 因托运人责任将到站填错,发站审核不严以致误运到站,应（）向发站联系,查明正确到站,并编制货运记录送发站调查。苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和（）。对于承运人责任明确的货运事故,须先（）,后划分
- 市场营销观念上的产品整体概念包括核心产品、（）和附加利益。到达货物收货人拒领或找不到收货人时,（）要按规定调查处理。集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或
- （）是贯彻市场营销的指导思想,即企业以什么为中心来开展市场营销活动。货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁（）。铁路军事运输计划的变更,驻铁路局军事代表办事处以（）形式提交铁路局。
- 责任站不能在规定期限内调查答复需要延期时,应提前提出理由,最多不得超过（）。装载（）时,应检查车内有无恶臭异味。到达货物在货场内点交给收货人后,应在货物运单上加盖（）戳记,凭此验放货物。在冷藏货物装（卸）
- 品名笼统的货物,发生件数不足时,到站须会同（）确认短少货件的具体名称、数量或规格后方可交付。货物（）小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木上加纵垫木,然后将货物均衡地装在纵垫
- 车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件,应按顺序登入（）。（）的整车货物要登记货物承运簿。集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。由于货物染毒或危险货物发生事故,造
- 对一般事故责任有争议,经（）往返查复不能取得一致意见时,由提出争议的一方立即将调查材料寄给到站,由到站定责处理。铁路局应当于每月24日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达（）。对货运事故发生的（）的认定
- 属于他站责任的,以“货运事故查复书”说明理由和根据,自收到货运记录之日起（）内将全部调查材料送责任站,并抄知到站和有关单位。车站卸车后,应妥善保管。装车后货物总重心的投影必须偏离时,横向偏离量不得超过（）。
- 营销中营与销的关系是（）。挂运剧毒品车辆的列车,应在“运统一”记事栏中注明（）字样。车站应将装卸防护信号使用办法列入《车站行车工作细则》,除（）外,其他人员无权撤除装卸防护信号。A、营是销的结果
B、销是营的
- 市场营销以满足（）的需求与欲望是企业营销活动的出发点。对于承运人责任明确的货运事故,须先（）,后划分铁路内部责任。A、营销者
B、消费者#
C、经营者
D、劳动者A、对外处理
B、对外赔付#
C、挽回影响
D、上报
- 属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在（）内以“货运事故报告表”报主管铁路局。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过（）。专用线办理的（）,应符
- 划分事故责任应以（）为根据,规章为准绳。使用棚车或敞车装运西瓜,除超限货物外,只在（）一端距20m,安置装卸防护信号。计算运费时,货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后,再与按《铁路货物运价规则》确
- 货运事故速报内容分（）。集装箱门到门运输重去空回或空去重回时,应于领取的（）送回。途中装卸货物,装车时按（）计算运价里程。A、5项
B、6项#
C、7项
D、8项A、当日
B、2日内
C、次日#
D、3日内A、前方货运站
B、
川公网安备 51012202001360号