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- 在正常情况下,活塞环的磨损率应不大于（）。关于承磨环的不正确说法是（）。柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。Ⅰ.径向厚度变小Ⅱ.天地间隙增大Ⅲ.搭口间隙减少Ⅳ.弹性变好Ⅴ.自由开口间隙增大Ⅵ.漏气面积增大某
- 与压缩环相比,关于刮油环特点中错误的是（）。斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。关于承磨环的不正确说法是（）。在一般情况下曲轴发生疲劳裂纹的常见原因是（）。A．刮油环天地间隙较小
B．刮油环与缸壁接触面积大#
C
- 十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。形成活塞环第二次密封的机理是（）。活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。运行中活塞环局部工作面发黑表示（）。在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多
- 活塞承磨环在（）情况下不必更换。十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。下述筒形活塞式柴油机的特点中,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（）。四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可
- 在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是（）。在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是（）。铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于（）。A．搭口间隙的大小
B．径向厚度磨损值#
C．环
- 柴油机活塞的振荡冷却效果好坏,取决于（）。关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。四冲程柴油机活塞的功用错误的是（）。在造成活塞环黏着的根本原因中,错误的是（）。活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况
- 如果活塞有两道刮油环,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是（）。A．都向上
B．相对安装
C．相反安装
D．都向下#A．环的弹力
B．多道活塞环
C
- 对活塞销的要求是,在保证足够的强度与刚度下（）。活塞裂纹及裂缝故障多数出现在（）。关于活塞冷却下列正确的说法是（）。活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）
- 根据活塞销的工作条件,对它的要求是（）。在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下,采用十字头式柴油机的最大优点是（）。活塞冷却液的流动路线是（）。斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。关于气缸套的结构论述正确的
- 某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构,其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（）。Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀下列影响活塞环弹力的是（）。船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用（）。柴油机
- 某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂,其主要优点是（）。关于套管式活塞冷却机构,说法错误的是（）。筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是（）。近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆
- 活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。关于密封环的错误说法是（）。密封环断面形状中,防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（）。关于套
- 在测量活塞环搭口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸（）。活塞杆填料函安装固定在（）。气缸套的安装状态为（）。对连杆的要求不正确的是（）。现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保
- 活塞刮油环的天地间隙小,其主要目的是为了（）。筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体某些套管式活塞冷却机构中设有空气室,其作用是（）。关于活塞冷却的说法中错误的是（）。A．利于
- 不正确的是（）。压缩环的密封作用主要来自于（）。二冲程柴油机缸套磨损不均,其试验水压应为（）。二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。在柴油机中连杆的运动规律是（）。关于连杆弯曲变形的论述正确的
- 所以应当冷却
B．活塞冷却温度越低越好#
C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式
D．活塞冷却液有淡水和滑油两种A．增加缸套壁厚
B．提高缸套支撑刚度
C．减小活塞与气缸套的装配间隙
D．增加缸套的轴向支撑距离#A．扭转力
- 关于刮油环不正确的说法是（）。密封环断面形状中,防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（）。关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是（）。活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）
- 压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于（）。二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔,发火顺序为：1-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8,问：第1缸与第9缸的发火间
- 在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是（）。柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。二冲程柴油机控制扫气定时的设备是（）。活塞环的搭口形式有（）。十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换
- 活塞环的轴向磨损会使环的（）。活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。浮动式活塞销的主要优点是（）。气缸套的安装状态为（）。气缸盖与气缸套之间的垫床,其作用是（）。船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的
- 活塞环的径向磨损会使环的（）。不是二冲程柴油机活塞的功用的选项是（）。大功率柴油机活塞冷却方式大多采用（）。活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。关于承磨环的不正确说法是（）。关于十字头式柴油机活塞
- 活塞环的泵油作用的主要原因是（）。采用（）来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。活塞冷却液的流动路线是（）。关于活塞杆填料函正确的论述是（）。套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（）。指出下述整体式气缸盖
- 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是（）。非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是（）。二冲程柴油机控制扫气定时的设备是（）。下列关于活塞环的各种说法中,安装时应注意使两道环的刀口（）。筒形活塞的裙部
- 下列关于活塞环的各种说法中,错误的是（）。活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。在下述曲轴各项工作条件中,错误的是（）。A．压缩环的主要作用是密封与散热
B．重叠搭口的气密性最好
C．压缩环的硬度比缸套
- 斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。组合式筒形活塞结构特点正确的是（）。请问筒形活塞结构特点正确的是（）。柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.
- 活塞环的平面间隙是指（）。关于活塞环气密机理不正确的说法是（）。压缩环的密封作用主要来自于（）。A．环内圆面与环槽低圆面之间的间隙
B．环工作面与缸壁之间的间隙
C．环端面与环槽上或下面之间的间隙#
D．环工
- 则说明（）。活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。活塞环的平面间隙是指（）。在正常情况下,活塞环的磨损率应不大于（）。关于承磨环的不正确说法是（）。请问筒形活塞结构特点正确的是（）。气缸体制成整体式的柴
- 下列各项中影响活塞环弹力的是（）。最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设（）。柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是（）。单缸发火时,曲柄销承受的负荷为主轴颈的（）。A．天地间隙
B．搭口
- 通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是（）。压缩环的密封作用主要来自于（）。活塞环磨损后不会产生的情况是（）。四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自（）。在以下几种轴承中工作条件最差的是（）。某四
- 活塞环表面喷镀钼的目的是（）。关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（）。下列影响活塞环弹力的是（）。某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,往往通过在活塞环
- 不设机座#
倒挂式主轴承,设机座
正置式主轴承,设机座第一二道环最大依一次减小#
适中油环应最大
下面的环大于上面
上、下各环都一样A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅴ#
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥA．缸套过热时应尽快通入大量冷
- 活塞环采用松孔镀铬的目的是（）。十字头式柴油机的主要运动部件有（）。在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是（）。在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.
- 活塞环内表面刻痕的目的是（）。通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是（）。影响活塞环张力的是活塞环的（）。活塞环表面喷镀钼的目的是（）。最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设（）。柴油机铸铁
- 连杆杆身做工字形断面,气缸盖在触火面都受到压应力的作用,而底板的水冷面都受到拉应力的作用,气缸盖底板的水冷面容易声生疲劳裂纹。中高速机由于转速高,连杆在工作时受到的惯性力大,为了减小连杆所受的惯性力,要求连
- 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂,其主要优点是（）。铰链式活塞冷却机构的主要缺点是（）。下列关于防止缸套穴
- 适用于在较高温度环槽中工作的环是（）。活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。关于活塞杆填料函内的刮油环,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,使其迅速降温
B．柴油机启动后应迅
- 密封环断面形状中,间隙可变促进磨合,防止烧结,允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（）。在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是（）。四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。四冲程筒形活塞式柴油机连
- 气密性最好的活塞环搭口形式是（）。密封环断面形状中,防止烧结,在轴承与轴颈最接近点之后,油膜中的滑油压力会突然下降,油膜中的压力会低于滑油系统中空气的饱和压力,不会形成危害。然而在承受交变负荷的主轴承里,特
- 活塞环的搭口形式有（）。通常影响活塞环泵油作用的各种因素是（）。Ⅰ.环的天地间隙Ⅱ.环的回转运动Ⅲ.环运动时与缸壁摩擦力Ⅳ.燃烧室气体力Ⅴ.活塞运动惯性力Ⅵ.环的扭曲运动在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是（）。通
- 下列影响活塞环弹力的是（）。关于筒形活塞式柴油机的主要优点,不正确的是（）。现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。A．天地间隙
B
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