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- 在选择地点、时机和方法上下列哪一点不正确（）？船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）.大洋中最易产生的波浪的波长是（）,波浪周期为（）。根据我国船舶登记条例,可能检查船员的下列哪些实际操作能力（
- 关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付,若承运人要免除赔偿责任,（）不正确。根据IL0147号相关国际公约的规定,船东对船员的（）可以不负责。①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；②船员并
- 船舶驶进冰区前,应选择（）进入,（）边缘冰块密集,有涌浪时容易损坏船体。根据SOLAS公约规定,货船设备安全证书和货船构造安全证书的换证检验间隔分别不得超过：（）.船员外派机构在外派海员上船工作前与其签订上船协
- 根据《汉堡规则》规定,如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内,船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
- 船舶进入冰区时,为安全起见：（）.因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用：（）.稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若（）横摇过于剧烈。宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上可以进
- 在冰量大且有压力的冰中拖带时,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）.根据SOLAS74公约的规定,抵达前未办妥进口岸手续的船舶（）。Ⅰ．任何人员不得上下；Ⅱ．不得装卸货物；Ⅲ．不得上下船员；Ⅳ．检查人员和引航
- 关于冰区港内靠泊,下列正确的是：（）.Ⅰ.若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢；Ⅱ.若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。绞锚时,如锚链太紧绞不动且方向朝后时,若要尽早把锚绞起,可以：（）.修船
- 下列正确的是：（）.Ⅰ.应顺流进入流冰群Ⅱ.应顶流进入流冰群Ⅲ.进入流冰群后应停车正舵Ⅳ.进入流冰群后应不时缓速进车对于给定的船舶,螺旋桨转数越高,则：（）.一点锚（平行锚）的特点包括：（）.进行休克急救时,适当的
- 如需下锚,为了减小漂移,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象；Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断
- 我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.根据《汉堡规则》规定,在目的港交货时发现货物明显损坏,收货人将损害通知书（）.如果在航次租船合同下,船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量,
- 根据《汉堡规则》规定,对于船上火灾所造成的货物损害,在,承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.根据我国海商法,当事船舶的船长（）,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。援救船前往救助的途中应有尽有（）。
- 锚链悬链长度：（）.航行中航海日志应记载的事项包括（）。Ⅰ．经长时间航行初显的重要物标或经过重要物标的时间、方位和距离；Ⅱ．改变航向的时间、船位和计程仪读数；Ⅲ．开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、
- 冰中下锚时,应选择：（）.船舶碰撞后的损害程度取决于：（）.Ⅰ.两船相对运动速度和碰撞角度Ⅱ.碰撞海域海流速度的大小Ⅲ.碰撞位置和破损的大小Ⅳ.碰撞船舶的吨位大小下列有关消防水带的叙述正确的是（）.Ⅰ．用耐热和结
- 破冰船开路护航,编队船间距离宜保持：（）.拖船拖尾掉头常用于：（）.超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确（）？Ⅰ.停船性能差Ⅱ.旋回时间长Ⅲ.旋回速降小Ⅳ.浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著大风浪中航行,同一船舶在同
- 根据《汉堡规则》规定,对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同,若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定,《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时,则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍
- B/L上有关货物的记载事项,按Hague-VisbyRules是承运人收到货物的证据,当B/L转让善意的第三方时,货物的记载事项作为证据（）.S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。在航次
- 如果提单是根据租船合同签发的,（）不符合弃船演习的要求。按照有关要求,对船员的救生,消防训练内容应包括（）。一船舶起初不适航,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任（）.根据我国《海商法
- 船舶存在（）情况时,可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息,不适于值班；②不符合安全配员的要求；③驾驶或轮机值班安排不符合要求；④没有专门负责操
- 冰量达（）时,船舶行动比较困难,应争取破冰船引航。港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时,对来自疫区的船舶,实行（）。根据我国口岸检查办法的规定,在国境口岸以及停留在国境口岸的船舶上,船长应当立即向卫生检疫机
- 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.根据船舶最低安全配员规则的规定,500总吨以上的客船连续航行时间不超过（）小时可减免三副。根据油污损害民事公约,当发生油污损害
- 可（）.根据我国海商法,船长的法定职责不包括（）。Ⅰ．惩罚偷渡人员的职责；Ⅱ．对在船上发生的出生或死亡进行公证的职责；Ⅲ．防止船员走私的职责；Ⅳ．紧急情况下的应急职责。根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的
- 一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）.舵速是指：（）.船舶通过冰区航行过程中,说法正确的是（）。①当船员被发现受到吸毒或酗酒的影响时,直到他们履行其职责的能力不再受到妨碍为止；②主管机关应采取
- 冰区航行前,上层边水舱,边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（）.系浮前应做哪些准备开始：（）.Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况班轮运输的特点有（）。狭水道内航行采用安全航速是指
- 港务监督实施港口国监督时,在（）情况下可对船舶实施滞留。①船舶未持有D0C的副本；②船舶没有SMC；③D0C、SMC无效或失效；④船上虽持有有效的ISM有关证书,但存在严重的不符合问题。《海牙规则》规定,法院有管辖权,这意
- 从航海的观点看,海水可分为（）。拖轮顶推协助大船进行操纵时,其系缆方式包括：（）.当船舶向海里排放垃圾时,垃圾记录簿应记录哪些内容（）。Ⅰ．排放的日期和时间；Ⅱ．船舶位置；Ⅲ．垃圾种类；Ⅳ．航向和航速。推进器
- 冰量在（）时,只要冰厚不超过（）,如果船舶受船型或尺寸限制时,至少应具有下列哪些标志（）.。关于在航军舰应显示的号灯,下列说法不正确的是：（）.Ⅰ、可以不显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯Ⅱ、可
- 根据《汉堡规则》规定,当货物由于船员过失的火灾所致时,承运人（）.（）,不属于安全管理体系要求船长履行的职责。救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。①保持对遇险通信的守听和雷达观测；②为便于遇险者识
- 进入冰区航行前,各水舱的水量不得超过：（）.螺旋桨的“沉深比”是指：（）.根据SOLAS74公约的要求,货船的应急电源应保证操舵装置处（）小时的供电。根据《海上交通安全法》的规定,外国籍船舶在我国港内移泊时（）。根
- 冰情通报中,称为“冰岩”的其直径约为（）。海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括：（）.提单记载事项中的货名、标志、包件数量与种类、重量与体积实际上是由（）提供的。30米以上
6～30米
2～6米#
2米以下
- 冰情通报中,称为“冰山”的其直径约为（）。关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确（）.下列哪项属于综合考虑后的决策（）。限于吃水的船舶在航时应显示（）.30米以上#
6～30米
2～6米
2米以下在放水前
在放水
- 则当海水温度为1.1℃时,海水的冰缘已在（）海里之内。船舶的自由横摇周期Tθ：（）.对未在规定的锚地抛锚且不服从调度的船舶,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换；Ⅱ．如不可能做到上一点,特别是
- 冰情通报中,称为“冰原”的其直径约为（）。SOLAS公约对船舶永久识别号的规定,正确的是（）。Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条
- 根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,在提单转让后,则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.按照S0LAS公约的规定,主管机关应发给货船设备安全证书。我国国际航行船经我国船检部门丈量核定后,签发（）。港口
- 以使螺旋桨和舵没入水中一定深度,达到相应稳定航速的时间：（）.满载大型船在进行操纵转向时,一般宜：（）.重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应：（）.表明垃圾已排放给港口接受设施或垃圾接收船的收据或证明须与《垃圾记
- 冰量一般以（）法度量,分为（）级。在规则波中,船舶横摇强度主要决定于：（）.关于抢滩的地点,下列正确的是：（）.Ⅰ.有利于固定船舶；Ⅱ.尽可能靠近航道；Ⅲ.便于出滩作业；Ⅳ.便于求助作业根据SOLAS公约关于危险货物装
- 根据《汉堡规则》规定,收货人将损害通知书（）.《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制,它是（）.根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,包括通则,限制等有关条款
- 根据《汉堡规则》规定,则《汉堡规则》的各项规定（）.依据S0LAS公约的规定,有关船舶检验的提法正确的是（）。①客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验；②客船的定期检验间隔为12个月③货船船体、机器的定期检验间
- 其他时间船舶可处于任何状态（）.根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,在下列情况下,托运人和承租人向承运人或出租人支付租金（）.根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规
- 在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是（）.下列有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,（）与IL0147号相关国际公约对船东责任所作的规定不符。①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费；②如船员
- 收货人向实际承运人递交了损害通知书,当船舶发生（）时,船舶适航所包括的内容方面的要求（）.根据我国《海商法》的规定,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李（）.根据
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