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- 在站内作业,需通过停留列车,在车辆前或后部通过,应与其保持（）距离。BX-30型变压器的容量是（）VA。A、2m以上
B、3m以上
C、4m以上
D、5m以上#A、10
B、20
C、30#
D、40
- 在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离,并蹲下身体。A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m#
- 道岔集中修周期一般为（）,由铁路局确定。A、3年
B、4年
C、5年#
D、2个月
- 一般信号设备大修期为（）。锉削加工余量小、精度等级高的硬金属时,应选用（）进行锉削。A、5年
B、8年
C、10年
D、15年#A、粗锉
B、中锉
C、细锉#
D、润光锉
- 变更中、小站电气集中,非集中联锁以及其他联锁关系及电路图,由（）批准。变压器箱的端子编号可按下列（）的方法进行。A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局#
D、电务段A、靠箱子边为偶数,站在箱子引线口自左向右编号
B、
- 变更大站电气集中、调度集中、自动闭塞、半自动闭塞和驼峰设备的联锁关系及电路图,由（）批准。输出端有负载连接时,信号点灯电源对地电流均不得大于（）mA。用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面
- 穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为（）。四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时,道岔（）。A、大于10mm#
B、大于5mm
C、大于20mm
D、大于15mmA、能转向定位
B、能转向反位
C、能转向与超纵意图相
- 信号设备须变更接点组（不改变联锁关系）或配线图由（）批准。S700K型电动转辙机的动作电流不大于（）A。A、铁路分局
B、电务段#
C、铁路局
D、铁道部A、1.0
B、1.5
C、2.0#
D、2.2
- 值班工区和检修工区的具体作业项目,以及其他工区的维修工作由（）制定。64D型继电半自动闭塞机有（）个继电器。双线移频自动闭塞,上行线采用的中心载频为（）。97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈
- 各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于（）。四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时,道岔（）。电源屏各种电源接地的Ⅰ级测试周期,大站为每（）一次。电动转辙机表示杆检查柱落入
- 遇到已经影响设备使用的信号故障,信号维修人员应首先做的是（）。6502电气集中的定型组合共有（）种。查找原因
会同车站值班员试验
登记停用#
汇报调度A、10
B、12#
C、11
D、8
- 熔断器的容量须符合设计规定,在无具体规定的情况下,其容量应为最大负荷电流的（）倍。97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于（）V。A、1～2
B、1.5～3
C、1.5～2#
D、2～3A、10.
- 移频自动闭塞发送盒的输出功率,依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下,应能准确地发送控制信息,并能稳定地动作机车信号设备,确定为（）。A、9.5W#
B、10W
C、13W
D、13.5W
- 64S型继电半自动闭塞机在定位状态时（）。信号设备的电气特性测试是维修工作的重要内容,信号工区负责（）。色灯信号机灯泡端电压为（）。在6502电气集中同一咽喉区内设置（）方向继电器。A、只有BSJ吸起,其他继电器
- 64S型继电半自动闭塞设备,线路继电器电路由（）继电器组成。四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时,道岔（）。A、ZXJ、FXJ和KTJ
B、ZXJ、FXJ和JXJ#
C、ZXJ和FXJ
D、ZXJ和JXJA、能转向定位
B、能转向
- 面对信号楼以“（）点钟”位置为1号,顺时针方向依次编号。移频自动闭塞发送盒的输出功率,依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下,并能稳定地动作机车信号设备,确定为（）。变更中、小站
- 《信号维护规则》分为“业务管理”和“技术标准”两册,其解释及修改权属于（）。A、铁路分局
B、铁道部#
C、铁路局
D、铁路局和铁道部
- 信号设备标准化作业程序由（）统一制定并执行。锉削加工余量小、精度等级高的硬金属时,应选用（）进行锉削。A、电务段
B、铁路局#
C、铁道部
D、铁路分局A、粗锉
B、中锉
C、细锉#
D、润光锉
- 信号设备由于器材规格变更降低强度或性能,变更信号显示方式,改变部颁定型或标准设计时,须经（）批准。在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是（）。A、铁路分局
B、铁路局
C、铁道部#
D、电务段A、650Hz
B、650Hz
- 《信号维护规则》规定新器材的有效期一般不得（）,否则应开盖检查（或返回厂）,质量合格后,方准使用。对带有（）及以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。大站转换屏主、副电源自动手动转换时,输
- 在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是（）。单独使用氧化锌电阻器和硒片时,其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的（）倍。信号领工员每月深入现场,检查和解决生产中问题的时间,不得少于月份工作计划的（）
- 64D型继电半自动闭塞自动回执信号的长短（）。下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中,不正确的是（）。A、由TJJ缓放时间决定
B、由HDJ和FDJ缓放时间之和决定#
C、由HDJ缓放时间决定
D、由FDJ缓放时
- 一般情况下,移频自动闭塞分区长度不少于（）m。大站转换屏主、副电源自动手动转换时,输出电源断电时间不得超过（）。站在电动转辙机电机一侧,面对转辙机,当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的（）,这种情况称
- 双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为（）。老鼠咬断室内配线属于（）。A、650Hz和850Hz
B、550Hz
C、750Hz
D、550Hz和750Hz#A、非责任原因
B、外界干扰
C、视情况而定
D、责任原因#
- 64D型继电半自动闭塞平时状态,BSJ的自闭电路（）。A、由BSJ↑、TJJ↓、GDJ↓、KTJ↓条件构通#
B、由BSJ↑、FDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通
C、由BSJ↑、HDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通
D、由BSJ↑、TJJ↓、XZJ↓条件构通
- 双线移频自动闭塞,上行线采用的中心载频为（）。A、650Hz和850Hz#
B、650Hz
C、850Hz
D、550Hz和750Hz
- 自动闭塞设备中,当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时,均不得出现（）。在提速区段作业躲避列车时应距线路（）以上的距离,并蹲下身体。A、升级显示#
B、红灯显示
C、绿灯显示
D、无灯显示A、1m
B、1.5m
C、2m
D
- 在一条铁路线路上,同方向有两列车以上的列车,彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时称为（）。信号设备须变更接点组（不改变联锁关系）或配线图由（）批准。放电管的直流点火电压,应不低于回路工作电压的（）倍。当道
- 64D型半自动闭塞请求发车时,( )。
A、发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃,JBD亮黄灯#
B、接车站先响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃,FBD亮黄灯
C、两站同时响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯
- 继电器电路中图形符号表示（）。凡信号设备机械配件磨耗超限,强度不足,电气特性不合标准,配线老化,总计不合格和接近不合格的设备超过（）时,列入大修范畴。ZD6型电动转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度
- 继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电,且应保证继电器的端电压不低于工作值（）,以保证闭塞机的可靠动作。A、85%
B、95%
C、100%
D、120%#
- 64D型继电半自动闭塞机有（）个继电器。电务维护工作由（）三级专业管理。老鼠咬断室内配线属于（）。A、7
B、10
C、13#
D、15A、铁道部、铁路局、铁路分局
B、铁路局、铁路分局、电务段#
C、铁路分局、电务段、领工
- 64S型继电半自动闭塞机,共有（）个继电器。A、7
B、10#
C、13
D、15
- 64S型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。在64D型继电半自动闭塞中,轨道继电器GDJ采用的型号是（）。A、2#
B、3
C、5
D、7A、JWXC-1700#
B、JPXC-1000
C、JZXC-480
B、JWXC-H340
- 引入电源屏内的两路交流电源除应具备手动转换功能外,当其中一路电源发生断电时,还应能（）至另一路电源供电。交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于（）,否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。自动
- BX-30型变压器的额定容量为（）VA。ZD6型电动转辙机额定电压为（）。输出端有负载连接时,信号点灯电源对地电流均不得大于（）mA。A、40
B、30#
C、35
D、10A、220V
B、180V
C、160V#
D、100VA、10
B、15
C、20#
D、8
- 万用电表使用完毕,测量选择开关应旋至指定位置或放置（）挡位。电动转辙机摩擦连接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于（）。电源屏各种电源接地的Ⅰ级测试周期,大站为每（）一次。压敏电阻标称电压的选择,在交流回路中
- 兆欧表使用前,应做开路试验和（）。在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物,横过钢轨处,其距轨底应为（）及以上。短路试验A、10mm
B、20mm#
C、30mm
D、40mm
- 电气化区段信号设备的防雷地线有防雷地线、安全地线和（）。JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）,在道岔区段不小于（）Ω。四线制道岔表示电路采用反向电压不小于（）V,正向电流不小于300mA的整
- 正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为（）V。值班工区和检修工区的具体作业项目,以及其他工区的维修工作由（）制定。220A、电务段
B、铁路分局
C、铁路局#
D、铁道部
川公网安备 51012202001360号