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- 以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。（）以下的钢板称薄板。1个熟练的钣金工人应当具有钣金工,（）,铆工,焊工技能。用（）方法,可以将角材料收成一个凸线弯边的工件
- 材料按其拉延质量分为（）汽车车身的损伤类型：间接损伤是由直接损伤引起的,主要有折损,（）等形式扁钢变形可以分为（）三种汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等ZF
HF
F#
FZ划痕
擦伤
挤缩#
断裂上弯
平弯#
旁弯#
- 等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。成形工序分为（）用（）方法,可以将角材料收成一个凸线弯边的工件。手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分,常用的规格有（）A、0.2MPa～0.4MPa
B、0.3MPa～0
- 对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是（）。等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。两块板件互相垂直或按一定角度用铆钉固定连接称为（）汽车钣金构件有（）两大类A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行
- 电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。一般拉铆钉孔直径要比钉杆直径大（）mm如果太松会影响铆接强度。手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）两块板件互相垂直或按一定角度用铆钉固定连接称为（）钣金整平手工具主
- 车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。当弯管的管材内径在（）mm以下时可不用灌砂。A、二层2.0mm厚的钢板
B、二层2.5mm厚的钢板#
C、二层3.0mm厚的钢板5#
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- 在1mm结构件钢板上进行塞焊时,一般的塞孔直径是（）。对槽钢的矫正,应以（）为主压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）放样基准有以下几种类型（）。自由臂式测量系统可以做到哪种测量方
- 电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。冷冲压基本上分为两大类型（）气割的正确顺序为（）卷铁线板料的边缘余量应不大于铁线直径的（）倍。汽车车身损伤可分为（）和间接损伤两种类型大客车车身包括（）A
- （）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。热处理时,把錾子的切削部分约15-20MM处加热到（）（呈暗红色）,取出后迅速浸入冷水中冷却,浸入深度约5-6MM。汽车车身损伤的判别包括确定（）,损伤程度,损伤类型以及车身结
- 用二保焊进行焊接时,随着电流的增大,焊缝及熔深的变化是（）。当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,背面有加强筋,其厚度不等,小块为50～80mm,常用（）汽车钣金构件有（）两大类氧乙炔火焰的温度可以达到多少度？（）
- 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该（）。整体式车身的（）部分刚性最大。对车身B柱进行切割时,0.2,板料的手工工具,车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,
- 对板件进行加热放松应力时,加热温度不能超过（）。现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。材料按其拉延质量分为（）剪板机安全操作规程内容包括（）A、100℃
B、20
- 拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（）之间时,应选择2号焊嘴。电弧仰焊在操作时,使用的焊条直径不宜过大,一般为（）A、前面
B、后面
C、侧面
- 过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。在工装制造中,常用的装配方法是（）
- 当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。安全色标为绿色的是（）现场5S（）规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。在当前汽车车身修理中遇到
- 超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是（）。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）A、发射超声波
B、反射超声波
C、接收超声波#右螺旋槽#
左螺旋槽
- 关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。车身外蒙皮的材料有（）等A、可以测量车身每一个点的数据
B、可以测量每个点的三维数据
C、只能测量每个点的变形方向#3
- 机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到（）。手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）客车车身骨架通常由五大片构成：即左侧骨架,右侧骨架,前围骨架,后围骨架及（）组成A、1mm～1.5mm
B、0.5mm～1.5mm
C、1mm～2mm
- 整体式车身的变形修复的顺序是（）。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。成形工序分为（）钣金整平手工具主要是利用手锤,顶铁,（）及橇棍等手工具进行的整平作业钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）工件放边
- 车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是（）。冷冲压基本上分为两大类型（）手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）电弧立焊在操作中焊条角度向下倾斜至（）汽车钣金件常用的焊
- 高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会（）。用压缩空气进行清洁时,空气压力在：（）。展开图的放射线法适用于（）及截体的展开。铆接的基本形式有搭接,对接和（）三种A、不变
B、变大
C、变小#A、0.8MPa以下
B、0.3MPa
- 比较复杂的车身损坏,需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规
B、三维测量系统#
C、钢卷尺
- 现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）热处理时,把錾子的切削部分约15-20MM处加热到（）（呈暗红色）,取出后迅速浸入冷水中冷却,浸入深度约5-6MM。热弯时,
- 高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是（）。低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入（）合金元素制成的。以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）压力机用来矫正钢板及其制件,多指较厚钢板及其
- 整体式车身的（）部分刚性最大。气焊焊枪的倾角,是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度.焊件厚度大于15mm时其倾斜角度应为（）焊接安全检查内容包括（）等部位。A、前车身
B、中车身#
C、后车身50°
60°
70°
80°#气瓶
- 用压缩空气进行清洁时,空气压力在：（）。现场5S（）A、0.8MPa以下
B、0.3MPa以下
C、0.5MPa以下#整理#
整顿#
清扫#
清洁#
素养#
安全
- 焊接安全检查内容包括（）等部位。整体式车身强度最高的部分是：（）气瓶库#
电石库#
乙炔发生器#
测定焊接作业点的金属烟尘,有毒气体高频电磁场,放射性物质,躁声等有害因素的浓度（或强度）是否符合焊接卫生标准的
- 钣金工最常用的量具一般普通尺有（）大客车车身包括（）卡尺
千分尺
木折尺#
钢板尺#
钢圈尺#城市公共汽车车身#
长途客车车身#
旅游客车车身#
货车车身
客货两用车车身
- 分离工序分为（）和（）气割的正确顺序为（）放样基准有以下几种类型（）。普通冲裁#
精密冲裁#
弯曲工序
落料工序先中间,后外围
先中孔,后外边
先大块,后小块
先直线,后曲线#以两个互相垂直的平面为基准#
以样板为
- 电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时,焊点之间的最小距离为22毫米。（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。正确#
错误A、压焊#
B、熔焊
C、钎焊A、飞溅变多,焊点颜色变深#
B
- 用等离子切割机进行切割时不需要搭铁。金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为（）。大客车车身包括（）在车身上哪个部件损坏了不允许修理,只能更换。（）在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸？（
- 电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明试验合格。在1mm结构件钢板上进行塞焊时,一般的塞孔直径是（）。气焊焊枪的倾角,是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度.焊件厚度大于15mm时其倾斜角度应为（）绝大多数载货汽车的驾驶室
- 电阻点焊时电极头直径增加,焊点直径也会随之增加,但不能无限增加。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？（）正确#
错误右螺旋槽#
左螺旋槽
直槽火焰上部
火焰中部
火焰根
- 为了防止金属板产生弯曲变形,要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。车身外蒙皮的材料有（）等正确#
错误薄钢板#
薄铝板#
玻璃钢#
碳素钢
合金钢
- 进行气体保护焊时,焊接电压过低电弧长度会增加,焊接熔深会减小。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。正确#
错误右螺旋槽#
左螺旋槽
直槽
- 车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（）之间时,应选择2号焊嘴。扁钢变形可以分为（）三种正确#
错误A、可以测量车身每一个
- 在校正时,是通过塔柱来监控整个校正过程的。在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（）攻削,这样可防止丝锥折断。压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）正确#
错误初锥
中锥
初锥与中锥交替#水压
- 锯削回程时应略抬高锯条,速度要加快些,以减少锯条磨损。材料按其拉延质量分为（）冷冲压生产所占的劳动量为整个汽车工业总劳动量的（）卷铁线的直径粗细,一般可按板料厚度的（）倍选取。紫铜板是一种纯铜,其特点是具
- 现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。用火现场与乙瓶距离要保持（）米绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。A、中柱#
B、门槛板
C、前挡泥板8
9
10#
11右螺旋槽#
左螺旋槽
直槽
- 车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。A、二层2.0mm厚的钢板
B、二层2.5mm厚的钢板#
C、二层3.0mm厚的钢板
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