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- 装夹（）时,夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。利用千分尺测量工件直径时,千分尺作轻微摆动后,（）即为工件的直径。当采用两销一面定位时,下面对其定位误差分析正确的是（）。精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装
- 车床电气控制线路不要求（）。磁卡门锁的性能有（）。曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小,有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件,可采用（）装夹车削。加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变
- 车削是工件旋转作主运动,（）作进给运动的切削加工方法。中心架支承爪和工件的接触应该（）。数控车床开机时,必须先确定刀具与机床零点的相对位置,即（）。车削减速器箱体时,夹紧装置（）的基本要求是操作简便,安全
- 锉削外圆弧面时,采用对着圆弧面锉的方法适用于（）场合。轴在两顶尖间装夹,限制五个自由度属于（）定位。组合夹具对夹具元件的要求是（）。A、粗加工#
B、精加工
C、半精加工
D、粗加工和精加工A、完全
B、部分#
C、
- 车床主轴箱齿轮齿面加工顺序为滚齿（）剃齿等。车床常用的夹紧装置是（）。最终热处理的工序位置一般均安排在（）之后。薄套类工件,其轴向受力壮况优于径向,可采用（）夹紧的方法。在主轴加工过程中,为保证位置精度,
- 扁錾主要用来錾削平面、去毛刺和（）。按机床种类的不同来划分夹具（）不属于这一种概念范畴。组合件中,基准零件有螺纹配合,加工时螺纹中径尺寸,对于内螺纹应控制在（）尺寸范围。A、錾削沟槽
B、分割曲线形板料
C、
- 百分表的示值范围通常有：0～3mm,0～5mm和（）三种。在卧式车床上磨削时,工件磨削余量不宜过在,一般为（）。扭簧测微仪是用（）作为尺寸的转换放大机构。用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生（）误差。用
- 从蜗杆零件的（）可知该零件的名称、线数、材料及比例。能保持瞬时传动比恒定的传动是（）。粗车削多线蜗杆时,应尽可能缩短工件伸出长度,以提高工件的（）A、装配图
B、标题栏#
C、剖面图
D、技术要求A、链传动
B、
- 游标量具中,（）。切削时,车刀要承受切削力与冲击力,为保证位置精度,精磨外圆和精磨（）采用互为基准。车削多线蜗杆时,应测量（）。A、游标深度尺
B、游标高度尺#
C、游标齿厚尺
D、外径千分尺A、K#
B、P
C、M
D、PW
- 万能角度尺在（）范围内,不装角尺和直尺。待加工表面的工序基准和设计基准（）。具有急回特性的四杆机构是（）。直接起动控制方式仅适用于（）电动机的起动。A、0°～50°
B、50°～140°
C、140°～230°
D、230°～320°#A
- 磨削加工中所用砂轮的三个基本组成要素是（）。公法线千分尺用于测量模数等于或大于（）的直齿和齿外啮合园柱齿轮的公法线长度及偏差变动量。按工艺过程的不同来划分夹具（）不属于这一概念范畴。在FANUC系统中,G94
- 下列哪种千分尺不存在（）。因渗碳主轴工艺比较复杂,渗碳前,最好绘制（）。由于使用（）车削偏心时,偏心距可用块规或千分表测得,因此加工精度很高。数控车床主轴顺时针旋转的代码是（）A、公法线千分尺
B、千分尺
C
- 箱体在加工时应先将箱体的（）加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。检测细长轴工件的同轴度圆跳动,可以把工件安放在正摆仪上用（）内接测量。錾削时的切削角度,应使后角在（）之间,以防錾子扎入或
- 润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、（）、密封作用等。在车削轴时采用一端用卡盘夹持（夹持部分较长）另一端用顶尖支承装夹,限制了六个自由度属于（）定位。从加工工种来看,组合夹具（）。数控机床自动状态时模式选
- 企业的质量方针不是（）。使用锉刀修整成形面时,工件转速不宜（）。A、企业总方针的重要组成部分
B、企业的岗位责任制度#
C、每个职工必须熟记的质量准则
D、每个职工必须贯彻的质量准则A、高#
B、低
C、中等
D、任
- 工件在两顶尖装夹时,可限制（）个自由度.为确定测量车刀的几何角度,需要假想三个辅助平面,即（）为基准。车削是工件旋转作主运动,（）作进给运动的切削加工方法。找正偏心距2.4mm的偏心工件,百分表的最小量程为（）
- 零件的加工精度反映在尺寸精度,形状精度,（）精度.薄套类工件,其轴向受力壮况优于径向,可采用（）夹紧的方法。偏心距较大时,可采用（）检测。制订劳动定额的方法有：经验估工法,比较类准法,技术测定法和（）四个。（
- 对基本尺寸进行标准化是为了（）。用锉刀修整成形面时,工件余量不宜太大,一般为（）左右。在主轴加工过程中,为保证位置精度,精磨外圆和精磨（）采用互为基准。被加工表面与（）平行的工件适用在花盘角铁上装夹加工。
- 斜楔夹紧的工作原理是利用其（）移动是所产生的压力楔紧工件的.机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法的（）。数控机床（）时模式选择开关应放在ZERO RETURN。扁錾主要用来錾削平面、去毛刺和（
- 我国标准园柱齿轮的基本参数是（）和（）当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是（）。有一长径比为30,阶台较多且同轴度要求较高的细长轴,需多次以两端中心孔定位来保证同轴度,采用（）装夹方法比较适
- 车床加工螺纹时,主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.由于定位基准和设计基准不重合而产生的加工误差称（）。测量已加工表面尺寸及位置,对于选择的测量基准下面哪种答案正确（）。有一长径比为30,阶台较多且同轴度要求
- 车削多线螺纹时无论粗车还是精车,每一次都必须几个线全部车完,并严格保持（）置一致,否则将出现（）现象.（）生产立体交错孔零件时,必须设计制造一套保证加工质量的车床夹具。一般情况下,短而复杂且偏心距不大或精度
- 造成刀具磨损的主要原因是切削温度的（）.按机床种类的不同来划分夹具（）不属于这一种概念范畴。高温A、车床夹具
B、铣床夹具
C、液动夹具#
D、钻床夹具
- 车刀两侧刀刃组成的平面与齿面（）.对深孔粗加工刀具的要求是：有足够的（）,能顺利排屑,切削液应注入到切削区。车削（）时,再以它作为定位基准加工孔。在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用（）进行
- 测头与工件接触,测杆应有（）的压缩量。数控车床开机时,可限制（）个自由度.主轴箱变速手柄（）过松,使齿轮脱开,切削时主轴会自动停车。车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时,要求着色（）以上且要求（）端着色。螺纹千分尺法
- 三爪自定心卡盘夹住一端,另一端搭中心架钻中心孔时,如果夹住部分教短,属于（）.制订劳动定额的方法有：经验估工法,比较类准法,技术测定法和（）四个。车削钛合金时,不宜选用含钛的YW类和（）类硬质合金。利用水平仪
- 主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（）。精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔（）,这是因
- 一对相互啮合的斜园柱齿轮,其螺旋角是（）.安装车刀时,刀尖：（）时间定额是指在一定生产条件下,规定劳动者（）。相同
相反#A、应高于工件回转中心
B、应低于工件回转中心#
C、与工件回转中心等高A、劳动时间
B、基
- 用车床加工的工件在以内孔定位时,常采用的定位元件是（）心轴、小锥度心轴、弹性心轴和（）心轴四种.偏心夹紧机构的夹紧动作（）。在时间定额中,在成批生产条件下,还要计算准备与结束时间,（）是最重要的部分。CA614
- 选择粗基准应满足：保证所有加工表面都有足够的（）；保证加工表面与非加工表面之间具有一定的位置精度,此外（）基准不能重复使用.在ISO标准中,G01是（）指令。数控车床每周需要检查保养的内容是（）。中滑板丝杠弯
- 常采用增加（）,则车削时车刀刀尖应（）锥体轴线。具有高度责任心应做到（）。数控机床的冷却液开关在（）位置时,从投入市场开始,到被淘汰为止的这段时间,用销售数量的年增长多少表示分为：投入期、成长期（）和衰退
- 基孔制间隙配合是（）,过盈配合的轴是（）.当工件的（）个自由度被限制后,该工件的空间位置就被完全确定。蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是（）。a~h#
js~n#
r~zcA、三
B、五
C、六#
D、四A、d1=q/mx
B、d1=q+m
- 基准分为（）基准和（）基准两大类；工艺基准有（）基准,（）基准和（）基准.当生产批量大时,从下面选择出一种最好的曲轴加工方法（）。车细长轴时,为减少弯曲变形,车刀的主偏角应取（）,以减少径向切削分力。扭簧测
- 切屑的类型有（）切屑,挤裂切屑,（）切屑和（）切屑四种.（）是和金属扭带的拉伸,而使指针旋转的原理制成。杠杆式百分表是（）量仪中的一种。使用分度头检验轴径夹角误差的计算公式是sin△θ=△L/R。式中（）是两曲轴轴
- 车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住跟刀架地使用和防止工件的（）及合理选择车刀的（）三项关键技术.在夹具的设计步骤上,首先应做的工作是（）。实现激光加工的设备中,（）是最重要的部分。产品的寿命周期
- 工件材料软,可选择（）的前角。如果零件上有多个不加工表面,则应以其中与加工面相互位置要求（）表面做粗基准。螺纹的配合精度主要是取决于螺纹中径的（）。FANUC系统中,M33指令是（）后退指令。选择液压油的重要指
- 利用水平仪不能检验零件的（）。薄壁扩口式接头一般用于（）系统。用间接法测量偏心距,必须准确测量基准圆和偏心圆直径的（）,否则计算偏心距会出现误差。最大的双柱式立式车床的加工直径超过（）mm。A、平面度
B、
- 车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取（）。改变偏心距e的大小和正负,径向柱塞泵可以成为（）。多件联动夹紧机构、夹紧力的方向（）。车削外圆时,已知基本时间tM＝L/nf.A/ap,在工件
- 时间定额是指在一定生产条件下,规定劳动者（）。加工工件时,将其尺寸一般控制到（）较为合理。因渗碳主轴工艺比较复杂,渗碳前,最好绘制（）。对于测量精度不高的（）,可用齿轮游标卡尺测量齿厚。车削螺纹时,刻度盘使
- 夹具辅助直承有（）和（）两种.辅助支承的作用是防止加紧力破坏工件的和减小工件的受力变形.旋风铣螺纹时,旋风头的轴线与工件轴线的倾角要（）螺纹的螺纹升角。对于外方内圆的薄壁工件,对夹紧力承受最薄弱的环节是（
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