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- 使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。三极管放大电路实质上是一种（）转换。JZ-7型空气制动机在自阀紧
- 所间区间是两线路所间或线路所与车站间,以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。出退勤时,一班人要同行,应走固定的（）。国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“G”表示（）。客货
- 使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为（）。出退勤时,一班人要同行,应走固定的（）。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“J”表示（）。安全正点、平稳操纵是（
- 跟踪出站调车,最远不得越出站界（）。JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压（）。在双线区间,列车应按（）运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。运用车间安全例会每（）召开一次。
- 调车作业要准确掌握安全距离,在尽头线上调车时,距线路终端应有（）的安全距离。电容元件充电时极板上的电荷（）。金属材料在高温环境中,在不变的载荷作用下,抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能,称为金属材料的（）。
- 应控制速度,不应缓解列车制动。在双线区段,闭塞设备应采用（）。坚持服从大局,必须正确处理好（）的关系。联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右摇动数次,夜间为红色灯
- 调车作业要准确掌握速度,调动乘坐旅客体的车辆时,不准超过（）。（）就是对机车出发前进行的检查、保养、维修及供应油、水、砂等项工作的总称。使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。车辆换算闸瓦压力时,普
- 挂有列尾装置的列车,简略试验由（）负责。在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于（）时,后架信号在关闭状态时,则前架信号机不准开放。（）不准编挂关门车。旅客列车乘务人员
- 调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆时,不准超过（）。机车给油时,油枪给油方式有点式、弧形、线式等,（）适用于摩擦接触面较大的部位。列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
- 调车作业要准确掌握速度,接近被联挂的车辆时,不准超过（）。列车通过曲线时产生的曲线阻力属于（）。遇（）,禁止跟踪出站调车。A、5km/h#
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/hA、基本阻力
B、附加阻力#
C、运行阻力
D、起动
- 机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行（）。机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。发车指示信号或发车信号辨
- 线路坡度超过（）,长度为5km及以上的为长大下坡道。三极管放大电路实质上是一种（）转换。自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。（）设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能
- 单机附挂车辆时,列车制动机按规定进行（）。JZ-7型制动机分配阀（）的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。采用（）电力传动装置的内燃
- 调动超限货物的车辆时,不准超过（）。当电流增加时,同时将一部分电能转化为磁场能量。在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,应设（）。线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设（）。
- 调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,应先用手指感觉温度,再用手背判断温度。如手触部件可以长时间接触为（）,车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于（）。在电化区段除专业人
- 调车作业推送车辆时,要先（）。使用电压表时要将电压表与被测电路（）。（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。鸣笛
呼唤
制动
试拉#A、串联
B、并联#
C
- 不准进行调车作业。客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行（）。越出站界调车时,单线自动闭塞区间,第一闭塞分区空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。列车进路有四个及其以上发车方向,信号机在开
- 越出站界调车时,双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到（）后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。无
- 单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经（）准许并通知司机后,方可出站调车。列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为（）。列车进站后,应停于接车线（）内方。（）仅在其主体
- 线路坡度超过（）,长度为2km及以上的为长大下坡道。发现排风有异状或列车管漏泄,其压力下降每分钟超过（）时,通知检车员及时检查处理。A、16‰
B、18‰
C、20‰#
D、22‰A、10kPa
B、15kPa
C、20kPa#
D、30kPa
- 推进车辆联挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,（）。机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为（）。机车乘务员
- （）出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,并发给司机出站调车通知书（附件五）。自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。车辆换算闸瓦压力时,普通货车（轴重21
- （）利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。调车作业要准确掌握速度,接近被联挂的车辆时,不准超过（）。A、编组站
B、区段站
C、中间站#
D、货运站A、5km/h#
B、7km/h
C、9km/h
D、15km/h
- 线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于（）,货物应堆放稳固,防止倒塌。不足上述规定距离时,不得进行调车作业。在车站折返的旅客列车,列车制动机按规定进行（）。机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车,并
- JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何,都能做到正确掌握减压量的目的。（）制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。采用速差式自动闭塞的区段,列车紧急制动距离
- 更换机车或更换乘务组时,列车制动机按规定进行（）。在电气化区段分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为拢起的手信号旗高举,夜间为白色灯光高举。A、全部试验
B、持续一定时
- 列车制动机按规定进行（）。利用手触法检查有关部件温度时,应先用手指感觉温度,温度在40℃上下。凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须（）。电子在导体内移动时,导体阻碍电子移
- 货物列车在接近长大下坡道区间的车站,列车制动机按规定进行（）。利用锤检法检查机车时,不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及（）以下的螺栓、螺钉。柴油机喷油泵的（）是指喷射后终了针阀落座后,针阀又第二次
- 线路坡度超过（）,长度为8km及以上的为长大下坡道。列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施报警。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“Z”表示（）。站
- 二轴转向架固定轴距较小,（）通过能力比三轴转向架要好。电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出为（）。曲线#
上坡
下坡
隧道A、1级
B、1/2级
C、2级
D、3级#
- JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。出站信号机以显示（）为定位。均衡风缸管
总风遮断阀管#
总风缸管
中继阀A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号#
D、一个绿色一个黄色灯光
- 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过（）。国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品,如45GP802,型号中“45”表示（）。客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,内燃牵引的困难区段为（）。
- 使用万用表在测量电阻之前,还要进行（）调零。救援列车在电化区段作业时,必须（）并接地情况下方准进行。东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“240”表示（）。车辆换算闸瓦压力时,重载货车（轴重25
- 旅客列车出库前,列车制动机按规定进行（）。转换开关每个转鼓各有（）工作位置。JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度（）。机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）。列车机车与
- 密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由（）负责。在其他情况下（如短时冲击负载）运行时,电流强度在数值上等于单位时间内通过导体横截面的（）。出退勤时,一班人要同行,应走固定的（）。车辆换算闸瓦压
- 区段列检所对无调车作业的中转列车,列车制动机按规定进行（）。车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源,均应取自机车（）电源系统。机车轮对车轮
- 客列检作业后,旅客列车始发前,列车制动机按规定进行（）。四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度
- 列车停留超过20min时,列车制动机按规定进行（）。继电器为保证大电流分断能力,静接点下采用（）,以使电弧拉长熄灭。A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度试验A、永磁钢#
B、铸铁
C、铜
D、合
- 列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行（）。进入冬季时,机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。电机火花等级达到（）时,在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花
- 动车组出段前或在返回地点停留后,列车制动机按规定进行（）。JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发给机车司机（）。A、全部试验#
B、持续一定时间的
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