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- 影响活塞环张力的是活塞环的（）。在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是（）。二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔,其位置一般在（）。指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。A．径向厚度#
B．直径
C．搭
- 活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是（）。非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是（）。压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。承磨环在（）的情况下不必换
- 活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,不正确的是（）。A．气体
- 压缩环的密封作用主要来自于（）。四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。随着柴油机的发展,气缸盖的高度
- 通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是（）。为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是（）。易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是（）。A．
- 压缩环的密封作用主要依靠（）。Ⅰ.环的径向弹力Ⅱ.燃气对环的轴向压力Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力Ⅴ.与缸壁摩擦力活塞环的弹力取决于（）。关于密封环的错误说法是（）。活塞环的轴向磨损会使环的（）。十字头柴油机活
- 活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。压缩环的主要作用有（）。活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。大型柴油机组合式活塞的特点是（）。关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。在燃烧室各部件
- 活塞环的泵油现象主要是由于（）。活塞刮油环的正确安装方法应是（）。大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是（）。通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。Ⅰ.环的天地间隙Ⅱ.环的回转运动Ⅲ.环运动时与缸壁摩
- 其主轴颈的磨损规律是（）。在日常对柴油机的固定件的管理过程中,最关键的是减小缸套振动。在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式,其中高温腐蚀主要出现在工作温度相
- 对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。关于曲轴磨损的论述,不正确的是（）。柴油机轴承在使用中,防止撞击A．与气缸套活塞构成燃烧室空间
B．安装喷油器安全阀启动阀等附件
C．组成进、排气通道#
D．组成冷却水通
- 检查活塞环漏气的最有效方法是（）。下述筒形活塞式柴油机的特点中,问：第1缸与第9缸的发火间隔角是（）。曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（）。二冲程柴油机在正常情况下,其主轴颈的磨损规律是（）。散热
气密
- 形成活塞环第二次密封的机理是（）。活塞裂纹及裂缝故障多数出现在（）。活塞杆填料函安装固定在（）。筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（）,而且（）。连杆螺栓结构特点有（）。Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆
- 曲柄销磨损比主轴颈快的原因是曲柄销的（）。A．缸壁油量太多
B．压缩环装配不当
C．环磨损
D．压缩环天地间隙#A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ#A．比压比主轴颈大#
B．承压面比主轴
- 把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。在气缸直径与活塞行程相同的条件下,十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。某些二冲程十字头式柴油机活塞采
- 大功率柴油机活塞冷却方式大多采用（）。不是二冲程柴油机活塞的功用的选项是（）。柴油机活塞的振荡冷却效果好坏,取决于（）。通常缸套的穴蚀多发生在（）。为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度
- 此槽的作用是（）。船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。Ⅰ.内表面高温高压燃气Ⅱ.内表面的摩擦与磨损Ⅲ.内表面燃气的腐蚀Ⅳ.活塞的侧推力与敲击Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀Ⅵ.气缸盖安装预紧力在中、高速柴油机中
- 有关活塞环下列论述中错误的是（）。对活塞销的要求是,在保证足够的强度与刚度下（）。关于刮油环下列说法正确的是（）。对于四冲程柴油机来说,连杆螺栓是非常重要的螺栓,用（）方法检验其是否失效不准确。A．整个活
- 活塞冷却液的流动路线是（）。关于密封环的错误说法是（）。从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是（）。活塞环表面镀铬的目的是（）。船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。套管式活塞冷
- 有关活塞环功能中的不正确说法是（）。筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是（）。通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。Ⅰ.环的天地间隙Ⅱ.环的回转运动Ⅲ.环运动时与缸壁摩擦力Ⅳ.燃烧室气体力Ⅴ.活塞运动惯性力Ⅵ.环
- 燃烧室产生的热量过多,或产生的热量没有转化为活塞运动的机械能,造成温度过高,造成燃烧室内新鲜空气减少,即活塞已下行至离上止点较远的位置而发生的燃烧,显然此时的燃烧已不能有效地提高缸内的压力来推动活塞下行,即
- 活塞的冷却液有滑油、淡水和蒸馏水,如果在减少结垢的要求下应选用（）。二冲程柴油机控制扫气定时的设备是（）。为保证气缸套上部凸肩区工作可靠,在结构上可采取的措施是（）。四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易
- 气缸盖的高度有所增高,只有筒形机的活塞才受到侧推力的作用,而十字头机的活塞不受侧推力的作用,其侧推力由十字头及其导板承受。气缸盖由于结构复杂,存在明显的应力集中现象。在应力集中的部件,容易受到腐蚀而产生所
- 关于活塞环气密机理不正确的说法是（）。大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接Ⅳ.活塞头采用
- 使其迅速降温
B．柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C．气缸冷却水温度低,热应力减少
D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处,柴油机的工作过程中,其温度比下部要高。缸套的冷却水都布置成下进
- 下列论述不正确的是（）。A．组成燃烧室
B．传递燃气动力
C．启闭气口#
D．承受侧向力A．缸套穴蚀是气缸内漏水造成的
B．二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性#
C．筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性
D．穴
- 柴油机活塞的工作条件错误的是（）。活塞环的弹力取决于（）。从柴油机活塞环断面形状分析中,说法错误的是（）。筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。V形柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是（）。现代船用二
- 四冲程柴油机活塞的功用是（）。指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。与压缩环相比,关于刮油环特点中错误的是（）。大型柴油机组合式活塞的特点是（）。关
- 非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是（）。把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是（）。大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时,正确的做法是（）。A．活塞裙部
B．活塞刮油环
C．活
- 指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体（）。活塞裂纹及裂缝故障多数出现在（）。某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂,其主要优点是（）。大功率柴油机活塞头与
- 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。活塞环表面镀铬的目的是（）。柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动筒形铝活塞采用浮动式活塞销时
- 引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气请问关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,燃烧室产生的热量过多,造成
- 中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。圆形断面与工字形断面的连杆杆身
- 受热后沿销轴方向有较大的热胀变形
C．作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长
D．A＋B＋C#A．漏气#
B．断环
C．环黏着
D．环槽严重磨损A．搭口间隙
B．轴向间隙
C．径向自由活动性
D．工作温度#A．保证
- 在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。对于筒形柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有（）。刮油环的作用是（）。A．高#
B．两者相同
C．低
D．随机型而定A．机体
B．机架
C．机座#
D．气缸
- 活塞裂纹及裂缝故障多数出现在（）。有关活塞环功能中的不正确说法是（）。大、中型柴油机的活塞的冷却多采用（）方式,以提高对活塞顶的冷却效果。最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设（）。关于柴
- 关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是（）。通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。Ⅰ.环的天地间隙
- 请问关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。刮油环的作用是（）。筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）
- 在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下,十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机（）。请问关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。压缩环的密封作用主要依靠（）。Ⅰ.环的径向弹力Ⅱ.燃气对环的轴向压力Ⅲ.环内圆
- 不是二冲程柴油机活塞的功用的选项是（）。关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是（）。柴油机运转时,氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
B．因应力
- 十字头式柴油机运动机构的侧推力由（）承受。关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。关于刮油环不正确的说法是（）。为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是（）。下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的
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