查看所有试题
- 无机结合料稳定类基层包括（）。无机结合料稳定类包括（）。某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用（）A．水泥稳定类#
B．石灰稳定类#
C．工业废渣稳定类#
D．泥
- 下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。混凝土摊铺到（）时应予刮平,用2．2kW平板振捣器一遍后再加铺至路面顶面,整平后换
- 目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。每吨石灰消解需用水量一般为（）。下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。水泥混凝土面层,目前国内外常用（）A．沥青混凝土#
B．沥青碎石
C．沥青贯入式
D．水
- 沥青路面结构层一般由（）组成。（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A．面层#
B．基层#
C．底基层#
D．垫层#A．级料强度
B．黏结力#
C．骨架的嵌挤作用
D．骨架的摩阻力
- 对路面基层的性能要求是（）。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。对于细料含量多的混合料,必须（）高等级公路的沥青路面一般应采用（）。A．具有足够的强度和刚度#
B．具有足够的水稳定性#
C．具有
- 不属于简易铺装路面的有（）。适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。沥青路面以（）的强度和耐久性最好。只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置钢筋,其余部分不配置钢筋的混凝土路面称（）路面。A．沥青混
- 属于砂石路面的有（）。层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用（）法施工。下列（）状态下的路基应设置垫层。混凝土板的传力杆应选用
- 对水泥混凝土路面的基本要求是（）。填隙碎石基层作为垫层作用是（）A．具有足够的强度#
B．具有足够的稳定性#
C．具有足够的平整度#
D．具有足够的抗滑性#A．提高路面结构整体性
B．减少路面的垂直变形#
C．提高路
- 沥青表面处治路面使用于（）。不属于简易铺装路面的有（）。A．高速公路、一级公路
B．二级公路
C．三级公路#
D．四级公路#A．沥青混凝土路面#
B．沥青表面处治路面
C．级配碎石路面#
D．沥青贯入式路面
- 下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。沥青碎石路面的使用范围是（）。对路面基层的性能要求是（）。A．沥青混凝土路面
B．沥青贯入式路面#
C．水泥混凝土路面
D．沥青表面处治路面#A．一级公路
B．二级公路
C．
- 沥青碎石路面的使用范围是（）。目前,我国沥青面层的路面分为（）种类型。在柔性路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）A．一级公路
B．二级公路
C．三级公路#
D．四级公路#A．三
B．四
C．五
- 下列属于铺装路面的有（）。A．沥青混凝土路面#
B．沥青碎石路面
C．水泥混凝土路面#
D．沥青混合料路面
- 路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。沥青表面处治按图纸所示或监理人指示铺筑,经监理人验收合格,按不同厚度分别以（）计量。水泥混凝土路面施工长分为（）三种方法。A．嵌锁型#
B．胶结型
C．级
- 提高路面的平整度和抗滑能力有利于（）。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。无机结合料稳定类基层包括（）。粒料类基层按强度构成原
- 粒料类嵌锁型路面基层包括（）。沥青路面以（）的强度和耐久性最好。路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。A．泥结碎石基层#
B．泥灰结碎石基层#
C．二灰碎石基层
D．填隙碎石基层#A．沥青混凝土
- 按力学性能,道路路面可分为（）。高速公路、一级公路应采用（）基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。下列属于铺装路面的有（）。沥青路面具有（）等优点。A．弹性路面
B．柔性路面#
C．半刚性路面#
D．
- 路面结构层所选材料应满足（）的要求。层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用（）法施工。对于细料含量多的混合料,必须（）下列材料中
- 拦水带按长度以（）计量。沥青路面结构层一般由（）组成。A．立方米
B．米#
C．千克
D．平方米A．面层#
B．基层#
C．底基层#
D．垫层#
- 沥青稳定碎石混合料,按图纸所示或监理人指示的平均铺筑面积,经监理人验收合格,按不同厚度分别以平方米计量。除监理人另有指示外,超过图纸所规定的面积均（）。无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多
- 沥青表面处治按图纸所示或监理人指示铺筑,经监理人验收合格,按不同厚度分别以（）计量。在我国高等级公路水泥混凝土路面中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（）。
- 水泥稳定土底基层、基层按图纸所示和监理人指示铺筑、经（）验收合格的平均面积,按不同厚度分别以平方米计量。适用于沥青面层的沥青是（）。A．业主
B．监理人#
C．承包人
D．政府主管部门A．道路石油沥青#
B．改性
- 路面垫层工程中,砂石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的（）,按不同厚度以（）计量。碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。A
- 混凝土摊铺到（）时应予刮平,用2．2kW平板振捣器一遍后再加铺至路面顶面,整平后换用1．2~1．5kW平板振捣器再振捣一遍。沥青路面以（）的强度和耐久性最好。A．一半厚度#
B．1/3厚度
C．1/4厚度
D．2/3厚度A．沥青混
- 普通混凝土面板一般采用矩形,其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定,其最大间距不得大于（）。水泥混凝土路面施工时,通常要求混凝土的（）抗弯拉强度达到4．0~5．0MPa。下列工程中,（）属于路面工程中的附属工程。水
- 二级公路采用的路面等级是（）。下列适合做沥青混凝土路面基层的是（）。表征路面抗滑性能指标的是（）沥青表面处治可以用于（）。次高级路面包括（）下列材料中属于整体性材料的是（）A．高级路面
B．中级路面
C．
- 每吨石灰消解需用水量一般为（）。设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位（）。路堑边坡坡率的确定方法主要是（）代号为ATPB的沥青类结构层属于（
- 路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。下列（）状态下的路基应设置垫层。下列材料中属于整体性材料的是（）A．容许弯拉应力
B．容许剪应力
C．容许弯沉值#
D．容许抗压强度A．地下水位高,排水不良,路基经
- 水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。路面结构层所选材料应满足（）的要求。我国的沥青混合料配合比设计方法为（）A．假缝
B．缩缝
C．施工缝
D．胀缝#A．强度#
B．稳定性#
C．耐久性#
D．刚
- 水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。A．18cm#
B．20cm
C．22cm
D．24cm
- 沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路以外等级公路应达到（）的压实度。A．98%
B．95%
C．94%#
D．93%
- 沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路应达到（）的压实度。A．98%
B．95%#
C．94%
D．93%
- 沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以实验段的密度为标准密度时,应达到（）的压实度。沥青混合料按（）分为特粗式、粗粒式、中粒式和细粒式。下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。次高级路面包括（）水泥混凝土混
- （）是沥青混凝土强度构成的重要因素。次高级路面包括（）A．级料强度
B．黏结力#
C．骨架的嵌挤作用
D．骨架的摩阻力A．沥青贯入式、沥青混凝土
B．沥青贯入式、沥青表面处治#
C．热拌沥青碎石、沥青表面处治
D．沥
- 高速公路、一级公路表面层,除旧沥青面层上加铺抗滑层外,其厚度一般不宜小于（）。目前,我国沥青面层的路面分为（）种类型。A．3．0cm
B．4．0cm#
C．4．5cm
D．5．0cmA．三
B．四
C．五#
D．六
- 高速公路、一级公路应采用（）基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上作（）。每吨石灰消解需用水量一般为（）。普通混凝土面板一般采用矩形,其板宽
- 层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用（）法施工。属于未铺装路面的有（）。按现行规范,开配沥青混合料的设计空隙率为（）。路面厚度
- 设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位（）。我国的沥青混合料配合比设计方法为（）某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑
- 目前,我国沥青面层的路面分为（）种类型。设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）下列材料中最易产生干缩裂缝的（)A．三
B．四
C．五#
D．六A．排水沟
B．截水沟
C．边沟#
D．渗沟石灰稳定土
- 水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）。A．假缝#
B．平缝
C．施工缝
D．工作缝
- 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗（）的能力。按现行规范,开配沥青混合料的设计空隙率为（）。水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。下列工程中,（）属于路面工程中的附属工程。混凝土振实后还应进行（）制作等
川公网安备 51012202001360号