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- 轨道车大修对主要零件的配合间隙,应按要求进行检测并记录尺寸。12V135型发动机,左右各6缸V形排列,其夹角为（）。设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。遇（）,应停止使用基本
- 列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。调车作业中冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线中断1h,为一般（）事故。在电气化区段,分相绝缘器前方（）处设置特殊断点标。铁路信号是指示列车运行及调车工作
- 轨道车大修各部连接均应焊接可靠。发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。当轨道车传动轴万向节和花键（）时,一般会使
- 轨道车大修对曲轴连杆、凸轮轴应作超声波探伤检查。JZ-7型空气制动机实施常用制动时,（）不充不排,仍保持制动前的定压。当公称尺确定后,为获得不同的配合,规定孔的尺寸为一定,称为（）。编组站、区段站和电源可靠的
- 当列车进入坡道时,所受到的阻力称为坡道阻力。由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应（）,争取在规定时间内到达前方站。正确#
错误A、保压制动
B、通知两端车站
C、采取防溜
D、立即排除#
- 氮化法是把钢件置于含氮的介质中,加热到一定温度后,使氮渗入钢件的表层。两轴轨道车通过的最小曲线半径为（）。轨道车两个轴箱拉杆位置（）,称为双扭动式拉杆机构。《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：离合器分离和接合正常无杂音。若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动时可能引起（）作用。合金是由两种或两种以上的金属元素或者
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：操纵机构安全装置动作灵敏可靠。低温回火温度范围为（）,回火后组织为回火马氏体。当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时,产生（）。正确#
错误A、100℃～200℃
B、150℃～250℃#
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：轨道车运行平稳无剧烈振动和摇晃。6135k-5型柴油发动机标定的功率117.7kW是（）功率。主风缸,均衡风缸校验周期规定为（）。JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为（）压力空
- 轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常,轨道车的制动率为（）左右。《铁路交通事故调查处理规则》规定,只有上偏差,由于轴的加工较孔,所以一般采用（）。铁路线路曲线半径（R）当350m＞R≥300m
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡,换挡灵活。轨道车车轴齿轮箱悬挂装置润滑油是（）。发车手信号：要求司机发车,夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做（）。正确#
错误A、锂基脂
B、3号锂基脂
C、钙
- 轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体、车架无任何裂纹。发动机润滑系统的其主要作用是减摩作用,一般金属间干摩擦系数为0.14～0.30,而液体摩擦系数为（）。轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速在2000～30
- 轨道车大修后状态良好的标准之一是：车架、车体无明显的变形或破裂。6135K型柴油发动机飞轮螺栓拧紧力矩为（）。正确#
错误A、245～265N•m
B、235～255N•m#
C、225～245N•m
D、215～225N•m
- 不敲缸,活塞销和轴承无杂音。当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。当列车管无风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈（）。当轨道车紧急制动时,造成（）以上100人以下重伤,为重大事故。轨
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机冷态下,不敲缸。GC230型轨道车变速器最大输出扭矩为（）N•m。正确#
错误A、16936#
B、19636
C、13966
D、16963
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：各传动轴不发生变形。JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。铁路线路分为正线、站
- 新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机制动距离不得大于200mm。JCl20型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有（）的间隙。正确#
错误
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡,换挡灵活。自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。铁路线路曲线
- 轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行3次紧急制动试验,各部件应无损坏。当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在（）位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。自动闭塞区间同方向相邻的两架色
- 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好,不拉缸不烧瓦。对于内径等于或大于10mm的轴承,其代号右起第3位表示直径系列,右起（）表示宽度系列。三项安全设备故障及（）不齐全或失效,轨道车禁止使用
- 方可装配使用。JC120型轨道车换向箱内差速器两端的轴承间隙为（）mm。活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开,用耳侧听,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,对主要零件的配合间隙应按要求
- 轨道平车大修整车落成后,各连接紧固件的安装应符合规定的要求。进站信号机显示通过时的手比方式为（）。空气制动系统要求减压（）产生制动。四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,要求列车减速到规定的速度
- 大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。6-Q-150型新蓄电池充电时间,第一阶段是（）。正确#
错误A、8～10h
B、18～20h
C、12～16h#
D、45～55h
- 进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。有人看守道口应装设（）。列车进路有四个及其以上发车方向,进路表示器按灯光排列表示,信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光,表
- 轨道平车大修后,应进行50km高速度下运行试验。车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。液流的体积与流体压力、流过的（）以及液流的管道载面尺寸成正比。6135型柴油发动机喷油泵连接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角的（
- 轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行1次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求,各部件应无损坏。遮断信号机距防护地点应不少于（）。机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源,均应取
- 轨道平车大修后,车辆运行应平稳,轴箱温升应符合要求。发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声,随转速增高,声音也随之加大,并且伴有较杂碎的声音,排气管有蓝烟,严重时向油底壳串气,功率下降,属于（）敲击声。通过信号机
- 轨道平车大修后,承修厂须为用户提供大修合格证、落车技术资料、路试记录表。轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。铁路交通事故调查报告应包括（）的认定以及对事故责任者的处理建议。轨
- 轨道平车大修理是由专业工厂对平车进行的全面恢复性修理作业。大修后的发动机台架试验应不少于（）min。列车管降压时,因三通阀主活塞左侧压力降低,主活塞被副风缸内的风压推向（）移动,并带动主活塞下面的滑阀左移露
- 动力性能显著降低,经各部检修调整后,仍感运行无力,需减少负荷或在额定负荷下需降低一个挡位的轨道车,发动机可列为大修。轨道车辆外形尺寸应符合铁路（）的限界要求。轨道车因受线路阻力的影响和运输安排的需要,有时
- 轨道车大修出厂后的走合期为2000km。轨道车辆同轴两轮轮径差不得大于（）发动机气缸盖的主要作用是（）气缸上部。6-Q-195型新蓄电池充电时间,第二阶段是（）。注入电解液的蓄电池,冷却到35℃以下方可进行充电,注入电
- 轨道平车大修理的主要目的是延长平车的使用寿命。6135型柴油机采用W型燃烧室,要求喷油压力应在（）MPa间。发动机发出的一种闷响,但比主轴承松旷敲击声尖锐,这是（）敲击声。单机在（）运行时,列车标志的显示方式为机
- 轨道平车大修理目的是使平车基本恢复设计的主要技术性能,延长使用寿命。康明斯NT855系列怠速时机油压力为（）。发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的（）。指挥列车运行的命令和口头指示
- 连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。液压系统由全面而完善的回路组成,用以（）和驱动液压机械,完成全部所需工作的传动过程。轨道车制动部件三通阀校验周期是（）。四显示自动闭塞区
- 连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。NTA855型柴油机连杆组装后轴向间隙为（）mm。轮对内侧距离超过（1353±3）mm的容许限度,（）发生相对位移,轨道车禁止使用。（）设备应保证当进路建立后
- 发动机大修理,其余总成中有一个已达到大修理标志时,轨道车定为大修理。进站信号机显示通过时的手比方式为（）。轮对内侧距离超过（1353±3）mm的允许限度或轮轴发生（）时,轨道车辆禁止使用。车挡表示器设置在线路终
- 发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。6135Q型柴油机配用输油泵为SB2221型,在转速750r/min下,出油压力78.4kPa,供油量大于（）ml/min。轨道车车轴轴承箱润滑油是（）。当柴油发
- 连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。康明斯NT855系列发动机气门间隙为（）mm。为了使活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙,将销座附近的裙部外面制成下陷（）mm的形状。大修后的发动机应运转正常,机
- 轨道车大修后的质量保证期为出厂后2000km。液压系统中允许作用压力大于2.5MPa小于8kPa的液压泵称为（）。在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离在400m及其以上,但小于（）时,后架信号在关闭状态时
- 6135K-5型发动机一缸作功开始角度,也就是六缸开始排气的角度。6135AZK-4b型柴油发动机进、排气门间隙为（）。自动闭塞区段应装设（）机车信号。正确#
错误A、进气0.28mm,排气0.58mm
B、进气0.36mm,排气0.69mm
C、进
川公网安备 51012202001360号