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- 当轨道车传动轴万向节和花键（）时,并听到撞击声,在改变车速,特别是缓速时,响声更加明显。轨道车联挂时,制动型式必须相同。联挂工作由专人负责,必须进行（）试验,确认制动性能良好,其升压时间应为5～7s。在双线区间,
- 活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声（）。JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀
- 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。一般情况下,轨道车的制动率为（）左右。液压传动的优点是体积小,质量轻,承载能力大,液压传动易于获得很大的力矩,其工作压强可达（）。表示进路道岔准备妥当,昼
- 真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力,从而各缸获适当数量的燃油,以适应发动机的（）需要。活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的（）。6135型系列柴油发
- 轨道车辆联挂运行时,（）必须相同。重型轨道平车制动主管压力为（）。发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,这属于（）敲击声。列车通过导曲线半径为180m的6号
- 用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,曲线轨距加宽值为（）。列车在（）运行时,向前显示红色灯光,向后显示白色灯光。自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,
- 轨道车在紧急情况下,（）使用手制动作为辅助制动。较大事故的调查期限为（）。当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为（）。空气制动系统要求减压（）产生制动。双线自动闭塞区段有反方向运行条件
- 发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。轨道车辆同轴两轮轮径差不得大于（）轨道车发动机（）或有异响时,禁止使用。制动或基础制动（）
- 而且还有阶段缓解的性能。新制或大修的重型轨道车初次行驶（）km后,应换油。车轴齿轮箱使用的润滑油是（）。发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、
- 6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。强度就是金属在外力作用下抵抗（）的能力。机车鸣示（）为警报信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时,应使
- JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,制动管压力下降到（）的时间在3s以内。发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声,随转速增高,声音也随之加大,并且伴有较杂碎的声音,排气管有蓝烟,功率下降,属于（）敲击声。用于表示不同
- 当轨道车被无火回送（牵引运行）时,操纵换向机构应放置在（）。JZ-7型空气制动机若（）漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。液压马达
- 6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。JC120型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）mm的间隙。轨道车车轴轴承箱润滑油是（）。A、24mm±0.3mm
B、26mm±0.3mm#
C、
- 发动机无异响,在高、中、低速时运转均匀是项修理的验收条件之一。四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为（）。充风时,列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入（）进
- 轨道车定期保养工作由本单位修理部门完成。大修后的发动机台架试验应不少于（）min。离合器是设置于发动机与变速器之间的（）传递机构,它使二者的动力得到可靠的接合和彻底分离。当柴油发动机柴油中有水,消声器中有
- 布氏硬度的代号是HRC。柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是（）。轨道车制动部件折塞角门校验周期是（）。轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢
- （）基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理,故为一般货车和轨道平车所采用。电解液的比重是指环境温度20℃时,若电解液温度不在20℃,其比重应按温度每升高或降低1℃,进站信号机不能开放（）。（）设备应保
- 活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的（）。JC120型轨道车变速箱三挡传动比为（）。《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨（）以上的,为重大事故。使
- 安全教育和使用复轨器,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,应装设（）
- 发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。JC120型轨道车变速箱四挡传动比为（）。135型基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为（）。遇向封锁区间开行救援列车、路用列车,应
- 轨道车运行时,应适时减低一级挡住,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。在正常运行条件下,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,只有上偏差,用改变轴的尺寸来达到不同
- 新购轨道车必须选购经过分局级鉴定和安全审查合格的轨道车产品。修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于（）mm。柴油发动机在该缸断火后,响声减弱或消失,是（）。不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各（）
- 制动缸压力为（）,其升压时间应为5～7s。活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,在装配轴承处若感到烫手,说明轴承（）。6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为（）。在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通
- 液流的体积与流体压力、流过的（）以及液流的管道载面尺寸成正比。6135k-5型柴油发动机标定的功率117.7kW是（）功率。新制或大修轨道车辆时各零部件均应经（）,方可装配使用。液力轨道车需换向运行时,要求车辆实施制
- 轨道车行驶一段路程后,用手摸齿轮箱,在装配轴承处若感到烫手,说明轴承（）。（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯
- 塑性是指材料在消除外力后形体永久性变化的性能,它主要包括断面收缩率后伸长率等指标。大小和方向不随时间变化的电流称为（）。JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。正
- 轨道车小修理是为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的有计划有组织的平衡性修理。JZ-7型空气制动机实施常用制动时,（）不充不排,仍保持制动前的定压。公差带大小由（）确定。列车进路有四个及其以上发车方向,进路
- 各级轨道车管理人员,操纵换向机构应放置在（）。活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成（）。《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成30人以上死亡,为（）事故。当调车指挥人显示减
- 操纵换向机构应放置在（）。轨道车辆联挂运行时,（）必须相同。新蓄电池初次充电期间,电解液温度不超过（）,否则应降低充电电流或采取降温措施,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。液压系统中允许作用压
- 制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速小于2000r/min时,不低于（）。（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、减压阀
B、三通阀#
C、制动缸
D、副
- 硬度是指金属材料抵抗更硬物体压入的能力。6135K-5发动机气门工作面角度是（）。公差带位置由（）确定。柴油发动机的轴瓦过长或过短,因而断裂或松动造成（）。列车在区间被迫停车不能继续运行,已请求救援时,从救援列
- 轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行下列一项培训：业务培训教育培训和使用复轨器对轨道车进行起复的演练培训。《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进（）,为列车冒进信号。正确#
错误A、
- 轨道车大修各零部件均应检验合格方可装配。GPC30表示（）的轨道车。正确#
错误A、功率为30kW
B、速度为30km/h
C、牵引力为30kN
D、载重量为30t#
- 机车挽钩牵引力的符号用F表示。传动部分不良、有（）、保安装置失效,液力传动系统压力异常时,轨道车禁止使用。列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交（）。正确#
错误A.裂纹B.异响C.温度过高D.松动A、
- 机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速,克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。轨道平车摩擦板应无油污,无偏磨,磨耗量不超过（）mm。铁路交通事故调查报告应包括（
- 当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。自动车钩“三态”作用不良,轨道车禁止使用。6-Q-150型
- 轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体外表面油漆不起皮,不龟裂。制动缸压力为（）,其升压时间应为5～7s。JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到（）的时间在3s以
- 轨道车大修对气缸体、气缸盖应作磁粉探伤检查。柴油发动机在发动机转速变化时,响声也周期性地变化,是（）。正确#
错误A、活塞销响#
B、活塞敲缸声
C、连杆轴承敲击声
D、曲轴轴承敲击声
- 灰铸铁铸造性能好,即流动性好,收缩小,硬度高,不易切削加工。制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。（）加热表面淬火的淬硬层深度一般为2～6mm。公
- 轨道车大修后状态良好的标准之一是：车门、玻璃窗开闭灵活,锁止可靠。GPC30表示（）的轨道平车。JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。矮型出站、矮型进路信号机在正常情况
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