查看所有试题
- （）转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁（一）、中间横梁（二）和各种附加支座等组成。三相对称绕组是指三个线圈组成的三相绕组的始端（或末端）在空间的位置互差（）。列车在站内临时停车,属于司
- 挂钩的充分必要条件是（）。列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为（）。遇响墩爆炸声紧急停车后,检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至（）,如无异状,即可按该信号机
- SS4改型电力机车有（）台相同的转向架。进入高压室处理故障时,必须确认受电弓降下,（）断开后方可进入。压力开关209的整定值为（）kPa。机车综合无线通信设备开机后,按下MMI上的“主控”按键（）秒,则该MMI为主操作端
- 轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许,引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离,不得少于（）m。电
- 并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。在双线区间,列车应按（）运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,表示次一架信号机开放一个黄灯。事故报告的主
- 下列选项属于无心盘的连接装置是（）。闭合主断路器的同时,（）线圈瞬间得电。机车交路按机车运转制分循环运转制、半循环运转制、（）和环形小运转制交路等。单机连挂车辆时,应注意确认（）的停留位置。LKJ2000型监
- 下列选项那个不是SS9型机车三大通风系统（）。按规定,零件图所标注的尺寸以（）为单位。容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过（）km/h的速度通过,运行到次一通过
- 接触网与（）共同组成弓网受流系统。SS4改型电力接车齿轮传动装置中没有包括的是（）。机车速度恒定时,电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。HXD3C电力机车辅助变流器的过流和过载保护动作时,该故障消除后（）S内自
- （）是将列车中最易发生问题的结合部,由机务、车务、利用列车无线调度通信设备,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。韶山4改型电力机车有（）级磁场削弱。SS6B型电力机车最大牵引力为（）kN。韶山8型电力机
- 下列哪个选项不是车体的作用（）。（）可以使触头闭合后实际接触面积增加,以不超过（）km/h的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。劈相机启动继电器电路不包括（）。TQG6BD电流传感器主要由（）组成。HXD3C电
- 在高温的环境中,人体电阻会降低,因此规定在特殊环境中的安全电压为（）。韶山3型4000系电力机车在操纵2SKX由“前”拉“制”位时,司机控制器2042线经（）与306线接通。HXD3C闭合空压机开关SB45总风低于750kPa时,KM13、KM1
- 牵引电机3的冷却通路：侧墙百叶窗→（）→通风机→牵引电机3。电空阀由两部分组成,即电磁机构和（）部分。压力开关208的整定值为（）kPa。联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急
- 在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构上均须装设接地线。吸湿器中硅胶在干燥状态下的颜色是（）。列车在区间碰撞施工机械,构成（）。（）是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。列车在区间
- 则（）。坚持服从大局,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,（）显示方式,昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。改善脉流牵引电动机的换向,若不能缓解,可将自动开关6
- 下列哪项不是缓冲器的性能参数（）。作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为（）。下列不属于机车乘务制度的是（）。A、行程
B、作用力
C、容量
D、从板#A、闸瓦压力
B、制动原力#
C、制动压力
- 牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用（）。在脉动电压作用下,通过脉流牵引电动机的电流可以看正是直流电流分量和（）分别单独作用叠
- SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是（）。门联锁保护阀是一个闭式电空阀,其线圈由（）。A、制动电阻柜#
B、整流硅机组
C、PFC电容柜
D、平波电抗器直流电源供电
交流电源供电
交、直流电源同时供#
劈相机供电
- 牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于（）的单相交流电。特别用途线是指（）和避难线。机车进入挂车线后,在确认脱轨器、防护信号撤除后,以不超过（）km/h的速度平稳连挂。出
- 主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是（）个。机车牵引力传递与制动力传递相比,（）。机车在（）情况下应关断总风缸112塞门。装配图中包括以下内容：一组图形,技术要求和（）。三相交流电中,线间电压（三条火线中任两
- 对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,要按照“（）不放过”的原则,及时分析,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车（）。ZQD-15型电机电刷的最小
- 列车在长大下坡道运行中,应采用（）的操纵方法。在列车运行速度超过（）的双线区段,应采用速差式自动闭塞。CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统,除了（）作用的开始,所有逻辑是微机控制的。A、空气制动
- 全路机务部门必须认真贯彻“安全第一,（）为主”的工作方针。在装配图中一般标注尺寸是（）。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
- 机车乘务员在检查车顶时,应避开（）,防止他人误动作发生人身伤害事故。分配阀安全阀正常运行的整定压力为（）kPa。转换塞门154位于货车位时,制动管定压应调整为（）kPa。绝缘体的性能是具有较高的绝缘电阻和（）。韶
- 进入高压室处理故障时,必须确认受电弓降下,（）断开后方可进入。韶山3型4000系电力机车在闭合劈相机按键开关1（2）ZKZ5后,只有继电器吸合声,无接触器吸合声,闭合按键开关1（2）ZKZ6-1（2）ZKZ9相应继电器吸合,其原因
- 灭火器每半年应检查一次,灭火器重量如不低于原重量（）时可能继续使用。下列有关紧急电空阀（）的说法是错误的。韶山3型4000系电力机车主电路的基本形式是（）。A、3/10
B、5/10
C、7/10
D、9/10#A、紧急电空阀在电
- 韶4改型电力机车主断路器一般设置在变压器高压绕组与（）之间。当温度升高时,半导体的电阻率将（）。SS3B过分相后1DYJ烧损QRC不释放,应迅速按下（）。进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白
- 那个不是电力机车再生制动回收利用技术（）。列车管定压600kPa时,最大有效减压量为（）kPa。对称三相负载三角形连接时,线电流和相电流间的相位关系是（）。通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,列车运行
- 电力机车在附挂运行中,应使用附有示意图的调车作业通知单。因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定（）单位责任。受电弓升降弓动作说法正确的是（）。韶山3型4000系电力机车上JL14型交流电磁继电器可用于原边过电流
- 城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的（）。电空联合制动的切换由转换开关（）控制。单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以（）辆为限。SS4改型电力接车齿轮传动装置中没有包括的是（）。HXD
- 电力机车通过分相绝缘器时,严禁升双弓,防止将（）供电系统相连接。韶山8型电力机车蓄电池由74节蓄电池串联组成,标称电压为（）V。列车施行常用制动时,单阀缓解量每次不得超过（）kPa。为防止在长大下坡道上失去控制
- 牵引双管供风的客运列车时,当列车总风管压力低于（）时,按其要求运行或维持到前方车站停车处理。SS9型电力机车的主传动形式是（）。“电空位”,空气制动阀在缓解位时的空气通路是（）。机车鸣笛鸣示试验自动制动机及复
- 移动机车前,应加强联系,确认机车（）无作业人员,并鸣笛后方可动车。安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于（）。四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直
- 列车全部进入下坡道后,电力机车制动电流控制在（）以下,待列车继续增速的同时,再逐步增加制动电流。（）是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停
- SIBAS32自动控制系统在HX-D1型电力机车是起到（）作用。物列车挂机车后在充风试验制动机时,应按压列尾装置控制盒的黑色按键（）以上,并检查机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。SS3型电力机车闭合主断路器合
- 用压缩空气吹扫电机时,风压应调整在（）kPa。CZ5系列接触器的磁系统选择了较小的气隙和较大的杠杆比是为了（）。蓄电池组由（）个蓄电池串联而成。辅助过流继电器的电流整定值为（）。109型分配阀的均衡部是根据（）
- 下列哪个选项不是PWM整流器具有的突出优点（）。劈相机起动时,起动电阻的投入和切除由（）控制。（）是最常用的一种半导体材料。A、交流测电流谐波含量少
B、功率因数高
C、功率因素低#
D、能量双向流动A、15KM
B、1
- 使用手持行灯照明,必须是采用（）以下安全电压。列车停车超过（）min时,应进行列车自动制动机简略试验。在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准（）。电空控制器重联位时,有（）个电空阀得电。劈
- 重载货物列车速度在（）以下不应缓解列车制动。发车进路色灯信号机显示（）,准许列车按规定速度越过该信号机,表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。下列选项那个不是SS9型机车三大通风系统（）
- 机车乘务员在断、合闸刀、更换熔断器时,（）面对闸刀或熔断器进行操作。SS9型电力机车的主传动形式是（）。下列有关紧急电空阀（）的说法是错误的。韶山3型4000系电力机车上使用了（）只TQG6BD电流传感器。用来控制D
- 机车在运行中或未停稳前,严禁（）操纵。CJ8Z—150Z型交流三相电磁接触器适用环境（）。AA、换向#
B、加载
C、减载
D、向前A、交流50HZ,电压380V#
B、交流50HZ,电压220V
C、直流电压220V
D、直流电压110V
川公网安备 51012202001360号