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- 按强度构成原理划分,沥青路面可以划分为（）类和（）类。对于细料含量多的混合料,必须（）密实；嵌挤A．加强压实
B．减低施工含水量
C．做好细料级配#
D．限制细料的塑性指数
- 在路面力学分析中,根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性,将路面分为（）性路面和（）性路面。沥青表面处治路面使用于（）。对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。对于细料含量多的混合料,必须（）柔性,刚性
- 高温使沥青路面强度和（）大大降低,低温会使路面（）。模量,开裂
- 沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。属于嵌挤类的沥青路面包括（）等。粗集料,填料A．沥青混凝土和沥青贯入式
B．沥青混凝土和沥青碎石
C．沥青混凝土和沥青表面处治
D．沥青碎石和沥青贯入式#
- 稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高,具有一些刚性路面的特点,有时称其为（）基层,但在设计计算中视为（）路面。下列工程中以平方米计量的是（）。《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲
- 在粉碎的土（包括各种粗、中、细粒土）中、掺入适量的石灰,按照一定技术要求,经拌和,在（）含水量下摊铺、压实成型,经（）得到的路面基层称为石灰稳定土基层。沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标
- 填隙碎石的施工方法可以分为（）施工和（）施工。粗粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。湿法施工,干法施工A．2．5cm
B．4．0cm
C．5．0cm#
D．6．0cm
- 行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的,路面结构层的强度是从上到下逐步（）。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。下列哪些是粒料类材料（）下列基层中不属于半刚性基层的是（）减
- 行驶在道路上的车辆分成固定车身类、（）、（）类和（）类共四类。牵引类、绞结类、挂车类
- 影响轮迹横向分布的因素主要有道路的（）、（）、交通量中车辆组成类型、交通密度,以及是否分道行驶等。按矿料级配组成及空隙率大小,沥青混合料分为（）。传力杆应选用的钢筋是（）。车道数、是否分隔A．密级配沥青
- 水平力作用将使路面面层产生（）、（）、（）等损坏。中粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。按力学性能,道路路面可分为（）。钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）拥包、波浪、推移A．2．5cm
B
- 沥青表处路面一般采用（）法施工。沥青混合料按（）分为特粗式、粗粒式、中粒式和细粒式。为提高沥青混合料的低温抗开裂性能,应采取（）措施。代号为CS的结构层属于（）。层铺法A．矿料级配组成及空隙率大小
B．公称
- 水泥稳定土施工的最小厚度为（）cm,结构层适宜的厚度为（）cm。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,下面属于承包商的附属工程,不另行计量的有（）。沥青混合料表现
- 路面的等级要与公路等级相一致,或不（）于公路等级,高等级的公路应选择相应高等级的路面,但低等级公路（）选择高级路面。水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。沥青表面处治可以用于（）。下列材料中最易产生干
- 影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（）,以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。（）柔
- 路面抗渗水性能越好,横坡度可以取越（）。对砂石路面,路面横坡则较（）。热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。高等级公路的沥青路面一般应采用（）。患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。小、大A．垫层
B．底基
- 路面的横断面形式有（）式和（）式。AC-20沥青混合料属于（）沥青混合料。槽式、全铺式A、细粒式
B、中粒式
C、粗粒式#
D、特粗式
- 路面结构可划分为面层、（）、（）。道路石油沥青分为（）个等级。粒料类嵌锁型路面基层包括（）。路面稳定性通常分为（）。规范中沥青路面设计理论为（）基层、垫层A．二
B．三#
C．四
D．六A．泥结碎石基层#
B．泥
- 路面横断面由（）、硬路肩或土路肩。沥青混合料的强度由（）等组成。患者男性,颈部见一直径3cm左右肿物,质柔软。行车道A．粗骨料的材料强度
B．沥青矿料之间的黏结力#
C．矿料之间的嵌挤力#
D．矿料之间的内摩阻力#E
- 路面抗滑系数通常采用（）表征。沥青路面具有（）等优点。代号为CCR的结构层属于（）。摩擦系数A．行车舒适#
B．施工期短#
C．噪音低#
D．养护维修简便#A、水泥稳定砂砾
B、水泥稳定碎石#
C、二灰稳定砂砾
D、二灰稳
- 路堑边坡坡率的确定方法主要是（）水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。下列工程中以平方米计量的是（）。A．工程地质法（经验法）#
B．力学法
C．直线法
D．Bishop法A．假缝
B．缩缝
C．施工
- 设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）对水泥混凝土路面路面的基本要求是（）。A．排水沟
B．截水沟
C．边沟#
D．渗沟A．具有足够的强度#
B．具有足够的平整度#
C．具有足够的稳定性#
D．具
- 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。按制造工艺,沥青混合料分为（）。高速公路、一级公路的沥青路面,应选
- 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。路面稳定性通常分为（）。砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多,将导致（）A．弯沉等效原则
B．疲劳断裂等效原则
- 水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）下列路面面层类型中,（）是简易铺装路面。A．拉杆
B．传力杆#
C．补强钢筋
D．拉筋A．沥青混凝土路面
B．沥青贯入式路面#
C．水泥混凝土路面
D．沥青表面处治路面#
- 公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）适用于沥青面层的沥青是（）。对路面现场承载板试验,通常采用（）钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）代号为AC的沥青类结构层属于（）。传力杆应选用的钢筋是
- 规范中沥青路面设计理论为（）细粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。沥青表面处治按图纸所示或监理人指示铺筑,经监理人验收合格,按不同厚度分别以（）计量。路面结构一般由（）组成。下列工程中,（
- 下列哪些是粒料类材料（）粗粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为（）。目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。A．水泥土
B．二灰碎石
C．级配碎石#
D．石灰土碎石A．2．5cm
B．4．0cm
C．5．0
- 表征路面抗滑性能指标的是（）目前,我国沥青面层的路面分为（）种类型。水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处,应设置（）。沥青表面处治按图纸所示或监理人指示铺筑,经监理人验收合格,按不同厚度分别以（）
- 碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）对水泥混凝土路面的基本要求是（）。在沥青路面设计中,一般把（）外观状态定为路面的临界状态,此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据A．粘结作用
B．嵌挤作用#
C
- 我国的沥青混合料配合比设计方法为（）属于未铺装路面的有（）。A．维姆法
B．Superpave法
C．马歇尔法#
D．重型击实法A．泥结碎石路面#
B．沥青贯入式路面
C．沥青表面处治路面
D．沥青碎石路面
- 水泥混凝土路面的主要破坏形式有（）；（）；（）；（）。每立方米块末比为5：5的石灰膏需生石灰（）。下列工程中包含在相应的单价中,不另行计价的是（）。断裂、唧泥、错台、拱起A．500kg左右
B．630kg左右#
C．200
- 石灰土强度形成的机理主要是（）结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。道路石油沥青分为（）个等级。沥青面层所用的沥青标号,应根据（）等选用。离子交换A．二
B．三#
C．四
D．六A．气候
- 沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和（）两大类。级配碎石路面属于（）。水泥混凝土路面板厚设计的最小厚度为（）。代号为CCR的结构层属于（）。我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作
- 桥梁及明涵的搭板、埋板下变截面水泥稳定土底基层,按图纸所示和监理人指示铺筑,经监理人验收合格后,以立方米计量。（）碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）正确#
错误A．粘结作用
B．嵌挤作用#
C．密实作用
D．摩
- 透层和黏层工程中,对个别特殊形状的面积,应采用适当的计算方法计量。除监理人另有指示外,超过图纸规定的计算面积均按实际发生予以计量路面基层的粒料类按照粒料密实程度和受力特点可分为（）。无机结合料稳定类包括
- 混凝土路肩排水沟按长度以平方米计量。路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。水泥稳定土底基层、基层按图纸所示和监理人指示铺筑、经（）验收合格的平均面积,按不同厚度分别以平方米计量。粒料类嵌锁型路
- 石灰稳定土底基层应按图纸所示和监理人指示铺筑的平均面积,经监理人验收合格,按不同厚度以平方米计量。（）正确#
错误
- 水泥稳定土底基层、基层按图纸所示和监理人指示铺筑,经监理人验收合格的平均面积,按不同厚度以立方米计量。（）普通混凝土面板一般采用矩形,其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定,其最大间距不得大于（）。正确#
错
- 碎石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的面积,按不同厚度以立方米计量。（）沥青混合料路面压实应按（）进行。正确#
错误A．初压、复压两个阶段
B．初压、终压两个阶段
C．初压、复压、终压三个
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